Prueba de-restrictor en DL1000

montoenmoto · Mensaje por **montoenmoto** » 01 Mar 2005 22:47

Ese cacharro ¿es sólo para la 1000?

VMAN · Mensaje por **VMAN** » 02 Mar 2005 00:30

GRACIAS ALEX EN CUANTO PUEDA LO HARE.
.-1

jodidoloco · Mensaje por **jodidoloco** » 02 Mar 2005 03:15

Ya he bajado las tijas 0,5 cms, y cambia el comportamiento bastante. Ha desaparecido la torpeza en curvas cerradas sobre todo.

¿Como se apunta uno a lo del D-restrictor?

¿Como se abona?

:ch)

AlexDL1000 · Mensaje por **AlexDL1000** » 02 Mar 2005 07:16

jodidoloco escribió:Ya he bajado las barras 0,5 cms, y cambia el comportamiento bastante. Ha desaparecido la torpeza en curvas cerradas sobre todo.

¿Como se apunta uno a lo del D-restrictor?

¿Como se abona?

:ch)

JM, ya te he apuntado en lista de espera. Me envías un privado con tu dirección postal y en cuanto lo tenga, te lo envío por correo certificado, forma de pago, ingreso en cuenta o transferencia o como nos vaya bien. Te enviaré un privado en cuanto pueda, pero hay un post al respecto.

En cuanto los tenga os aviso. Caiman y TORO ya disponen de uno.

Saludos

:ch)

jodidoloco · Mensaje por **jodidoloco** » 03 Mar 2005 14:36

AlexDL1000 escribió:
jodidoloco escribió:Ya he bajado las barras 0,5 cms, y cambia el comportamiento bastante. Ha desaparecido la torpeza en curvas cerradas sobre todo.

¿Como se apunta uno a lo del D-restrictor?

¿Como se abona?

:ch)
JM, ya te he apuntado en lista de espera. Me envías un privado con tu dirección postal y en cuanto lo tenga, te lo envío por correo certificado, forma de pago, ingreso en cuenta o transferencia o como nos vaya bien. Te enviaré un privado en cuanto pueda, pero hay un post al respecto.

En cuanto los tenga os aviso. Caiman y TORO ya disponen de uno.

Saludos

:ch)

O.K. Alex: voy a buscar el post, que ultimamento solo pienso en el campito.

:ch)

Guzzisti · Mensaje por **Guzzisti** » 04 Mar 2005 09:40

No te olvides de apuntarme a mí..y por cierto no pienso pagarte nada

AlexDL1000 · Mensaje por **AlexDL1000** » 07 Mar 2005 10:41

Guzzisti escribió:No te olvides de apuntarme a mí..y por cierto no pienso pagarte nada

Tampoco pensaba cobrarte por nada

Guzzisti · Mensaje por **Guzzisti** » 07 Mar 2005 21:40

Veo que "conducir" esa cosa bamboleante te agudiza "todos" los sentidos

AlexDL1000 escribió:
Guzzisti escribió:No te olvides de apuntarme a mí..y por cierto no pienso pagarte nada
Tampoco pensaba cobrarte por nada

AlexDL1000 · Mensaje por **AlexDL1000** » 07 Mar 2005 22:16

Guzzisti escribió:Veo que "conducir" esa cosa bamboleante te agudiza "todos" los sentidos
AlexDL1000 escribió:
Guzzisti escribió:No te olvides de apuntarme a mí..y por cierto no pienso pagarte nada
Tampoco pensaba cobrarte por nada

Es lógico... siempre será mejor mi "cosa", que tu coche con dos ruedas

Guzzisti · Mensaje por **Guzzisti** » 07 Mar 2005 23:52

Yo sabía lo que compraba

No he tenído que subir barras,mejorar frenos,aerodinamica,etc,etc

,es larga la lista,jejeje

AlexDL1000 escribió:
Guzzisti escribió:Veo que "conducir" esa cosa bamboleante te agudiza "todos" los sentidos
AlexDL1000 escribió: Tampoco pensaba cobrarte por nada
Es lógico... siempre será mejor mi "cosa", que tu coche con dos ruedas

