DESMONTAJE PILOTO TRASERO

[URKO]

Hola muy buenas
queria saber si alguien me puede dar informacion o si hay algo por aqui de como sacar el piloto trasero.he probado de quitar los dos tornillos que aguantan el faro por dentro el asiento,pero creo que hay que quitar bastante cosa mas para que salga el faro
un saludo-

[strom_Galego]

a mi tambien me gustaria saberlo, me he dado cuenta de casualidad que el piloto trasero se mueve bastante.

[Plus]

. Esto es de un tutorial que pusieron en el foro. ¡Ahora mismo no recuerdo quién fué!

Quitamos el asiento y desmontamos la parrilla trasera que lleva cuatro tornillos

Desmontamos el guardabarros trasero que soporta la luz de freno así como los intermitentes,
quitando dos tornillos allen que lleva en los laterales, quidadin con el escape si esta caliente

La pieza se debe retirar simplemente tirando, nos podemos ayudar agarrándola por la parte que va al cofre y tirando de ella hacia arriba y atrás al tiempo, quedara colgando de los cables, axial que cuidado con los tirones.

. Parece dificil, pero no lo es. 15min. como mucho.

. ¡Ya he encontrado un post con imagenes y todo!
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... s+traseros :ch)

[quentin]

Brico-fácil by GALICIAN:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?p=197177

;-)

opssss.... es el mismo que ha puesto Plus......

[IRI]

Dificil no es pero solo 15 minutos? Vaya maquinas! Yo con mis manazas tarde un poco mas, sobre todo los tornillos que estaban debajo del baul.

[URKO]

Hola
pues todo desarmado y piloto cambiado.he tardado mas de 15 minutos,
pero siguiendo vuestros pasos todo me ha salido perfecto.
gracias
saludos.

[pitufo_gruñon]

Se tarda bastante mas de 15 minutos , hay q desmontar el portaequipajes , q si llevas baul , empieza por soltar la base , yo cambie el piloto trasero por uno de leds y hay q quitar tambien los intermitentes, vamos que 15 minutos ni por el forro.
A ver si puedo subir el tutorial con fotos q saqué

Despues de quitar el baul vieneel soporte.


Luego la base del soporte.

Los soportes de las maletas...


mas de lo mismo...


Ahora vamos a por el trasportin.


Quitar los dos tornillos de los costados en la mil cuesta lo suyo sin quitar ambos silenciadores , así conseguimos soltar el guardabarros trasero con el piloto e intermitentes.


Antes de retirar el guardabarros hay que soltar la sirga de apertura del asiento


Con el guardabarros fuera , procedemos a quitar los intermitentes. asi dejaremos libre la pretina q sujeta el piloto.


Para sacar el piloto hay que desarmar media moto , estareis de acuerdo no?


Solo queda soltar de la pretina el piloto soltando dos tornillos , reemplazamos por el de leds y a montar de nuevo.


Antes...


Despues...


Probando y funcionando .

[quentin]

¿queréis ver el último grito en piloto trasero de leds? :P
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[flash width=400 height=162]http://www.motodynamic.com/images/flash/ST-2061LED.swf[/flash]

Bonito, ¿eh? Y ya puedes quitar los intermitentes traseros :D :D :D

¿dónde?
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La respuesta está en la imagen > sube para arriba otra vez y pincha en ella

valeeee: me doy yo :-3 :-3 :-3

;-)

[quentin]

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;-)

[ToKoTo]

Ala, ahora to diox con los leds... a ver que me invento para despegarme en exclusividad, jejeje