Desesperado con asiento

[joparixa]

Hola compañeros, he pasado hace unos meses de la 1000 a la 1050 y siento decir, y perdonad por la expresión, que se me rompe el culo, solo con ir al trabajo en un recorrido de 35 kms por autopista.
En la anterior 1000 llevaba el asiento SHAD e iba muy bien, pero con esta he probado cojín de gel y pantalón ciclista, pero ni uno ni lo otro. No sé qué hacer ya.... Me fastidia un montón porque me encanta la moto

[Jose Luis Ternero]

Hola compañeros, he pasado hace unos meses de la 1000 a la 1050 y siento decir, y perdonad por la expresión, que se me rompe el culo, solo con ir al trabajo en un recorrido de 35 kms por autopista.
En la anterior 1000 llevaba el asiento SHAD e iba muy bien, pero con esta he probado cojín de gel y pantalón ciclista, pero ni uno ni lo otro. No sé qué hacer ya.... Me fastidia un montón porque me encanta la moto

Qué todo el problema sea ése, vas a un buen tapicero y qué té lo haga a tú gusto, asunto solucionado

[MiguelXR33]

Mismo problema, solución parcial:

https://www.voromv.com/2021/09/prueba-5 ... 82981.html

[Chichu]

Muy buena exposición compañero....

[joparixa]

Gracias!!!!! pena tener que tocar el asiento original. Por eso en la anterior 1000 compre el shad

[mig01]

A mí me pasaba lo mismo, más de dos horas no podía ir en la moto, lo llevé a un tapicero pero no te hagas muchas ilusiones

[Use]

Una pena lo del asiento, parece mentira que ocurran esas cosas en esta gran moto, pero venir de hacerte una ruta con dolor en la rabadilla es muy, pero que muy molesto.
Tocará hacerse un Márquez o similar.

[Jose Luis Ternero]

Yo con el original de mí V1000 L8 no iba mal, no es muy cómodo pero iba bien, sé me ha presentado la oportunidad de comprar un Márquez dé ocasión por una compañera y jod*r, éso es cómo estar sentado en el sofá de tú casa, hice él domingo pasado 450kms sin enterarme, no pensaba que lo notaría tanto y mí mujer ya ni hablar, venía encantada de la vida

[atus]

Yo no es que esté desesperado pero la verdad es que en tiradas largas me he tenido que ir parando cada hora, hora y media porque tanto a mi como a mi artillera se nos quedaba el culo dolorido. Para diario no es un problema pero pensando en el próximo viaje me estoy planteando cambiar el asiento, pero no sé de que precios estamos hablando. ¿Cuanto cuesta aproximadamente un asiento sin florituras en Pamames o en Márquez ?

[pabloski]

En realidad el asiento de Pámanes o Márquez es el tuyo modificado, salvo que tengas otro y se lo mandes: normalmente, una vez que contactas con ellos para hacer el encargo, te avisan el día que mandan a recogértelo y al día siguiente te lo devuelven. No estarás más de un par de días sin asiento en la moto.

El precio va en función de lo que les encargues, porque pueden incluso ponerte calefacción al asiento, o doble gel o viscoelástica. En las web tienes los precios aproximados. Creo recordar que Márquez, tanto en el asiento de mi Vstrom 1000 como el la BMW de mi mujer, nos cobró unos 180 euros por el relleno (utiliza látex) y el tapizado.

EDITO para añadir fotos de los dos asientos de Márquez.
.

Asiento VStrom 1000.jpg

Asiento BMW.jpg

[atus]

Muchas gracias Plaboski, ya le he mandado un mail a Tamames pidiendo presupuesto y he llamado a Marquez (no tiene web). De Tamames aún no sé nada, Marquez me he pedido que le mande fotos de la moto por whatsapp para darme un presupuesto definitivo, pero ya me ha adelantado que unos 250 euros + portes y que me quedaría unos 3-4 días sin moto.

[pabloski]

Muchas gracias Plaboski, ya le he mandado un mail a Tamames pidiendo presupuesto y he llamado a Marquez (no tiene web). De Tamames aún no sé nada, Marquez me he pedido que le mande fotos de la moto por whatsapp para darme un presupuesto definitivo, pero ya me ha adelantado que unos 250 euros + portes y que me quedaría unos 3-4 días sin moto.

Uf... cómo se están subiendo a la parra, vale más que un asiento nuevo casi.

[atus]

Muchas gracias Plaboski, ya le he mandado un mail a Tamames pidiendo presupuesto y he llamado a Marquez (no tiene web). De Tamames aún no sé nada, Marquez me he pedido que le mande fotos de la moto por whatsapp para darme un presupuesto definitivo, pero ya me ha adelantado que unos 250 euros + portes y que me quedaría unos 3-4 días sin moto.

Uf... cómo se están subiendo a la parra, vale más que un asiento nuevo casi.

Y ahora que lo pienso no he preguntado si el precio era Iva incluído, Ya veremos si lo hago, al menos hasta que me pueda volver a ir a de viaje.

[Yurres]

Muchas gracias Plaboski, ya le he mandado un mail a Tamames pidiendo presupuesto y he llamado a Marquez (no tiene web). De Tamames aún no sé nada, Marquez me he pedido que le mande fotos de la moto por whatsapp para darme un presupuesto definitivo, pero ya me ha adelantado que unos 250 euros + portes y que me quedaría unos 3-4 días sin moto.

