Se me enciende la luz FI

[Gordi]

Hola a todos, esta mañana, se me encendió en marcha la luz roja del cuadro, la FI, sin ningún sítoma, ni tirón, ni caida de potencia...nada todo normal...
Hice seis o siete kms con ella encendida, paré y despues de media hora, volví a rodar con ella, al salir todo normal pero a los pocos kms vuelve la luz, sin sintoma alguno de motor.
He mirado en el foro y no se si los remedios serán iguales para los dos modelos, la mia es de las nuevas...a ver si alguien me lo puede aclarar un poco.
Un saludo

[Gordi]

Se me olvidó comentar que llevo colocado un escape leo vince de carbono , por supuesto con la sonda lamda original.
También que cambié las manetas del freno y del embrague por una articulada y tuve que anular/puentear el contacto del arranque del embrague, ya que esta no lo hacia bien.
un saludo.

[el boni]

En principio ese fallo indica algún problema en la inyección, que no tiene porqué ser grave ni mucho menos. Lo mejor es que te acerques a un taller y te chequeen el error para saber exactamente que es lo que pasa.

[Gordi]

Gracias Boni, he encontrado la ficha para poner la moto en modo taller y que me dé el error por el cual se enciende el p...FI y me sale el codigo C65. Hasta ahí, bien...
LLamo a mi colega(mas listo y profesional que yo, como de aqui a Lima y volver) y me dice que no hay problema que lo mira en la lista y me lo dice...media hora mas tarde, me llama y me dice que los códigos de Suzuki que tiene, solo llegan hasta el C64...
Tocate los hu...
Lo mas importante es que a la moto no le afecta nada de nada, y esta tarde en autovia, 100 km/h, se vuelve a encender y cojo embrague y conecto y desconecto el botón rojo de la piña derecha(el de pare) y se apagó y no ha vuelto a encenderse...
En fin, un misterio lo de la FI.
un saludo

[lolovstrom]

Compañero si el dtc (error) te da el C65, segun manual es..



pd: que no existia?? ..de todos modos el que salga el FI tambien a veces sale por algun mal contacto..

[Gordi]

Un millón de gracias lolo, ya tengo algo por donde empezar...
En "su lista" de errorres no llegaba hasta alli, se quedaba en el 64, supongo que no tendria el libro de diagnóstico de motor y lo habria sacado de alguna libreta de esas de mecánico, llenas de grasa, pero la voluntad es lo importante.
Mañana, desmontaré bateria, bornes, contactos, y retocaré el relentí, a ver que pasa...
un saludo y gracias de nuevo, amigo.

[ERUNDER]

-no creo que sea de averia importante,,pero se tiene que revisar por si acaso puede llevar a otro problema,,tambien te digo que yo aun no se a encendido una lucecita de cualquier cosa o se detecta algun ruidito ya estoy en el taller a soltar pasta,,que ya me hacen hasta la ola cuando me ven aparecer,,

[David R]

Gordi como has puesto la k12 en modo taller?
Ya nos contaras si diste con el problema.

[pelanas]

Compañero si el dtc (error) te da el C65, segun manual es..



pd: que no existia?? ..de todos modos el que salga el FI tambien a veces sale por algun mal contacto..

Saludos lolovstrom... Me suena ese manual... Jejeje.
Al respecto de la "avería", a mi me pasó exactamente igual despues de haberme sustituido la piña derecha (arranque) por haberse quemado los contactos del pulsador. Salí del conce y FI encendido a los 2 km.
En el conce la apagan, arrancan y tachán! FI apagado. Tres veces arrancada tres veces FI apagado.
Bueno pos pa casa... 100 metros despues FI encendido.
Al conce otra vez. Código de error C65. Sintomas de motor...ninguno, la moto va perfecta con el FI encendido fijo. Se queda en el conce.
Dia siguiente, "vente a recogerla que ya está arreglada".
"qué era?"
"el sensor/conector del embrague, maneta izquierda, lo hemos sustituido, probado la moto 4 veces andando y ya no da error FI"
"anda ya!!!, cómo va aser eso si FI es fallo de inyección?"
Pos hasta hoy, y hace 3 meses sin problema. A tocar madera!!!

[David R]

Joe y te salio cara la averiita?
A mi tokemos madera, por el momento.
Donde enchufan la moto xa ver el error?
Saludos.

[pelanas]

todo en garantía. Armenta S.L., concesionario oficial en Sevilla, se ha portado bastante bien conmigo siempre.

[luistfe]

Gordi como has puesto la k12 en modo taller?
Ya nos contaras si diste con el problema.

+1!!!
Dinos algo. Se pone igual que los modelos anteriores?

[lolovstrom]

Gordi como has puesto la k12 en modo taller?
Ya nos contaras si diste con el problema.

+1!!!
Dinos algo. Se pone igual que los modelos anteriores?

Asi ...




Pd:Antes de darle al contacto de la llave ,ya deberia estar puenteado..

[el boni]

Mira tu! Entiendo que esto es bajo el asiento, pero lado derecho o izquierdo?

[lolovstrom]

Esta encima del plato cadena.. (la clema viene con tapa)

[el boni]

El plato cadena? Por un lado de la cadena está el piñón (pequeño) y por otro la corona (grande) te refieres a alguno de ellos? No hace falta que te diga que no estoy muy puesto en mecánica...

[lolovstrom]

Asi es boni ,"plato" , "catalina" ,"corona", son acepciones en el mundo motero ya conocidas

[el boni]

Asi es boni ,"plato" , "catalina" ,"corona", son acepciones en el mundo motero ya conocidas

Lo de "catalina" si que tiene que tener difícil explicación...

[Salvaleon]

no se ven las fotos, podríais explicarlo o poner otra foto? lo necesito por favor.

[krolic]

Salvaleon, eso es de hace 7 años....creo que mejor busques por otro lado

Salu2

[chipi590]

A mi tambien se me enciende de vez en cuando sin ningun sintoma, cuando la apago y la vuelvo a arrancar ya no aparece ni lo detecta como error en el autodiagnostico.

[rabasadas]

A mi tambien se me enciende de vez en cuando sin ningun sintoma, cuando la apago y la vuelvo a arrancar ya no aparece ni lo detecta como error en el autodiagnostico.

Chipi,mira las fechas esta caducado el tema,pon más información de tu problema,que modelo,año,cilindrada etc.
Pues es un problema que tuvimos muchos,pero varía segun modelo.

Salud.