Indicador de marcha error 1 y 2

[Jvigo79]

Hola buenas, tengo una vstrom 2017 y en algunas ocasiones cuando inserto primera el indicador me señaliza como si metiese segunda. Le sucede a alguien más, sabeis de que puede ser? Solo lo hace muy de cuando en vez y estando fria. Gracias de antemano

[german-fdz]

Hola, nunca me ha pasado, siempre indica correctamente la marcha engranada o el punto muerto. Quizá debas comentarlo en el taller.
Saludos

[Maikel_32]

A mi alguna vez me a marcado también otra marcha, pero no como tu dices en frío, y creo recordar que a sido con cualquier marcha, pero sólo dura 1 o 2 segundos.

[Jvigo79]

Asi es Maikel es solo durante unos segundos, aun así cuando pueda pasaré por taller a comentarselo. Gracias por vuestras respuestas, saludos

[martintxo]

A mi no me ha pasado nunca, de hecho siempre me ha encantado lo bien que funciona.

Un saludo

[EMILIO]

pues a mi si, sobre todo como al compañero, estando fria , meter 1 y marcar 2 pero al cabo de rodar unos metros, ya marcar 1.

no le e dado importancia porque como digo, al cabo de unos metros ya marca bien.

[scotlatico]

Tengo una 650 XT Agosto 2017, nunca me había sucedido, y hace dos días, después de estar parada toda la noche, solamente arrancarla y meter primera, empezó a marcar 2º y 1º otro vez, unas tres veces y solo un segundo, no me lo ha vuelto hacer, pero me quede mosca.

[Quiqui]

En la mía, no es de serie, empezó entre 1° y 2° a dar fallo al iniciar marcha muy despacio... Limpié el sensor de velocidades con WD-40 y todo solucionado, el caso que no estaba sucio, pero bueno...lo mismo es casualidad.

Aproveché para limpiar toda la grasucia que se acumula donde el piñón de ataque...
Me vino bien hacerlo porque me di cuenta que el eje de la leva de embrague estaba floja...

[EMILIO]

yo pienso que el tema este del dichoso sensor pasa por un error de diseño.
a este sensor le llega aceite del motor cuando no le deberia llegar, por eso cuando se ensucia, si lo limpiamos con wd-40 o algo similar ya funciona correctamente.
poco les hubiese costado poner ahí un reten para evitar el paso de aceite al sensor, pero bueno, que no lo tiene, asi que cuando marque mal, se saca, se limpia y para otra temporada.

[El Pato Lucas]

Gracias por el tip de limpiar el sensor, estaré atento a la mia, saludos

[scotlatico]

Pues nada, como el fallo sigue y la moto esta en garantía , hoy me he pasado por el concesionario. Una vez que se lo he explicado ( seguro que ellos lo saben mejor), el chico me ha dicho, que ni limpieza ni arreglo, que se pedía un sensor nuevo por estar en garantía y mejor. Pues nada en eso hemos quedado. Lo ha pedido y ahora a esperar que me llamen.

[Quiqui]

Pues muy buena atención por parte de ellos...

[scotlatico]

Pues nada todo arreglado, esta mañana fui el taller ( Suzuki), y me han cambiado la pieza del sensor, y todo solucionado. En menos de una hora lo tenían hechos, la verdad que muy contento con el taller.

[Arwen]

Es lo que te han dicho los compañeros, el sensor de marcha se ensucia y hay que desmontarlo y limpiarlo con limpia contactos o WD-40.

Mejor que te lo cambien, a mi me empezó hace tiempo y luego va a mas, incluso se llega a encender el F1, así que cada x tiempo, lo desmonto y lo limpio

[Angelfonta]

A mi me está empezando a pasar, la moto es de agosto de este año (no lo veo normal)

[Pepué]

A mi me lo hace alguna vez al arrancar la moto, cuando engrano la 1a. velocidad. Siempre en frío.

[CarlosV]

Hola a todos.
A mí me ha empezado a hacer lo mismo. Al meter la primera te marca la segunda un momento o al revés.
El sensor ese, donde está? A ver si lo limpio y deja de hacerlo, si no, al servicio técnico.
Gracias.

[Bultaco87]

Hola compis , yo tengo una L3 y eso me pasó en garantía y supuestamente se cambió , este año en invierno empezó a hacerlo en trayectos cortos hasta que me fui de ruta con los amigos (650km) , hay el aceite cogió temperatura y se limpio por si mismo

[Davilon]

Hola buenas a mi me ha empezado a indicar la segunda marcha en vez de la primera en frío hace día semanas que me pasa y estaba mosca. Al leer todos nuestros comentarios me quedo tranquilo sabiendo que le pasa a las gente. Donde exactamente está ese sensor y saber si se saca bien para limpiarlo?? una foto podría subir alguien?

[Chichu]

Si es en una V1000... está dentro del cárter...

[Davilon]

es una 650 de julio del 2018

[Chichu]

Entonces no lo sé...suerte y que lo puedas solucionar por ti mismo...

[Madar]

es una 650 de julio del 2018

Está encapsulado, es el item 39 del despiece. En la foto, creo que es el que rodeo en rojo, debajo del piñón. Ya que estás en ello, si lo confirmas genial...

[tregg]

Hola,

Aprovecho este post porque estoy con el mismo problema pero mi moto es una V 1000 del 2016, en este caso cuando voy en 2ªen algunas ocasiones el display se vuelve loco y comienza a marcar 3ª y alguna vez 4ª. La moto sigue yendo perfectamente pero ando un poco mosca.

¿Alguien puede aportar algo de luz?

Un saludo.

[Chichu]

Hola,
Aprovecho este post porque estoy con el mismo problema pero mi moto es una V 1000 del 2016, en este caso cuando voy en 2ªen algunas ocasiones el display se vuelve loco y comienza a marcar 3ª y alguna vez 4ª. La moto sigue yendo perfectamente pero ando un poco mosca.
¿Alguien puede aportar algo de luz?
Un saludo.

Te lo puedo aclarar... la pieza que se encarga de mandar la información de la marcha engranada está dentro del cárter ... en sí no es muy cara (creo recordar unos 60/70 euros) pero en mano de obra si se sube un poco el precio...y además a mi me tardó casi dos meses en llegar la dichosa piececita...por cierto en 95.000km con mi V1000-2014 ha sido la única avería...en fin suerte...