Solomoto: Nueva VStrom750 en Milan

[Black Strom]

cuanto tendremos de esperar para verla ya!!!

[alesampa]

Y? nada che?, una fotito espìa, un comentario, nada?

[josem]

Bueno que? hoy empezaba el salon de Milan, hay fumata blanca o negra?

[grasacadena]

Bueno que? hoy empezaba el salon de Milan, hay fumata blanca o negra?

Un chasco , mejor que no haya salido nada trail se Suzuki. Ahora empieza la duda: cuando la saque, que la sacará, ¿será un estilo trail como las GS de BMW, Triumph 800... o será más "carenada" como la Superteneré u Honda?

Lo que está claro es que se está produciendo un salto estético brutal, ese concepto "Crossover" de Honda ummmm! Habrá que verla en directo.

Yo mientras tanto a seguir disfrutando de la V que sigue siendo una moto fenomenal y realista

[alesampa]

estuve viendo lo nuevo del salón de milán 2011, y V Strom nada de nada... alguno sabe algo?
muy linda la nueva crossover 800 V4 de Honda.

[TONIFGJ]

Al final nada de nada mas les vale a los de suzuki y sacaran algo encondiciones que los demas han movido ficha y muy bien osea que mas les vale escucharnos y hacer algo.

[V90]

Pues una curiosidad respecto a esta supuesta v750: Recien comprada mi 650, verano 2008 recibo una llamda para una cita para un estudio de mercado. Acostumbro a "huir" de estos rollos, pero parecia serio (y gratificaban con 40€ pal corte inglés ). Tema: "motos" en general, pero sin más detalles...

Llega el dia de la cita, edificio del centro de BCN y una docena de stroms aparcadas en la acera...hummm, sospechoso. Vales que nuestra strom es más que popular pero la densidad excedia lo normal El cruzarse con dos "japos" trajeados en la porteria del edificio invitaba más a la sospecha

Total, y para no aburrir con el relato: nos juntamos una decena de propietarios de v-strom y una señorita nos sometió a preguntas de todo tipo, con fotos de motos de la competencia, analizando las reacciones del personal para con nuestra querida montura, que nos gustaba, que no tanto, etc...Y al final, en plan braimstorming,rueda de sugerencias de mejora para una futura v-strom. Salió de todo en función de la experiencia y conocimientos mecánicos de cada uno (recuerdo habia un crac de la mecánica, no es mi caso , que sugeria un monton de detalles la mayoria de los cuales no logré entender ). Resumen, sugerencia/petición de varios de los presentes: porqué no hacerla 750?

Desde ese dia pensaba yo que en breve apareceria una nueva strom...pero observaba como, en principio, ná de ná. Hasta ayer que pillé éste hilo en el foro sobre la que parecia ser por fin la nueva v-strom. Es decir que los de suzuki lleban ya más de 2 años dandole vueltas a hacerle un upgrade a nuestra querida 650. Supongo que la crsisi jugaba un papel importante para no plantearse ningun experimento...

Un tanto retrospectivo pero me apetecia contaroslo. Algun forero tubo alguna experiencia similar? Deduzco que realizarían éste estudio por diversas poblaciones y colectivos...

Un abrazo desde Barcelona!

[grasacadena]

V90, tu experiencia me parece interensantísima. Yo creía que este tipo de estudios de mercado no se realizaban en España a nivel moto...

Si pudieras contar más detalles

Yo estoy seguro de que Suzuki ya tiene sustituta para la vstrom pero nuestra marca siempre actua de la misma forma para ahorrar costes e ir sobre seguro, espera a que las demás marcas principales muevan ficha. Hasta ahora Yamaha, BMW, Ducati, Honda, Triumph, KTM, Aprilia... Al final estoy seguro de que nos van a sorprender y visto lo visto no creo que un usuario actual de Vstrom650 se interesara por una 750, de 800 hacia arriba, una 1200 mejor y un restiling estético para la actual vstrom650. Así Suzuki tendría cubiertos los dos campos, el de acceso para moteros novatos y otra grande para los que ya queremos sustituir la actual 650.
Yo apuesto por el año que entra para que sepamos algo y el precio será el mejor de la categoría, como siempre. Yo paso de gastarme 15 o 17.000€ en una moto conforme está el mercado y los combustibles, 12.000€ ya me parecen muuuuuchos €sss

[stormy]

V90, tu experiencia me parece interensantísima. Yo creía que este tipo de estudios de mercado no se realizaban en España a nivel moto...

