Nos vamos de viaje: montaña de Grecia, Macedonia, Albania, Montenegro…

[Correcaminos]

Con ganas de empezar lo bueno, ya sin barcos ni nada.....!!!!!!!!!A RULARRRRRR!!!!!!!

[pumuki]

Para ser las 4 de la mañana tenéis muy buena cara

Es que..., están acostumbrados a la mala vida.

[pabloski]

Sexta etapa... en horas intespectivas

Estábamos convencidos que el desembarco sería a las 7 de la mañana, que en Grecia son las 8 debido al uso horario, pero cuál fue nuestra sorpresa al enterarnos anoche que desebarcábamos ¡a las 4 de la mañana!

Casi sin dormir nos hemos juntado en el muelle de Igoumenitsa, y cuando las tres motos ya estaban en tierra nos hemos dirigido a una gasolinera para rellenar los depósitos y tomar algo de desayuno.

Con más sueño que entereza nos hemos puesto en marcha, rumbo a las gargantas del Vikos, nuestro próximo destino, y una de las razones por las que estamos aquí.

Este magestuoso cañón, desde 1997 está incluido en el libro Guinness de los Récords por ser el más profundo del mundo: con 990 metros de profundidad y 1.100 metros de separación entre las paredes. El desfiladero del río Vikos tiene una longitud de 20 kilómetros. Comienza en el pueblo de Monodendri a 1.090 metros de altitud (SNM), y acaba en las aldeas de Megalo Papingo y de Mikro Papingo. 

Hemos pasado un tiempo incontrolable disfrutando de este paisaje, casi tanto como gozando de la carretera con un millón de curvas que nos ha traído desde Igoumenitsa hasta aquí.

Después de comer en un restaurante griego auténtico, escondido en una aldea sin nombre, en medio de las montañas, nos hemos dirigido hacia los montes de las Meteoras, atravesando, de norte a sur, el Parque Nacional de Pindus, de una belleza indescriptible.

Con el magestuoso monte Olimpo cubriendo el horizonte, hemos llegado a la localidad de Kalambaka, desde donde mañana visitaremos los monasterios construidos en la cumbre de las Meteoras, para dirigirnos con posterioridad hacia la ciudad histórica de Delfos.

en las gargantas del Vikos.jpg

Gargantas del Vikos.jpg

Llegamos a las Meteoras.jpg

[Ultimo Mohicano]

Para ser las 4 de la mañana tenéis muy buena cara

Pero en la que esta el ferry detrás, chichu parece que ha visto un fantasma

Seguid disfrutando y seguir dándonos envidia

[motón]

Que bien se os ve pese a los madrugones.

Gracias Pablo por los apuntes de neumáticos y consumos.

[pabloski]

Séptima etapa... colgados del cielo

Hemos amanecido en el hotel de Kalampaka temprano, a las 8:00 ya estábamos desayunando, porque queríamos visitar algún monasterio de las Meteoras antes de que llegase la multitud.

Por una carretera que da la vuelta a todas estas montañas hemos accedido hasta la entrada del monasterio llamado «Gran Meteoro». Vale tres euros la entrada y, visto uno, visto todos. Como muchos lugares de gran afluencia turística es una especie de escenario de cartón piedra, donde todo está preparado para la visita del coleccionista de selfies, las zonas realmente interesantes para los que buscan algo histórico están vetadas al visitante y la fugacidad entre objetivos visitables es la tónica.

Realmente lo más interesante de Meteora es el enclave y la arquitectura de todo lo edificado en las cumbres de esas extrañas formaciones rocosas que, según la tradición, colgaban del cielo. Desde luego es un lugar tan especial como para dedicarle una pausada visita: información de la zona no te faltará para documentar tu vista. Es un lugar muy recomendable, pero no podrás evitar las consecuencias del turismo masivo.

