- Chapox a mí me pasó igual (sin salir humo azul): CASI SIEMPRE tienen tendencia a poner más aceite.
- Aceite de más es malo para el motor, catalizador, inyección ,etc....
- Procede como sigue que tiene fácil arreglo:
* Arranca la moto y anda 2-3 kilómetros para que el aceite se caliente (que te aparezca 3 rayas).
* Situa la moto en caballete central; si no tiene que se monte alguien y la mantenga vertical: mira ahora por el eje de buey (con moto ya parada 2 minutos) el nivel de acite.
* Ahora con macarrón de plástico trasnparente (conocido/a urgencias hospital: vale sonda de aspiración estómago de adulto) recto (aprox. unos 20 cm desde el agujero de relleno al fondo del carter) y jeringa médica de 50 cc de cono grande (venta en farmacias o conocido/a urgencias de cualquier hospital,aspira unas cuantas veces, hasta sacar el aceite sobrante por el tapón de relleno.
* Déjalo entre marcas Maximo y mínimo: te dará alegría.
* cuando aspires con la jeringa recta si lleva reten negro por dentro, que no toque el aceite éste: se lo carga y no aspirará más, necesitando varias jeringas.
* Aceite quitado a punto limpio.
- Un saludo desde Ceuta.
ya que al encender mi vstrom k8 salió humo azul por el escape por un ratillo y luego se le quito, la moto que tiene 1050 kms recorridos estaba estacionada un poco inclinada en una pendiente hacia la izquierda y ademas hace pocas semanas le cambiaron el aceite por garantia (1000 Kms) y le colocaron TRES LITROS (segun creo lleva 2700 ml) de Belray semi-sintetico 20w50, sera este problema ??? me da miedo encenderla y tengo ganas de quitarle esos 300Ml de mas en el aceite.. sera que los "genios del taller" de la suzuki le colocaron mas aceite y esta quemandolo 
gracias por sus respuestas.
