Os meteriais en estos berenjenales con vuestra V?

[Randy]

De ves en cuando, un poquillo de aventura es bueno...



Y si es con artillera, mejor.

[gaditanum]

De ves en cuando, un poquillo de aventura es bueno...



Y si es con artillera, mejor.

Di que si... Y aun asi, tu artillera no tiene cara de querer canearte en la foto...

Por cierto, tienes puesto una guardabarros trasero verdad? cual es?

[Bruno]

En fin: que ni la moto está preparada para ello, ni en general se consigue la satisfacción de conducciónque en esos terrenos te dará una moto infinitamente más lógica para ello. Y para encontrar una moto apta no hay que gastarse (de segundamano) mucho más de 1.500 aurelios: Yamahas XT's, Suzukis DR's...

Vsss

Ahí has dado en el clavo. Cada caidita de la V te puede salir por 200 euros, así que haciendo números, lo mejor es pillarse una trail, o trail enduro, ligerita, y preparada, que además sirven para hacer kilómetros por lo negro si te vas a hacer caminos muy lejos (con una enduro pura es más incómodo).
De todas formas, hay gente para todo (véase el gran Emilio Scotto, que cruzó el Sahara y el Amazonas con una Gold Wing). Pero sí, para esos menesteres, trail usada (además, indestructibles) y a meterse por donde sea.

[chaveruco77]

De ves en cuando, un poquillo de aventura es bueno...



Y si es con artillera, mejor.

TÚ SÍ QUE VALES!!!!! es lo que tiene lo marrón, que a veces te tira!!!! pero lo bien que se pasa,

Y por cierto, mola tu guardabarros trasero, suscribo la pregunta de gaditanum: ¿cuál es, dónde te hiciste con él, y a qué precio, si no es mucho preguntar?

V'ssss

[Toniblaq]

Sinceramente, solo lo haría con motos tipo enduro, eso sí, después le daría un buen lavado, los que me conocen saben que soy un maniático de la limpieza, aunque he de reconocer, que las máquinas están para satisfacernos primeramente.

Saludos

[Randy]

TÚ SÍ QUE VALES!!!!! es lo que tiene lo marrón, que a veces te tira!!!! pero lo bien que se pasa,

Y por cierto, mola tu guardabarros trasero, suscribo la pregunta de gaditanum: ¿cuál es, dónde te hiciste con él, y a qué precio, si no es mucho preguntar?

V'ssss

Di que si... Y aun asi, tu artillera no tiene cara de querer canearte en la foto...

Por cierto, tienes puesto una guardabarros trasero verdad? cual es?

Es el guardabarros delantero de una MH 125cc que tenía mi amigo Mobyllette... . Que sí, le dije que no lo tire, que algún uso le ibamos a dar...como decía mi abuelo..."todo; sirve para algo"

[gaditanum]

Pues es un brico si señor...

[Pepelu]

Yo particularmente

[rojomi]

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Con la V ni de coña, pero con el atv que vale el doble jajajaja Siiiiiiiiiiiiiii

[chaveruco77]

Buena bricoñapa, Randy... la verdad es que mola un montón....

V'sss

[Halcon Callejero]

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Con la V ni de coña, pero con el atv que vale el doble jajajaja Siiiiiiiiiiiiiii

+1

Ahi le has dao!!! Para lo marron me lo paso teta con mi Foreman!!!

[ferman]

Pues yo discrepo. Con la V se puede llegar a lugares muy cañeros sin jugártela. Yo, que soy un manta en moto, lo hago. Y si es con mi pareja, mejor.









Aunque a veces se quede un poco … atascadilla.



Ánimo y cuidadín ahí fuera.

[gaditanum]

Ese Fernan... que envidia mas mala...

[ferman]

Ese Fernan... que envidia mas mala...

Pero, si hasta con la tuerta se puede






Un saludo gaditanum

[gaditanum]

[/URL]


:

La Tuerta escoltada por dos Capos....


Un saludo...
Con respecto al tema de meter la moto o no por lo marron.. lo que es seguro que necesitas para ir medio bien es equipamiento para ti, bajar presiones un poco y a ser posible tacos o mixtos pero ya estos penalizan bastante, no ir solo y tener cabeza, ante la duda no pasar y media vuelta...

[ferman]

:

La Tuerta escoltada por dos Capos....

Sí, aunque en este caso no es la mía. Es la de un compi del foro Caponord con muy buenas manos para el campo.

Gran moto la Capo y grándisimos colegas los del foro Caponord.

[chaveruco77]

Pues yo discrepo. Con la V se puede llegar a lugares muy cañeros sin jugártela. Yo, que soy un manta en moto, lo hago. Y si es con mi pareja, mejor.








Aunque a veces se quede un poco … atascadilla.



Ánimo y cuidadín ahí fuera.

+ 1

Bravo por los espíritus aventureros como tú....y como el de gaditanum, entiendo yo..... Saludos a todos, y en especial a los camperos, ya que el post va de este tema.....

[Muni]

Con lo bien que va la V por lo marron. Ademas para que se le ponen las defensas si luego no las quereis usar??
Las mias estan ya con algun raspocillo que otro y un retrovisor a la virule pero estoy deseando mas marron!!! jajajajaja
[img]<a%20href="

>[/img]
[img]<a%20href="

>[/img]

[Mallextro]

Pues yo solo en una ocacion la meti en una pista (camino de terraceria), al subir a un cerro con piedras sueltas y el suelo fracturado, no me fue mal pero sin duda no fue lo mejor, es decir, esta moto se disfruta de maravilla en carretara y no mucho en terrenos malos.