Después de abandonar los monasterios ortodoxos que cuelgan del cielo, atravesamos la tediosa región central de Grecia, en busca del Parque Natural del Monte Parnaso, donde hemos parado las motos en la localidad de Delphi, preparando la visita de mañana al yacimiento de Delfos.

Las motos se comportan de maravilla, ayer las sometimos a miles de curvas, asfaltos desastrosos, baches por doquier, tramos de tierra... No han tosido una sola vez. Hoy hemos cogido 80 km de autopista, para pasar cuanto antes la llanura de la región central griega y sus 34° centígrados (a pleno sol), y sólo las ruedas de la BMW F700 de Raquel se quejaban (unas Karoo 3) cuando pasábamos de 120 km/h. Las Karoo Street que montamos Chichu y yo nos están gustando cada día más, pero no son aptas para los amantes del silencio: dependiendo de la carga que lleve la moto, entre 85 y 105 km/h notas que llevas unas ruedas con esculpido agresivo. En los túneles llega a ser molesto, pero es el precio a pagar por montar unas gomas tan versátiles. ¿Os habéis fijado que muchos moteros de largas distancias utilizan tapones de gomespuma para los oídos? Ahí está la solución :-)

Rodando por las Meteoras.jpg

Monasterio Varlaam.jpg

Mirador de las Meteoras.jpg

[Emecé]

Espectaculares los Monasterios de las Meteoras

[Ultimo Mohicano]

Muy bonito el paisaje
Lo que no entiendo es para que se suben hasta ahí con lo fácil que seria construir en una llanura y no tener que subir los elementos de construcción hasta allí

[Mon_Madrid]

Qué buenas vistas y rutas.

Gracias por la información sobre las Karoo Street, una buena opción para reemplazar a las TKC70 por lo que veo.

Seguimos a la espera de más crónicas.

Vs.

[ubestrong]

Me incorporo al viaje, después de haberlo leído del tirón.
Lo estoy disfrutando como si estuviera ahí, con vosotros.
Pedazo de viaje. Veo que no hace falta que os diga que lo paséis bien

[pumuki]

El vecino de abajo me ha llamado...
- Que que hacen mis dientes en su salón..!!!

Gracias por hacernos sentir con vosotros...

[pabloski]

Octava etapa... con los dioses

Después de una noche reparadora -incido en que cada día dormimos mejor, por muy extraña que pueda parecernos la cama- hemos caminado el kilómetro que separaba el hotel de las ruinas de Delfos para emprender la visita a las 8:15 de la mañana, cuando el sol todavía permitía cierta entereza para caminar por estas montañas. El lugar impresiona, la arquitectura de esta ciudad, posiblemente una de las cunas de la civilización moderna, impresiona, las historias y leyendas de Delfos impresionan... sales casi hiperventilando cuando terminas el recorrido.

Teatro romano de Delfos.jpg

La mitología dice que Delfos perteneció a diversos dioses antes de ser de Apolo. Esquilo dice que perteneció a Gea Temis; Pausanias dice que fue un oráculo de Poseidón y de Gea, que ésta dio su parte a Temis y Temis a Apolo, que más tarde obtuvo de Poseidón la otra parte a cambio de la isla de Calauria.

Sobre las 12 del medio día hemos emprendido la marcha por una ruta que nos ha buscado Raquel por las laderas del Monte Parnaso, hasta alcanzar una altitud de unos 1.500 metros, desde donde hemos descendido al lugar donde Leónidas, espartano, libró la batalla de las Termópilas contra los persas. La película 300 volvió a poner de moda este lugar, que se encuentra en un estado lamentable de conservación.

Las tres horas siguientes las hemos empleado en recorrer las llanuras de Lamia y Larisa, con un pertinaz termómetro que rara vez ha bajado de los 32 grados centígrados.

Desde Larisa hemos girado hacia el este para atravesar las más pintorescas carreteras que bordean la falda occidental del Monte Olimpo, la montaña más alta de Grecia (2.910 m) y la segunda más elevada de la cordillera balcánica.

