Primeras pruebas de conducción

[YAMAHISTASTUR]

Lamento que mis opiniones no os sirvan a casi nadie, pero pienso que hay tantas "formas de entender la moto" como motoristas.

Tu opinion es tan valida como la de los demas, por supuesto.
Cada uno expresa la suya y cuenta su opinion respecto a lo que le gusta y conoce, la misma moto no es percibida de la misma manera por todos los usuarios ni tiene por que gustarle a todos, con que le guste a su propietario suficiente.
Hay dos cosas sobre las que hace tiempo que procuro no dar opiniones, sobre neumaticos y sobre aceites, uso los que me parece y ya esta, por que muchos creen que el elegido por ellos es sin duda el mejor, y por ejemplo en los neumaticos hay muchisimos matices, el que le va perfecto a uno no tiene por que encajarle a otro.

[Arizona]

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[Arizona]

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[YAMAHISTASTUR]

OK,pero por ejemplo entre tu y yo creo que hay mucha "distancia"en la forma de entender la moto ,por lo que he podido leer en tus post.
Creo que lo poco que tenemos en común es la valentia de" marranear" en los vehiculos.Con todo el respeto del mundo .

No veo ningun problema por ello, ¿lo hay?

[Arizona]

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[YAMAHISTASTUR]

En absoluto...todo lo que podamos "discutir" nos hará más grandes y más libres.
Que conste que iba con mucho cariño, te lo aseguro.

Gracias hombre, sigamos entonces opinando, un saludo

[Arizona]

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[Jose Luis Ternero]

Lo bonito es opinar sin ironía y sin molestar, cada uno tiene sus necesidades y gustos, yo miro el tema consumo porque uso la moto para trabajar a diario, al mes 1500 kms más las salidas, entonces comprenderéis qué me interese, no soy de correr demasiado, sólo me gustan las curvas y sin jugármela, rara vez paso de 130, pero me encanta esos bajos tan buenos de la 1000, habrán muchos qué le guste las altas, seguro que disfrutan un montón de la 1050, yo sinceramente estoy loco por probarla, aparte de cambios, me parece preciosa, para acabar, todas las opiniones son buenas, es igual de motero él que pasea qué él qué anda más, de todos se aprende, Vssss

[Fontecoba]

Sigo con el rodaje, de modo que hasta 4500 vueltas puedo hablar y puedo comparar con la 1000 que acabo de dejar y no noto esas cualidades diferentes entre una y otra hasta las 4000 vueltas, no me parece que la frontera entre una y otra esté en ese régimen de motor... Con la 1000 había que usar las marchas, todas las marchas y con la 1050 también y no me quejo de ello, precisamente eso forma parte del placer de conducir, entre otras cosas.
Y como ya hablamos, en tercera y cuarta marcha la 1050 recupera muy bien, cierto que en quinta y sobre todo en la sexta no puedes mantener el ritmo si bajas de velocidad, pero eso también pasaba en la 1000...
La 1000 es una moto estupenda, pero la 1050 me parece mejor en todos los aspectos y ya veremos cómo también ésta la superarán en su momento.
Antes de comprarme la primera 1000 en el 2017 había tenido 5 BMW consecutivas con motores bóxer y recuerdo como de bien iba el motor de mi primera 80 RT que era una gozada conducir, pero a medida que cambiaba de modelo, superaba a la anterior en prestaciones, en seguridad, en comodidad y a la postre, en disfrute.
Con la Vstrom, aunque solo llevo 2, me pasa lo mismo.

[carlosstrom]

Yo acabo de hacerle el rodaje y la moto es un tiro, los mapas se notan un montón, en A es un pepino, en B es una moto muy equilibrada para curveo y carreteras rotas, y en C es una moto con unos bajos muy flojos, pero muy seguros en agua o pista. Luego tienes los 3 modos de TC, que hacen que la moto se controle más o menos en curva, ya que cambia la IMU en los 3 ejes. El modo de ABS 1 o 2 es mas o menos intrusivo pero sin cambiar parametros.

Segun un amigo, que tiene la 1000 actual, la nueva 1050 XT, es el resultado de un polvo entre una 1000 y una Katana, es una moto sorprendente y que toma curvas como una naked con el confort de la 1000.

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[Chichu]

Cómo me gusta leer comentarios sobre todo los buenos de la XT 1050....
Pero hasta que no la pruebe... Y como decís algunos no me gustaría que perdiese mucha patada en bajos... a mi en particular me gusta mucho el motor de la 1000 actual...
de las nuevas de lo que más me interesa es la IMU moderna que controla el ABS en curva...y ayuda en la frenada y el control de tracción...pero lo dicho espero probarla sin mucho tardar y os comentaré...al igual que estáis haciendo los que ya la tenéis o los que las probáis... y es de agradecer para potenciales compradores...

[motón]

Cómo me gusta leer comentarios sobre todo los buenos de la XT 1050....
Pero hasta que no la pruebe... Y como decís algunos no me gustaría que perdiese mucha patada en bajos... a mi en particular me gusta mucho el motor de la 1000 actual...
de las nuevas de lo que más me interesa es la IMU moderna que controla el ABS en curva...y ayuda en la frenada y el control de tracción...pero lo dicho espero probarla sin mucho tardar y os comentaré...al igual que estáis haciendo los que ya la tenéis o los que las probáis... y es de agradecer para potenciales compradores...

Chichu, tu moto es la XT del 2019 Pilla una buena oferta de alguna unidad que quede en stock y con lo que te ahorras con respecto a la 1050 a viajar...