En otra ocacion en un pequeño viaje a un lugar llamado Tlalpujahua, todo de maravilla hasta que pasamos por un tramo de carretera en remodelacion con muchos baches, posteriomete una un pequeño camino sin pavimento pero con tierra lo suficientemente compacta para no dar ningun tipo de probema y muy poca piedra suelta, y por ultimo otro tramo donde dejaron grava suelta extendida para posteriomete repavimentar.

El punto es que la V paso y cumplio en su cometido que era llevarme al destino a pesar de los caminos, es decir es una moto que no es para andar metiendola en medio del cerro, pero que si tienes que atravesar un camino de pista para llegar a otra carretera y poder seguir tu camino sin duda se puede.

Saludos

[chaveruco77]

Con lo bien que va la V por lo marron. Ademas para que se le ponen las defensas si luego no las quereis usar??
Las mias estan ya con algun raspocillo que otro y un retrovisor a la virule pero estoy deseando mas marron!!! jajajajaja
[img][img]http://farm5.static.flickr.com/4030/470 ... ed3109.jpg[/img]
DSCN3052 por MuniStrom, en Flickr[/img]
[img][img]http://farm4.static.flickr.com/3649/332 ... 3bd3f1.jpg[/img]
DSCN2697 por MuniStrom, en Flickr[/img]

+1
Por cierto, Muni..... los enlaces de flickr no se pueden ver, porque los tienes con el acceso de privacidad restringido, y supongo que sólo tus "flickr-amigos" los pueden ver......... supongo q no me equivoco, q yo soy flickro también....aunque uso menos la cámara que la moto,

V'ssss

[Muni]

Con lo bien que va la V por lo marron. Ademas para que se le ponen las defensas si luego no las quereis usar??
Las mias estan ya con algun raspocillo que otro y un retrovisor a la virule pero estoy deseando mas marron!!! jajajajaja
[img]<a%20href="

>[/img]
[img]<a%20href="

>[/img]

No se poner fotos, cagüen la má!

[chaveruco77]

Muni, aquí tienes el tutorial para colgar fotos en el foro a través de imageshack, que es lo que se lleva por aquí....

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=22&t=45021
De todas maneras, si cambias en flickr la privacidad de las fotos (no digo de todas las de tu galería, sino sólo las de la moto. por ejemplo), para que cualquiera las pueda ver, pues podríamos verlas a través de los enlaces de flickr que pusiste....

Lo digo porque ahora me pica la curiosidad por ver esos rasponcillos, .....

A ver si lío a alguien para que me haga unas fotillos en acción....porque mis rasponcillos ya los "maquillé",

V'sssss

[viajaendl]

Pues yo discrepo. Con la V se puede llegar a lugares muy cañeros sin jugártela. Yo, que soy un manta en moto, lo hago. Y si es con mi pareja, mejor.









Aunque a veces se quede un poco … atascadilla.



Ánimo y cuidadín ahí fuera.

+1!!!

Creo que podríamos abrir un post para compartir estas pistillas faciles que hacemos todos de vez en cuando. Yo por lo menos siempre busco alguna por mi zona para salir de la rutina, y si como dicen por aqui, vas con la pareja y encima hay buenas vistas... Para que mas?!

[Chichu]

Creo que podríamos abrir un post para compartir estas pistillas faciles que hacemos todos de vez en cuando. Yo por lo menos siempre busco alguna por mi zona para salir de la rutina, y si como dicen por aqui, vas con la pareja y encima hay buenas vistas... Para que mas?!

Me parece muy buena idea, creo que en la península hay más km de pistas que en toda la Europa Occidental, somo la envidia de Europa (he vivido 5 años en Francia, los "amos de la moto de campo", y en este aspecto nos tenían envidia sana), y nuestas "V" se defienden bastante mejor de lo que la gente cree por lo marrón, pero sobre gustos...colores...

[eNormy]

Cada vez que leo algo de fuera de carretera me hago ilusiones, pero no me veo yo pa esos menesteres.
Supongo que los berenjenales en los que cada uno se mete depende del nivel propio, yo puedo hacer muchos kilómetros por lo negro, pero tampoco muy rápido, siempre con el límite bien lejos (se disfruta y aprende menos, pero es más seguro).
Cada dos por tres vemos videos del estilo...

Uff, qué nivel de conducción! y con esas ruedas...
Pero eso para los que pueden por nivel de conducción (yo no), y no es porque no quisiera, pero hay varios factores que juegan en contra, no soy fijo y una caida con una baja sería catastrófico para mi economía y por otro lado una caida con reparación .. idem...
Posteo porque evidentemente me interesa el tema (por aquí -por los alrededores de Cádiz- de vez en cuando hacen obras y cambian un tramo largo o corto de carretera por una pista de tierra provisional, te ves metido en un fregao del que te cuesta demasiado salir airoso y vas "más apretao que un deo en el culo"...) pero con los límites bien lejos me gustaría saber algún truco para estos casos, por ejemplo ya se por propia experiencia que no se debe frenar (frenar frenar) con el delantero cuando hay tierra suelta... o que controlar una derrapada en línea recta con la trasera es relativamente fácil (muy relativamente...)
No se si hay hilo en el foro acerca de estos consejos (esto es enooorme y la información me cuesta demasiado encontrarla incluso con el buscador) pero si hubiese...
Por otro lado hace tiempo que tenía claro que quería una moto cómoda y que sirva para todo y que no fuera muy cara, pero después ví que no iba a tener oportunidad de salir de lo negro y al final, entre las Contitrail (100% asfalto) la bajada de tijas y el filtro de aire K&N la resignación es total y asumida con placer a la hora de hacer curvas... peroooo...
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¿y si un día...??????
Es que Marruecos está tan cerca de Cádiz...