horquilla invertida

[ponce]

Buenas, aqui estoy otra vez.
Despues de mucho medir, esto es lo que me ha salido para absorber la diferencia de los tres centimtros y respetar la pipa de la direccion.

[ponce]

bueno, primero no me deja por mucho y ahora por poco, a ver si soy capaz de mandar las fotos

[ponce]

Lo primero que he hecho ha sido volverme loco midiendo, despues hacer un molde con la medida correcta de anchura de tijas etc, y por ultimo ya corta/pega.
en esta foto falta el anclaje de la llave ademas de mecanizar los amarres de las barras y el eje de la direccion, a ver si puedo poner las tres fases de la tija y asi lo veis, aunque ya digo que sin terminar.

[ponce]

el molde

[ponce]

fase 1

[ponce]

otra fase mas

[ponce]

y la comparacion con la original.
esta semana, en cuanto tenga los ejes y la tija ya mecanizados pongo las fotos.
un saludo

[Victor Recalde]

me encantan estos curros y tengo mucha curiosidad de ver como te queda , pero ¿ lo vas a poder legalizar ?

[ponce]

Espero pasar despercibido, el plan B seria intentar homologarlo.... y si no se puede, el "C" seria el socorrido recurso de volver a montar lo original, pasar la ITV y volver a montar la invertida, en fin, asi se escribe la historia.

[Victor Recalde]

no se yo , la tija te esta quedando de lujo pero parece que va a cantar mucho alomejor una vez montada se nota menos

[Maikel_32]

No se, yo no creo que se den cuenta de ese cambio, creo que pasara desapercibido.

[Victor Recalde]

¿Como lo llevas compi?

[ponce]

Buenas, aquí os va otra entrega, aun sin terminar, pero como decía jack..... vamos por partes.
Esta semana estaré de vacaciones por el sur, así que hasta la vuelta no seguiré, ya para poner fotos de la obra terminada.
Mi idea era poner una aleta delantera de enduro..... pero voy a intentar llamar la atención lo menos posible cara a la ITV y pondré la aleta original, pero como sois mala gente, y me habéis calentado, voy a poner unas pinzas de cuatro pistones de suzuki GSXR 6oo del 2001, aun sin pinza radial, pero con cuatro pistones,a ver si se nota.
De momento, aquí va la foto de la tija inferior con el eje ya adaptado.

[ponce]

La tija sin pintar

[ponce]

La tija pintada.
Por cierto, creo que ya os lo he comentado, pero la forma que tiene es para absorber la diversidad de medidas para conservar geometrias originales.

[ponce]

Dreccion.

[ponce]

Todo "terminado" a falta de pinzas y aleta.
bueno, hora os toca criticar (siempre constructivo).

[Chichu]

(me dejas sin habla...)

[Guashh]

Cuéntanos opiniones si ha cambiado algo el comportamiento de la moto, etc


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[juanjolinares]

Muy buen trabajo Ponce, tras los remates finales podrías comentar las impresiones.
Suerte con la itv...

[jesus_pampera]

Pues a mi me parece impresionante el trabajo realizado. Una pregunta....le vas a poner alguna proteccion a las barras? Bien por guardabarros con patillas o protecciones tipo enduro?

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[vespitrom]

Hola
Felicidades !!
Te ha quedado un trabajo estupendo,
Ya nos cuentas, después de vacaciones como te va.
Salu2

[Grey Strom]

Lo que te dije compañero, o te toca un técnico muy espabilado o no se darán cuenta del cambio. Enhorabuena y a disfrutarla!

[Victor Recalde]

Pues tiene buena pinta

[Oscarete]

Hay un asunto más complicado que la itv, el seguro ten cuidado con eso, en el caso de tener un problema se te pueden complicar las cosas.
Un saludo