Para la mitología griega, el Olimpo era el hogar de los dioses, presididos por Zeus.



La ruta ha terminado en la localidad de Agios Dimitrios, donde hemos caído rendidos frente a la fachada de un hotel de montaña donde se acaba esta octava etapa.

Durmiendo en el Olympo.jpg

Como no hemos llegado muy tarde, hemos aprovechado para hacer una revisión completa a las motos y reparar algunas pijadas que se habían deteriorado.

Hoy toca revision completa.jpg

[Ultimo Mohicano]

Pues aquí seguimos, unos con los dientes en el salón del vecino, otros tiñosos de envidia, otros recorriendo las carreteras con la imaginación...

Muchas gracias por llevarnos con vosotros

[jmbg]

Otro que se suma a la lectura, aunque no se si será bueno para mi salud ver semejante viaje y yo trabajando.

[pabloski]

Novena etapa... se acaba Grecia

Hoy teníamos el desayuno pagado en el hotel, por lo que nos hemos levantado sin prisa, con algo de fresco y con muchas ganas de seguir rodando por las espectaculares carreteras del Parque Natural del Monte Olimpo.

El Monte Olimpo al fondo.jpg

De todos los planes que hemos hecho, surgieron muchas expectativas, lo que no es bueno, porque te puede decepcionar si algo no sale según se visionaba en tu cabeza, pero todos estamos de acuerdo en que lo vivido en Grecia, los paisajes que hemos encontrado, los lugares visitados, las carreteras, los alojamientos... Todo ha estado por encima de lo esperado y, aunque el calor no ha sido el mejor compañero de viaje, ya sabíamos lo que podría pasar con el termómetro en el mes de agosto por estas tierras.

Después de disfrutar de otros cuantos cientos (o miles) de curvas, entre vaguadas, collados, puertos y cerros, hemos llegado al norte del país, a muy pocos kilómetros de las fronteras de Albania y Macedonia: a este último país, pasaremos mañana para continuar con la ruta prevista.

A primera hora de la tarde hemos visitado Edessa, pequeña ciudad famosa por la cascada, de 70 metros de caída, que hay dentro del casco urbano. Hemos aprovechado para almorzar algo típico (los hojaldres de espinacas o queso son espectaculares en este país) antes de continuar camino.

Cascada de Edessa.jpg

La ruta se ha terminado en la localidad de Flórina, uno de esos rincones de la Grecia más remota, donde hemos encontrado un hotel por 60 euros para los cuatro y unas calles que invitaban a pasear.

Pistas de tierra al norte de Grecia.jpg

Aunque esta ruta no es un monográfico sobre neumáticos, hoy hemos tenido que afrontar carreteras de lo más exigentes, con varios tramos de tierra, donde, de nuevo, hemos vuelto a comprobar al fantástico comportamiento de los Karoo Street y Karoo 3 con los que hemos calzado nuestras motos.

[pumuki]

Y por aquí esperamos vuestras noticias...

[Ultimo Mohicano]

A ver que pasa con la Décima etapa, ansioso de leerla

[Mon_Madrid]

Los dioses siempre han sabido elegir con acierto su espacio, gracias por acercarnos a sitios tan recónditos y seguid plasmando vuestro fantástico viaje. Alguna foto de las viandas locales y de sus cervezas serían de agradecer!!
Vs.

[stormbringer]

Gracias por dejar que os acompañemos en el viaje a través de esta crónica !!.

[pabloski]

Décima etapa... un paraíso natural

Hemos quedado a las 8:00 en nuestra habitación para desayunar: ayer pudimos hacer compra y las neveras estaban llenas, por lo que también cenamos por nuestros propios medios. Cocinamos muy básico, pero intentamos que sea comida sana, ya que muy a menudo comemos en hoteles y restaurantes, donde no siempre la calidad de lo que se come es la ideal. Hoy hemos amanecido con unas rebanadas de pan de centeno con crema de aguacate natural, unos rollitos baklava de crema, leche y varias piezas de fruta.



