Llamado a revision 650 2012-2014

[rogerea337]

Alguno del viejo continente supo de esto....???

http://www.profeco.gob.mx/alertas/alert ... 20(Vf).pdf

espero pueda ver el link....

y de México...........?

[EMILIO]

yo no lo veo.

en cualquier caso te dire que esa alerta como tu dices ya paso por aqui por España meses atras, pero solo estuvieron afectadas unas pocas unidades del 2013-2014.( o muchas ,segun se mire).

[rogerea337]

Alerta No. 04/2016
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www.alertas.gob.mx [email protected]
29 de febrero de 2016.
LA PROCURADURÍA FEDERAL DEL CONSUMIDOR (PROFECO) INFORMA SOBRE
EL LLAMADO A REVISIÓN QUE EFECTUARÁ LA EMPRESA SUZUKI MOTOR DE
MÉXICO, S.A. DE C.V. A LAS MOTOCICLETAS QUE COMERCIALIZA,
ESPECIFICAMENTE LOS MODELOS SFV650 DEL AÑO 2013 Y DL650A AÑOS 2012
AL 2014.
La empresa Suzuki Motor de México, S.A. de C.V. en coordinación con la
Procuraduría Federal del Consumidor, comunica de la Campaña de Servicio
destinada a las y los consumidores propietarios de las motocicletas modelos SFV650
del año 2013 y DL650A años 2012 al 2014, ante lo siguiente:
 Suzuki Motor de México ha detectado una posible contaminación de la
superficie de los “shims” que pudiera provocar un incremento en la
holgura de válvulas o en el peor de los casos que se pare el motor, por
tanto de forma gratuita se revisará la tolerancia de válvulas.
Asimismo, Suzuki Motor de México, S.A. de C.V. notificó a esta Procuraduría que
el total de motocicletas involucradas es de 214.
La campaña se llevara a cabo durante un periodo aproximado de seis meses, a
partir del 15 de febrero de 2016.

Alerta No. 04/2016
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Es importante mencionar que la Campaña obedece a un propósito preventivo, por la
seguridad de los consumidores o de sus motocicletas. Además, la marca asegura
que la revisión y sustitución de la pieza y mano de obra que se requiere, no generan
ningún costo para los propietarios.
Para dar cumplimiento a la Campaña, Suzuki Motor de México a través de sus
Distribuidores Autorizados, inició el contacto con los clientes, cuyas motocicletas son
sujetas a revisión de acuerdo con el número de identificación Vehicular (NIV)
registrado.
Adicionalmente, Suzuki Motor de México, les sugiere a las y los consumidores lo
siguiente:
 Contactar primero a su Distribuidor Autorizado preferido o más cercano a
través de la página de : www.suzuki.com.mx;
 Hacer una cita previa para programar la fecha en que se desea hacer esta
campaña, con el fin de atenderlo puntual y oportunamente, evitando que la
motocicleta permanezca en espera.
 En caso de tener alguna duda o requerir asistencia podrán contactar al
Departamento de Post Venta al teléfono 58619770 o vía correo electrónico a
la dirección: [email protected]
 Es importante tener a la mano el número de serie (NIV) de la motocicleta para
que se le informe si es de las unidades afectadas.
Suzuki Motor de México, S.A. de C.V. invita a las y los consumidores que hayan
realizado cambio de propietario, que informen a través de los medios señalados, los
datos de contacto de los propietarios actuales para estar en posibilidades de brindar
el mejor servicio posible.
PROFECO estará alerta al cumplimiento de esta empresa y puede atender las
quejas de las y los consumidores y brindar asesoría en el teléfono del consumidor
(5568 8722 en el D.F. y zona metropolitana, y 01 800 468 8722, larga distancia sin
costo desde el resto del país).
-o0o-

[EMILIO]

lo mismo que ocurrio por aqui.

una mala calidad en el acabado final del arbol de levas, que puede dar lugar a que este se desgaste prematuramente, por lo cual aumenta considerablemente el juego de taque-valvula.

[rogerea337]

a ver si entiendo bien.....al haber mucha holgura la bajada de la moto es menor, po rloque la moto respira menos...por eso dice que puede llegar a pararse el motor................verdad??????''

y cual es la solución?

[EMILIO]

a ver si entiendo bien.....al haber mucha holgura la bajada de la moto es menor, po rloque la moto respira menos...por eso dice que puede llegar a pararse el motor................verdad??????''

y cual es la solución?

ahora el que no entiende soy yo,

al haber mucha holgura entre taque y valvula, imagina lo que pasa, las valvulas abren menos, casi ni entra mezcla y dificilmente salen los gases.

la solucion pasa por sustituir el arbol de levas si es uno de los que estan afectados por la campaña.

[reptilverde]

Hola, a la mía, una DL 650 L4, le cambiaron los taques y el árbol de levas, por tener menos de 4000km.
Lo que me explicaron que si tenía más de 4000km solo comprobaban las holguras y solo si era necesario sustituian las piezas, ya que el fallo aparecía antes de ese kilómetraje, pero si la moto tenía menos de cuatro mil le cambiaban las piezas porque aunque estuvieran bien le podía aparecer el problema.
Un saludo.

[rogerea337]

a ver si entiendo bien.....al haber mucha holgura la bajada de la moto es menor, po rloque la moto respira menos...por eso dice que puede llegar a pararse el motor................verdad??????''

y cual es la solución?

ahora el que no entiende soy yo,

al haber mucha holgura entre taque y valvula, imagina lo que pasa, las valvulas abren menos, casi ni entra mezcla y dificilmente salen los gases.

la solucion pasa por sustituir el arbol de levas si es uno de los que estan afectados por la campaña.

Si, quise decir que la bajada de la válvula es menor.... Por lo que entra menos aire y sale menos gases


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