CANARYSTROM · Mensaje por **CANARYSTROM** » 07 Mar 2005 23:53

ahora tienes que mejorar el motor que la dl 1000 si que lo trae de vicio

solastrom · Mensaje por **solastrom** » 08 Mar 2005 15:36

ALEX el restrictor va de pu*a madre, la moto va mas fina y corre algo mas, tambien traga mas, uff no para de parpadear el puñetero surtidor.-
otra cosa la mia es la K2,
un saludo

FERNANDO.VS. · Mensaje por **FERNANDO.VS.** » 08 Mar 2005 15:46

solastrom escribió:ALEX el restrictor va de pu*a madre, la moto va mas fina y corre algo mas, tambien traga mas, uff no para de parpadear el puñetero surtidor.-
otra cosa la mia es la K2,
un saludo

Si llenas el depósito deja de parpadear

:ch) :ch) :ch)

AlexDL1000 · Mensaje por **AlexDL1000** » 08 Mar 2005 16:02

Guzzisti escribió:Yo sabía lo que compraba
No he tenído que subir barras,mejorar frenos,aerodinamica,etc,etc ,es larga la lista,jejeje
AlexDL1000 escribió:
Guzzisti escribió:Veo que "conducir" esa cosa bamboleante te agudiza "todos" los sentidos
Es lógico... siempre será mejor mi "cosa", que tu coche con dos ruedas

Lo jod*d* del caso es que ni tu te libras de la "lista de la compra" en tu hierro...

No me hagas hablas de tus "frenos" por llamarlos de alguna manera...

salvi · Mensaje por **salvi** » 11 Mar 2005 09:31

Hola soy nuevo en el foro,si me podeis pasar los planos del deslimitador
de la v-1000 os lo agradeceria.
De todos modos si os puedo ayudar en algo,contar conmigo.Soy mecanico de motos.
Gracias. ;-)

humphrey · Mensaje por **humphrey** » 11 Mar 2005 21:23

salvi escribió:Hola soy nuevo en el foro,si me podeis pasar los planos del deslimitador
de la v-1000 os lo agradeceria.
De todos modos si os puedo ayudar en algo,contar conmigo.Soy mecanico de motos.
Gracias. ;-)

Pues mira, ya puestos, léete este post a ver si puedes aportar algo más a este asunto:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=1441

Y bienvenido, por cierto. :ch)

salvi · Mensaje por **salvi** » 14 Mar 2005 09:17

Bueno,referente al asunto este de los tirones,os puedo decir que yo tuve
una tl100s año 98 y ya los hacia.
El problema viene por el tema de emisiones y homologacion de algunas
motos,que por su constitucion y demas,no pasan la homologacion de ga
ses, y por lo tanto van muy escañadas de gasolina,con lo cual dan esos
tirones,incluso a veces se paran repentinamente,cuando vas bajo de vuel
tas y quitas el gas de golpe.
Yo, aqui en el taller he reprogamado el tema de gases de alguna y se ha solucionado bastante.
De todos modos si os hace falta alguna informacion mas,aqui estoy.
Hasta luego. :D

CANARYSTROM · Mensaje por **CANARYSTROM** » 17 Mar 2005 12:52

ya lo tengo puesto, uf parace que se nota, da la impresión de que va más viva, con más gana, desconesta a 10000rpm, pero no la ha podido probar en sexta como deberia al tener el top puesto las rueda trasera con 8000 kms pidiendo cambio, y un viento que pá que.

Alex por ahora va bien hoy saldré a probarla mejor chao.

www.vstromclub.es

www.vstromclub.es

Prueba de-restrictor en DL1000

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#40 Hola

#41 Re: Hola

#42 los tirones de 2500rpm

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