Futura BMW S 1000 F 2015: Foto espía

[barbajavi]

De momento denominada BMW S 1000 F por analogía con la BMW S 1000 R, parece que esta novedad de la marca alemana se presentará en los próximos salones de otoño para dar guerra a la Ducati Multistrada o la Triumph Tiger Sport.





El diseño desde luego es más trail que sport-turismo, más compacta en principio que las 1200 GS y con un motor tetracilíndrico que podría rondar los 150 CV de potencia. De hecho parece más una adaptación desde la BMW S 1000 R con las particularidades propias del segmento trail. Tales como la postura de conducción más erguida, el asiento más adaptado para el pasajero, los sistemas de adaptación de maletas y top case o un atractivo carenado que se intuye a pesar del camuflaje.


SALUDos

[coyote_menja_paminos]

Una Multi a precio BMW ... Parece una caña, y Trail no es porque NO lleva picopato !!!!

La veo más anti Tiger que antiMulti o antiCapo ...

Preciosa, en cualquier caso.

[bicilindrico73]

esta moto seras una delicia pero el precio sera alto ademas que no tiene cardan

[Javiestrom]

si no tiene pico paco no es trail???

me gusta y seguro que pondre la excusa del precio para que no me termine de gustar

[Tisan]

De momento a mi me gusta... veremos el precio....

Saludos

[joseito]

Parece que es bajita

[stromcio]

Pepinazo...!

[spauser]

BMW quiere todas las partes del pastel... veremos qué resultado da a nivel comercial porque ese tipo de moto tampoco es que sea superventas en ningún mercado salvo, quizás, el italiano.

[finstrom]

Se ve chula , a ver el resultado finál , ¿ sin cardan ?

[MoteroLUCAS]

Pues desde qe tengo mi Strom1000 no paro de pensar en lo qe sería una máqina con las cualidades dinámicas de la Strom pero con un motor con la finura y lo lleno del motor de la Busa ... y esto sería precisamente algo así, a mi entender; lo malo es qe es BMW y seguro qe se irá a la parra en cuanto a precio

[franstrom]

Van al estilo de la crosstourer, cuatro cilindros, suspensiones algo más largas que su hermana VFR, conductor y pasajeros erguidos y gran capacidad de carga. De trail nada, esa es rutera 100% para grandes viajes por asfalto y pistas facilonas.

Lo mejor de todo es que no lleva la temblaera del boxer, punto a su favor.

Vssss.

[PHOENIX]

Estoy deseando ver el resultado final!, ahora mismo la que mas me gusta es la Multiestrada,pero...Bueno,cuando las vea juntas y lea las comparativas creo que tendre mas facil la decision ,pues posiblemente este entre ellas la sustituta de mi V,cuando le llegue el momento claro,aun me queda mucho tiempo que disfrutarla espero...

[canada220]

De momento a mi me gusta... veremos el precio....

Saludos

Cara, como todas las BMW

[Chichu]

No tengo la menor duda que será una gran moto pero NO trail... , Digamos sport/turismo/divertida y tal y tal...serán ruedas de 120/17 y 170/17...etc,etc...
Seguiremos al loro...

[stormbringer]

BMW quiere todas las partes del pastel... veremos qué resultado da a nivel comercial porque ese tipo de moto tampoco es que sea superventas en ningún mercado salvo, quizás, el italiano.

Efectivamente ese es el "quid" de la cuestión... lo quieren todo, todo y todo !!.