[Chichu]

No te creas que no lo he pensado, pero mi cambio sería para 2021.... ya veré que hago...

[Arizona]

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[Arizona]

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[Jose Luis Ternero]

La relación de marchas parece la misma, la 1000 a 4500 rpm va a 127 km/h, temperatura de agua supongo que la marcará, y lo de kms/L supongo que lo podrás cambiar por litros a los 100km cómo en la 1000, si no recuerdo mal era dejando pulsada la flecha hacia abajo, esperamos más opiniones, a disfrutarla

Claro que marca temperatura del agua... con segmentos,igual que las 650 donde" nunca" se mueve más allá del tercero,teniendo un procesador que es capaz de cosas más complejas,es muy facil hacer que sea numérico y no grafico.Y lo de los kms/L o L/kms ,no es que lo quiera cambiar...es que lo quiero anular(ya se que no se puede)junto con consumo medio,instantaneo,sobre todo Kms a repostaje. ¿no conoceis a nadie que se haya quedao tirao por confiar en el vehiculo?.

A más de uno jajaja , yo cuándo parpadea la última raya reposto, no apuro más, no hay necesidad, supongo que lo que no te gusta es tener tanta información a la vez, te acostumbraras y verás sólo lo que quieres ver de un vistazo, a disfrutarla y mirale todo lo bueno que es mucho

[Arizona]

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[Jose Luis Ternero]

No es tener tanta información , tal vez algún dia las pantallas sean programables-no esta muy lejos-y se puedan configurar a gusto del usuario,aprendí a ir en moto con los grifos manuales de tres posiciones : Abierto, cerrado y reserva y casi los hecho de menos... (miserable nostalgia,no deja de ponerme zancadillas)
jajaja..bueno aún tengo alguna moto así.
Lo podrian implementar cuando quisieran, cualquier aparato electrónico de menos de 100€ es capaz de ello,me imagino que se guardan ases bajo la manga para irlos soltando poco a poco.
Y tanto que lo bueno supera a lo malo...sobretodo la predisposición a disfrutarla.Si tuviese madre he hubiese inflado a ostias por gastarme ese dinero en una moto.

Yo aún tengo a mí madre, la pobre lleva sufriendo conmigo desde los 9 años, ahora tengo 45, ya lo tiene asumido jajaja , yo me enseñé igual que tú, aún soy reacio a mucha tecnología, también me produce nostalgia, aunque se que es lo que hay, cómo dices, seguro que se guardan ases para irlos soltando poco a poco, sin duda tienes mucho que disfrutar con esa máquina

[motón]

En breve probaré la 1050, traen una unidad al taller de unos amigos para ello. Tengo ganas de sentir en primera persona esas sensaciones contrapuestas que estáis contando de este nuevo modelo. Ya contaré si me merece la pena el cambio.

[pabloski]

...me paro en un cruce pa mirar el mapa y se pone en marxa el ventilador.Y eran la 8 de la mañana,me imagino que entre 15/18 grados como max

Es curioso cuando mucha gente dice que a tal o cual modelo de un año determinado "sólo le han cambiado los plásticos o los colores". Lo fabricantes utilizan las gamas para hacer muchas actualizaciones, de las que no suelen hacer gala, porque corresponden a "defectillos" que muchas veces causaban averías ocultas, que sólo se hacían públicas cuando en Foros como este varios usuarios acusaban una deficiencia determinada sospechosamente recurrente.

Yo he tenido una V1000 de 2016 y ahora tengo una V1000 de 2018: en la primera jamás saltó el electroventilador: en la XT actual salta hasta en invierno cuando me paro en los semáforos. Tanto me preocupó al principio que pregunté a los expertos, y me confirmaron que la nueva centralita tiene cambiados más de 30 parámetros, entre los que se encuentra el calado del termocontacto del electroventilador. A la nueva V1000 tampoco le suena un crujido de los plásticos delanteros cuando se hunde la horquilla hasta el fondo, ni ha fallado el interruptor de la pata de cabra, ni se aflojan los tornillos del caballete... males endémicos de su hermana de sangre de tan sólo dos años atrás.

Por eso, entre otras muchas razones, algunos foreros hemos insistido en que ahora es el mejor momento para comprarse una de las anteriores V1000 que, además de estar en su mejor etapa de actualización mecánica, se pueden conseguir por precios de derribo.

[Arizona]

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[Poliki]

La verdad es que tiene muchos cambios esta versión.
- Acelerador electrónico
- Enfriador de aceite, por eso es posible lo que decís de que el anticongelante coge antes temperatura, por ese intercambio de calor.
- Control de crucero
- sistema de control en subida y bajada
- altura asiento ajustable
- usb en cuadro y debajo de asiento
- luces led
- eliminación de mariposa de escape
- eliminación de mariposas secundarias en la inyección
- el IMU, (Unidad de medición inercia), lo han mejorado con un sensor giroscopico de 1 eje más.

Y seguro que me dejo cosas por ahi.
Ya veis que no es la misma moto aunque lo parezca.

[Quiqui]

Cuántas ganas tengo de ver una en vivo, a poder ser en negra...

Enviado desde mi VS-DL650 K7

[Jose Luis Ternero]

Cuántas ganas tengo de ver una en vivo, a poder ser en negra...

Enviado desde mi VS-DL650 K7

Pues aquí en Málaga es más fácil ya ver una 1050 que una 1000, ya he visto al menos 5 en la calle, parece ser que ha tenido una gran aceptación y se está vendiendo bien, es muy bonita en vivo

[Eddyman00]

Y sin embargo yo fui al concesionario a verla y... Me dejó indiferente.