Por fin estoy a la espera que me lleguen los anclajes Quicklock que encargué a Unikamotos y espero que una vez puestos pueda marchar a Andorra para comprar y poner in situ unas preciosas maletas Givi E41... Mi duda es ¿son difíciles de montar? por lo que tengo entendido es que por lo menos trabajo voy a tener ya que hay que desmontar la base del top case... eso no me preocupa porque de tiempo voy sobrado jeje pero no quiero que me pase como con el cubrecarter SW-Motech que lo tengo debajo de la cama acumulando polvo por falta de eggs para montarlo yo solo
Mirando en el foro hay algún hilo sobre este tema pero entre fotos que han mutado y otras cosas no me aclaro...
Por lo tanto Fácil o difícil?
Pregunta sobre anclajes Quicklock ¿Son fáciles de montar?
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daresa
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#2
ya se yo que fotos han mutado ya.... cagontó
cuando lo instales haz de nuevo un tutorial hombre, a ver si no lo caducan
la instalacion es facil, solo hay que tener un rato libre, buena luz y pararse un momento en ver donde va cada pieza
aunque con lo que dices del cubrecarter miedo me das
cuando lo instales haz de nuevo un tutorial hombre, a ver si no lo caducan
la instalacion es facil, solo hay que tener un rato libre, buena luz y pararse un momento en ver donde va cada pieza
aunque con lo que dices del cubrecarter miedo me das
Jaca capital de Aragón pero YA!!!
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ToKoTo
#3
Yo soy un cruce entre McGyver y Tim "Herramientas" Taylor... te vale la respuesta a tus miedos? jejeje
No,lo del cubre, después de hablar con Maxipunto con eso de quitar un tornillito incordioso, un reposapies y pasar una barra de parte a parte y no sé qué más, me da yuyu hacerlo solo
Espero hacer un buen fotoreportaje... tan bueno como tu Rick James... estoooo... como el balón, digo, el ciervo leches,
No,lo del cubre, después de hablar con Maxipunto con eso de quitar un tornillito incordioso, un reposapies y pasar una barra de parte a parte y no sé qué más, me da yuyu hacerlo solo
Espero hacer un buen fotoreportaje... tan bueno como tu Rick James... estoooo... como el balón, digo, el ciervo leches,
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daresa
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#4
jajaja, seras kjsdfiojakkk
tranqui, es quitar y poner tornillos nuevos, con las herramientas de la moto, nada complicado, de veras, solo que vas a tardar una tarde entera cuenta con ella eh?
tranqui, es quitar y poner tornillos nuevos, con las herramientas de la moto, nada complicado, de veras, solo que vas a tardar una tarde entera cuenta con ella eh?
Jaca capital de Aragón pero YA!!!
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ale
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#6
Tokoto...son fáciles de montar. No te debería llevar más de 2,5 horas cerveza incluida jeje.
Debes tener herramienta a mano y clasificar las piezas según las instrucciones... como si fuese un mueblecito de ikea. Casi es lo que más tiempo lleva.
Lo de desmontar el topcase si que es verdad que hay unos tornillitos más complicados pero aún así no deberías tener mucho problema...sólo si estuviesen pasados de rosca al montartelos en el taller...cosa que me pasó a mí!!! por eso me llevó más tiempo!!
Lo haces sin problema, vamos.
Vsss
Debes tener herramienta a mano y clasificar las piezas según las instrucciones... como si fuese un mueblecito de ikea. Casi es lo que más tiempo lleva.
Lo de desmontar el topcase si que es verdad que hay unos tornillitos más complicados pero aún así no deberías tener mucho problema...sólo si estuviesen pasados de rosca al montartelos en el taller...cosa que me pasó a mí!!! por eso me llevó más tiempo!!
Lo haces sin problema, vamos.
Vsss
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draconemesis
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#7
hombre pa ti tiene que estar chupado, fijo que si. ademas si solo son 4 tornillitos (alguno mas), pero nada todo va al sitio imposible equivocarte
No conduces para ir, vas para conducir
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Axel
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#9
Tokoto, los instale la semana pasada y te aseguro que no siendo un lumbreras del bricoVstrom, es de lo mas facil de montar. (yo tambien tengo el cubre de Sw-Motech, debajo de la cama, jajaja)
Es un pelin engorroso el desmontar la parrilla del Top Case, pero nada que no se arregle con la paciencia que te caracteriza.
Consejillos varios:
1.- Los anclajes que van en las estriberas y en las agarraderas de la artillera, no los aprietes del todo hasta que no coloques los soportes, cuando vayas a colgar los soportes, los podras mover para ajustarlos y que encajen bien. Luego ya los aprietas con la magia de la dinamometrica.
2.- La barra-soporte que va detras de la matricula, centrala bien y luego fijala. No veas la gracia que hace montarla y tener que desmontarla luego si no esta centrada.
Por lo demas, ya te digo, es muy facil, lo acabe montando en 1 hora.
Que mas, que mas, ahhhh si.... Espero que no tengas la matricula remachada al porta matriculas, porque hay que quitarla.
PD: Te aconsejo que tambien compres el antirobo de los Quick-lock
Es un pelin engorroso el desmontar la parrilla del Top Case, pero nada que no se arregle con la paciencia que te caracteriza.
Consejillos varios:
1.- Los anclajes que van en las estriberas y en las agarraderas de la artillera, no los aprietes del todo hasta que no coloques los soportes, cuando vayas a colgar los soportes, los podras mover para ajustarlos y que encajen bien. Luego ya los aprietas con la magia de la dinamometrica.
2.- La barra-soporte que va detras de la matricula, centrala bien y luego fijala. No veas la gracia que hace montarla y tener que desmontarla luego si no esta centrada.
Por lo demas, ya te digo, es muy facil, lo acabe montando en 1 hora.
Que mas, que mas, ahhhh si.... Espero que no tengas la matricula remachada al porta matriculas, porque hay que quitarla.
PD: Te aconsejo que tambien compres el antirobo de los Quick-lock
La V-Strom nunca pierde aceite, ella marca su territorio
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Axel
- Pesao
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#11
Efectiviwonder, jajaja...
Aunque cuando lo tengas todo montado, te daras cuenta de que es una gran compra la que has hecho.
Y porque no montar otra de esas minibricoKDD, para defensas, quicklocks, Gipros, soportes navegador, cubres, y un largo etc? jajaja...
Aunque cuando lo tengas todo montado, te daras cuenta de que es una gran compra la que has hecho.
Y porque no montar otra de esas minibricoKDD, para defensas, quicklocks, Gipros, soportes navegador, cubres, y un largo etc? jajaja...
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