BMW R50 Sidecar de 1959

[barbajavi]

La R50 Sidecar es del año 1959, dispone de un motor bóxer (dos cilindros opuestos transversalmente) de cuatro tiempos y refrigerado por aire de 594 cc. Su potencia ronda los 30 CV (22 KW) y monta carburadores Bing. La transmisión final es por eje cardánico y dispone de una caja de cambios de 4 marchas. El arranque es por pedal. La suspensión delantera es del tipo paralelogramo longitudinal con dos amortiguadores de aceite y la trasera de doble amortiguador presurizado de aceite, anclados ambos directamente al basculante. Los frenos, en ambas ruedas de tambor, tienen doble leva delante y simple detrás que actúan sobre sendos tambores de Ø 200 mm. El peso con sidecar ronda los 360 kilos (con rueda de repuesto incluida). Dispone de un depósito de 17 litros (opcionalmente se podía pedir con depósito de 24,6 litros) y un consumo aproximado de 5l/100km de combustible y 1l/1000km de aceite. La velocidad máxima ronda los 145km/h.

Otra moto muy chula para mi garaje virtual.

SALUDos

[stromcio90]

¡¡Cómo suena ese motor!!...¡¡y la moto en si, parece nueva!!...¿Seguro que es de 1959?...Enhorabuena al que la ha restaurado, ha hecho un trabajo impresionante. ¡¡Vaya joyita de moto!!

Parece de risa que con todos los años que han pasado y toooooda la evolución que han tenido los motores desde entonces, las motos de hoy en día consuman prácticamente lo mismo que este modelo de hace mas de medio siglo. ¿5 l a los 100 en 1959?...aquello era un mechero para la época. Claro está que los motores de hoy son mucho mas potentes a igualdad de cilindrada, contaminan menos y son mas silenciosos.

Vsss

[jmaldini]

Lo que se dice una autentica preciosidad.......

[el boni]

Lo que se dice una autentica preciosidad.......

+1

[Troyano]

Joer q pasada ¡¡¡¡¡, no la venderas con tres "bes" ya sabes bueno, bonito y barato.
Pd. estaria interesado, segun precio, soy un caprichoso de los clasicos,

[barbajavi]

Joer q pasada ¡¡¡¡¡, no la venderas con tres "bes" ya sabes bueno, bonito y barato.
Pd. estaria interesado, segun precio, soy un caprichoso de los clasicos,

Ojalá fuera mía, me encanta esa moto.

SALUDos