Una de liquidos de freno......

[gelopadelero]

Buenas! hoy he sustituido el liquido de frenos de mi vstrom L7 650. En primer lugar he sustituido el delantero (el circuito tenia un poco de aire y el liquido un poco "tostado") y estaba correcto, vamos, lo normal para dos años de uso. A continuacion el trasero..... ay madre!!! la sorpresa!!! totalmete negro (al vaciar el deposito tenia bastante "barrillo"), he limpiado primero el deposito y depues he repuesto liquido nuevo.

Todos los problemas que leo por aqui de modulos de ABS "que se van a la pu*a!" no me extrañaria que sea por un mantenimiento inadecuado, pero no por dejadez, sino por que a mi entender por la razon que sea se deberia realizar anualmete a la vista de lo encontrado en mi caso.

He de decir que soy de Leon, mi moto duerme siempre en garaje particular lo que significa que ni frio, ni calor ni humedad.

Os animo a todos a cambiarlo por vosotros mismos una vez al año, que no os de miedo es la cosa mas sencilla del mundo. En mi caso el tacto ha cambiado que parece otra moto diferente.

[RichiV]

Hola, me pasó en otra moto. Dicen que es por los componentes del mismo líquido que se van acumulando en el fondo del depósito. Es algo que no tengo forma de comprobar. Lo mejor, mirarlo de vez en cuando y no olvidar cambiarlo, que vale muy poco, cuesta poco trabajo y nos jugamos mucho.

[luistfe]

Se me ha encendido una luz al leer este aporte.
Es muy probable que el bloqueo del ABS trasero que hemos sufrido muchos se deba a esta acumulación de porquería en las válvulas del sistema trasero de ABS. Y solo tarasero.

[motón]

En la Vstrom no sé si será un problema recurrente (yo no lo he sufrido) pero algunas motos (KTM 1190/1290) al estar el depósito del liquido de frenos trasero muy cerca del colector de escape el calor lo degrada muy rápidamente y es conveniente cambiarlo a menudo, coge un color negruzco muy feo.
Efectivamente los modulos de ABS se estropean de no cambiar el líquido como máximo a los dos años. También es muy recomendable hacer saltar el ABS de vez en cuando para que el líquido de frenos circule por el modulo de ABS.

[luistfe]

Efectivamente los modulos de ABS se estropean de no cambiar el líquido como máximo a los dos años. También es muy recomendable hacer saltar el ABS de vez en cuando para que el líquido de frenos circule por el modulo de ABS.

EFECTIVAMENTE.
Desde que cogi la costumbre de provocar que salta el ABS en la bajada del garaje, no volvió a darme esos fallos de bloqueo del pedal trasero.

[Morgan]

Hola, que liquido de frenos usais?
No se si estos "aceites" también hay distintas densidades o son todos iguales.

[Morgan]

Ya lo tengo claro. He encontrado un hilo al respecto.

[RichiV]

Hola, que liquido de frenos usais?
No se si estos "aceites" también hay distintas densidades o son todos iguales.

Dot4.

[motón]

Dot4 de marca reconocida

[joseant91]

Puedes hacernos ver la luz a los que somos un poco mas torpes con un minibrico de como se hace?? En la próxima revisión le quiero cambiar además de aceite y filtro aceite el de aire, las bujias y líquido de freno gracias

[motón]

Te dejo uno de los muchos que puedes ver en YouTube.

[joseant91]

Gracias!!