Uf... cómo se están subiendo a la parra, vale más que un asiento nuevo casi.

Y ahora que lo pienso no he preguntado si el precio era Iva incluído, Ya veremos si lo hago, al menos hasta que me pueda volver a ir a de viaje.

Pues según los gastos que tengo apuntados de cuando tuve la DL650 K7, el asiento en Marquez me salió por 262€ . Creo recordar que fue con envío y todo. Y si no me falla la memoria, en la misma semana se lo envié y lo recibí . Lunes lo envío y viernes de nuevo montado . Estoy hablando del año 2014 más menos.

[atus]

Al final lo hago en Lolo Pamames, la atención por mail es perfecta y me contestaron ya con fotos de asientos hechos anteriormente para mi moto. Me han dado dos opciones, una usando la tapicería original del asiento, doble gel y viscolástica, 315 euros Iva y transporte a Baleares incluído. El asiento con tapiceria personalizada, doble gel y viscolástica 410 euros Iva y transporte a Baleares incuído. Francamente, me ha dado más confianza y facilidades. No dudo que Marquez sea también un maestro pero me gusta que me pongan las cosas fáciles y el precio es más o menos el mismo.

[alexisporto]

La verdad que me extrañó ver este post, yo vengo de motos R y ahí sí que no aguantaba más de 1 hora y ni pensar en el trasero que mi mujer no se subía más de 2 veses al año por eso.
Ahora con esta 1050 xt estamos todos el día de ruta sin problema, la mujer super encantada. Puede ser cuestión de culos.

[mrnpbl]

La verdad que me extrañó ver este post, yo vengo de motos R y ahí sí que no aguantaba más de 1 hora y ni pensar en el trasero que mi mujer no se subía más de 2 veses al año por eso.
Ahora con esta 1050 xt estamos todos el día de ruta sin problema, la mujer super encantada. Puede ser cuestión de culos.

Será que tienes el culo curtido jajajaj. Es broma, imagino que será por costumbres, mi última moto ha sido una Fazer y la verdad que he notado lo que la mayoría, cuando llevo algo más de una hora no sé si como ponerme, igual es que tenemos que curtir un poco el culete

[Sergio M]

Cuanto más leo peor lo veo ( 1050) luces, asiento, cuadro poco legible, cambio marchas... quiero pensar que cuando algo nos va bien pues igual no lo andamos escribiendo y si tenemos problemas y buscando soluciones cosa normal por otra parte pues buscamos pues escribimos ..

[Chichu]

Cuanto más leo peor lo veo ( 1050) luces, asiento, cuadro poco legible, cambio marchas... quiero pensar que cuando algo nos va bien pues igual no lo andamos escribiendo y si tenemos problemas y buscando soluciones cosa normal por otra parte pues buscamos pues escribimos ..

Lógico...

[MiguelXR33]

Cuanto más leo peor lo veo ( 1050) luces, asiento, cuadro poco legible, cambio marchas... quiero pensar que cuando algo nos va bien pues igual no lo andamos escribiendo y si tenemos problemas y buscando soluciones cosa normal por otra parte pues buscamos pues escribimos ..

A ver, algunos también cantamos las bondades de nuestro modelo. Yo cuando hice para mi blog el 'especial 5.000 kms de la V' conté qué cosas no me gustaban, sí, pero también las que me encantaban:

https://www.voromv.com/2021/09/prueba-5 ... strom.html



Lo que pasa es lo que dice Chichu, lo normal es que escribamos para pedir consejo ante inconvenientes, así que de esos hay muchos más. Pero vamos, que alabarla también se alaba la 1050, una moto estupenda -sobre todo para su precio, que mejores hay pero más caras-, aunque considero que siendo una continuación de la 1000 debería haber quedado más pulida. O eso creo yo.

[Chichu]

[Sergio M]

Desde luego que si, fíjate que hoy he dejado en elche mi 650y en este fin de ver di será una 1050 o deslimitacion, que lastima me dio pero ese gris-azul o naranja ainss..

[mrnpbl]

Cuanto más leo peor lo veo ( 1050) luces, asiento, cuadro poco legible, cambio marchas... quiero pensar que cuando algo nos va bien pues igual no lo andamos escribiendo y si tenemos problemas y buscando soluciones cosa normal por otra parte pues buscamos pues escribimos ..

A ver, yo creo que lo mejor es que la pruebes y sabiendo lo que comenta la gente valores si es tanto o no, y si te gusta o no, yo en mi caso como puedes ver tengo una 1050 normal y salvo lo del asiento que lo solucionaré algún día de estos (cuando me dé el puntazo), por lo demás estoy encantadísimo con la moto, desde el mismo momento que me subí a la de pruebas del concesionario sabía que era mi moto, y te puede decir que tras casi 10.000 kilómetros en el primer año no me arrepiento en absoluto.

Pruebala si tienes ocasión y después decides.

Un saludo

[Sergio M]

Gracias, pues estuvimos haciendo números fíjate, lo mismo que llevo en la mía cubrepuños, protector carter, caballete central, protector motor, y hierros para aprovechar mi baúl y maletas más luces laterales total casi 1000 resumiendo estamos a 1500 euros de la versión xt ... vamos a ver.

[Sergio M]

Buenos días al final deslimitare la mía tras meditarlo mucho y no llegar a buen puerto las conversaciones.