Flórina, donde hemos pernoctado, estaba a tan sólo 16 kilómetros de la frontera de Macedonia, distancia que hemos cubierto en pocos minutos, pillando casi somnolientos a los policías que han escudriñado en nuestros papeles antes de levantarnos la barrera y darnos paso a otro nuevo país.

Cada vez me parece más absurdo el concepto de frontera administrativa, máxime a sabiendas de que quien pretende entrar o salir de un país de manera ilegal lo puede hacer sin el control de las autoridades policiales. Y si intentamos justificar los muros con los que algunos pretenden convertirse en personas diferentes, superiores, orgullosos y sobervios dentro de un territorio, me indigno mucho: estamos en un mundo de carácter global en el que todos tenemos la obligación de construir puentes, en lugar de levantar murallas absurdas y arrogantes, con las que sólo se consigue aislar la cultura y extender la pobreza (la económica y la espiritual). Estas cosas me superan.

Nada más entrar en Bítola, el primer pueblo de Macedonia, hemos buscado un cajero para sacar divisa del país y, a continuación, hemos buscado una estación de servicio para echar gasolina y tomar un café. Qué gran sorpresa nos hemos llevado al ver que, de los 1,70 euros que se puede pagar en Grecia o en Italia por un litro de gasolina Súper 95, en Macedonia se paga 1,19 euros... y por dos cafés 1,40 euros.

Primera gasolinera en Macedonia.jpg

Hemos abandonado la carretera general para meternos de lleno en el parque de Galichica: otro paraíso de curvas sin fin, rodeados por un espeso bosque, recorriendo laderas muy empinadas, que nos han llevado hasta los 1.700 metros de altura, en un collado, del que no hemos podido conseguir el nombre, desde donde teníamos unas vistas espectaculares de todo este espacio natural de este parque y del lago de Ohrid, a cuya población homónima hemos descendido entre otro montón de curvas inverosímiles, que han hecho las delicias de los cuatro.

Ohrid y su lago.jpg

Hemos visitado la ciudad de Ohrid, paseando por la orilla de su gran lago, y después nos hemos dirigido hacia Janche, una de las poblaciones más importantes del Parque Natural del Mavrovo, donde hemos encontrado un hotel de montaña desde donde os escribo estas líneas.

Parque Natural de Galichica.jpg

A pesar de los tópicos de las malas carreteras de Grecia, sus nefastos conductores, y una imagen similar de Macedonia, podemos confirmar que son de los mejores países que existen para viajar en moto por vías secundarias. Mañana os contaremos nuestra opinión de Albania, país al que pretendemos entrar con los primeros rayos de sol del día.

Ya han pasado unos 3.000 kilómetros desde que salimos de Madrid, las motos sólo han necesitado dos engrases de cadena, una revisión de tornillos, manguitos y fugas meticulosa, y nada más. No han gastado ni una sola gota de aceite.

[Ultimo Mohicano]

Oe, oe, oe, oeeeeee

No pares, sigue sigue, no pares

Espectacular tu forma de meternos de lleno en el viaje

[motón]

Jo... Pablo que bonito tio, que me gusta.

Agradecerte que saques un rato después de todo el día ruteando para compartir la vivencia diaria.

[pumuki]

Mucho para aprender.

[pabloski]

Undécima etapa... Albania "forever"

Debo reconocer que todos teníamos cierta inquietud por lo que nos encontraríamos en Albania, el país más pobre de la sofisticada Europa actual, pero, al terminar el día, nos ha quedado una sonrisa enorme y un cuerpo medio magullado.

Hemos salido de Macedonia satisfechos de lo vivido en este espectacular país: el dueño del hotel donde hemos pernoctado, nos ha despedido con un desayuno de lujo, a base de productos artesanos, elaborados por él mismo, que nos obligará a volver aquí en otra ocasión: hemos recibido un trato espectacular desde el mismo momento que pisamos el país.

Vista desde nuestro hotel en Janche, Macedonia.