Hace mas de 25 años participé en algo parecido con Citroën, lo curioso es que el coche que se supone que iba a analizar era el OLCIT, una especie de VISA que únicamente se vendió en Rumanía.

Me parece que algo se está cociendo en la cocina de Suzuki y nos van a dar una grata sorpresa

[eNormy]

De todas formas llevamos algunos añitos ya esperando, algunos por lo que leo por aquí, desesperando y pasándose a otras marcas por no repetir, encima llega Honda y mueve ficha a lo bestia... mete un motoraco de cuatro cilindros en una trail!!! a la porra lo preconcebido (y Honda no arriesga fortuitamente, aunque saque de vez en cuando un fiasco) es sin duda una apuesta fortísima y Suzuki debe estar al caer... veremos para dónde cae...
Por cierto, si cambia el nombre y no se llama VStrom... qué vamos a hacer con este foro... esto si que es más intrigante que lo del efecto 2000...

[grasacadena]

De todas formas llevamos algunos añitos ya esperando, algunos por lo que leo por aquí, desesperando y pasándose a otras marcas por no repetir, encima llega Honda y mueve ficha a lo bestia... mete un motoraco de cuatro cilindros en una trail!!! a la porra lo preconcebido (y Honda no arriesga fortuitamente, aunque saque de vez en cuando un fiasco) es sin duda una apuesta fortísima y Suzuki debe estar al caer... veremos para dónde cae...
Por cierto, si cambia el nombre y no se llama VStrom... qué vamos a hacer con este foro... esto si que es más intrigante que lo del efecto 2000...

Pues supongo que los creadores de este foro serán inteligentes y no dejarán que se pierda. Se crearan nuevas secciones con el modelo nuevo, se le cambiará el nombre... Pero seguro que esta comunidad continúa.

Lo del nuevo modelo está claro, ya está, lo que ocurre es que tras la aportación valiente de Honda, Suzuki se va a replantear muchas cosas. Yo sigo pensando que para trail, como la mayoría lo conocemos, el tipo de moto es F800GS, Yamaha 660, Trumph 800XC...
Y para Maxitrails-turismo-todocamino... llegó la hora de motos pesadas y estables, supercómodas, con prestaciones y finura superiores y... con motores tetracilíndricos.

Yo compraría de cabeza una Suzuki "maxitrail" con el motor dulcificado de la GSX750R que es lo mismo que una actual Triumph Tiger 1050 o que la nueva Honda, al menos en concepto.

Ya está bien de motores bicilíndricos y prestaciones raquíticas en motos inmensas

Ya no se venden 4x4, ahora lo hacen los todocamino de Ford, Nissan, Renault, Toyota...

La BMW1200GS es un icono con personalidad propia, bóxer, suspensiones alternativas... es genial, pero la nueva Yamaha Superteneré 1200 la intenta emular y por 15.000€. No creo que sea un boom de ventas.

La Ducati Multiestrada ha apostado por la agilidad y deportividad absolutas, otra excelente idea.

Solo queda Suzuki y se tendrá que dar prisa o perderá a muchos seguidores de la marca a través de la Vstrom. Le pasará como con las touring que no tiene ninguna. Se está centrando en la serie GSX-R de deportivas y ese mundo ya está desfasado por normativas antivelocidad.
Algo está cambiando a pasos de gigante

[eNormy]

Aquí no hay un icono, como en Facebook, para apostillar a un comentario aquello de "ME GUSTA", ¿verdad?...

[Triskel]

Aquí no hay un icono, como en Facebook, para apostillar a un comentario aquello de "ME GUSTA", ¿verdad?...

Va ser que . Somos un poco mas complicados lo que si puedes es suscribirte al tema y poder recibir mensajes cada vez que alguien escriba en el post.

[Lo Danielot]

Traigo noticias fresquitas de Milan!!!!!

La noticia es que ........................... No hay noticia.

En el stand de suzuki un rincocito para las V strom.

Pero la misma moto en diferentes colores, ninguna novedad pareciable a simple vista.

En cuanto pueda cuelgo las fotos, aunque no vale mucho la pena ya que es lo mismo desde hace unos años, hablando de Vstrom se entiende.