Al llegar a la aduana, nos ha tocado bajarnos de las motos y enseñar toda la documentación, ha sido un mero trámite, incluso uno de los policías nos ha pedido una tarjeta para contactar con nosotros cuando él viaje próximamente a España, pero no deja de ser una incomodidad que muy pocos entendemos a estas alturas del tercer milenio. La aduana de entrada a Albania tampoco nos ha planteado mayor complicación, incluso hemos podido negociar, con un simpático individuo, el cambio de moneda (calculadora en mano) con mucha ventaja sobre el cambio bancario oficial y sus desproporcionadas comisiones: cuando el ser humano habla y se relaciona, siempre surgen beneficios para todos los implicados.


Negociando el cambio de moneda con un particular.

La pobreza de algunas poblaciones de Albania es patente, nada más recorrer los primeros kilómetros del país lo hemos podido comprobar. Parafraseando a Fabián Barrio: "el nivel económico de un país se puede comprobar viendo cuantas personas caminan por las cunetas de las carreteras". Muchos arcenes albaneses están plagados de ciudadanos caminando. Posiblemente sea el país más parecido al Marruecos profundo que algunos conocemos, pero con peores carreteras.

A los pocos minutos de rodar por las carreteras de Maquellarë, la ciudad fronteriza, el asfalto ha desaparecido, convirtiéndose en una pista de tierra que, a la vista de lo que encontraríamos un poco después, era una de las mejores superficies que pisaríamos con las Metzeler Karoo. Cuando ha vuelto el asfalto, hemos encontrado baches, agujeros, cunetas descarnadas, firme muy rizado... Los coches circulando a 5 km/h en sentido contrario, camiones parados, animales en la calzada, carros tirados por burritos...

Entramos en Albania.

Ya estábamos avisados, no podemos decir que nos haya sorprendido, pero no hemos podido evitar los comentarios sobre lo que pensarían algunos amigos si tuvieran que circular durante cientos de kilómetros con las motos llenas de polvo, dando golpetazos contra miles de baches y evitando imprevistos después de cada curva.

Pero estas eventualidades no han conseguido evitar que disfrutásemos de las mejores curvas y los más pintorescos paisajes del Parque Natural de Ulëd, el cual hemos atravesado hasta llegar al embalse del mismo nombre donde, muy cansados por la exigencia de la ruta y sudorosos por los 35 grados que marcaba el termómetro a la sombra, hemos parado a comer en un bar muy familiar que había en la misma orilla del embalse.

Carreteras de tierra en Albania, algo habitual.

Hemos dejado pasar un par de horas, las que más castiga la canícula solar, antes de dirigirnos a Shköder, desde donde, por unas carreteras más decentes, aunque atestadas de coches, hemos conseguido llegar hasta la localidad de Boguë, en pleno Parque Natural de Theth, donde habíamos reservado un apartamento en un camping.

En menos de 10 minutos estábamos en la piscina: hemos empleado ocho horas en recorrer poco más de 200 kilómetros y los cuatro hemos terminado con dolores por todo el cuerpo, debido al mal estado de la calzada y a la tensión de conducir por este país. Pero la gente con la que nos hemos encontrado ha sido encantadora, y volveremos a viajar por Albania cuando tengamos otra oportunidad de hacerlo: en pocos lugares del mundo disfrutarás tanto con una moto de trail como en este.

Las motos están para mandarlas al tinte, al finalizar la jornada las hemos vuelto a revisar, limpiando la cadena y engrasándola de nuevo, pero se siguen comportando de manera ejemplar.

Mañana pasaremos a Montenegro y bajaremos a la bahía de Kotor por la célebre "serpentina" que deja a la altura del betún al mismísimo Stelvio. Pero esa será otra crónica.

Desde este enlace podéis seguir la ruta de hoy: https://goo.gl/maps/onzhmqnqg392

[frentzi]

Gracias por compartir Pablo, seguid disfrutando!