Hace poco me decidí que mi futura moto sea una DL1000, pero lo que le hecho en falta es el ABS, ¿por qué van a equipar la DL650 con ABS y la DL1000 no?.
A mi parecer es lo peor que puede hacer Suzuki, aparte de que he preguntado en 4 concesionarios y distribuidores y a cual peor, o no tienen ni idea y para vender sirve cualquiera, o Suzuki no da la información necesaria o adecuada.
He escuchado que no hay de color plata hasta el año que viene, luego que sale con ABS por 500€ más, luego que no, que el caballete es opción (300€+) o que ya viene incluido, que es una moto que no se vende, o que no la tienen por que hace una semana que vendieron la que tenían ya que tiene una buena demanda. ¡Que pasa!, hasta hace poco tenia ilusión por comprarla, hoy ya no lo tengo tan claro.
¿Alguién me puede explicar la verdad?, gracias.
Comprar o no comprar una V-Strom DL1000
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#2
No te cabrees compañero, lo de la atención en los concesionarios es ya una marca de la casa
pero que no te nuble el entendimiento. Esta es una moto magnífica, de las mejores en relación calidad precio en el mercado.
Y antes de que regañen por no usar el buscador, mirate estos post:
Diferencias 650 y 1000
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... diferencia
Y sobre el tema del ABS
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=9048
Espero que te sean útiles :D

Y antes de que regañen por no usar el buscador, mirate estos post:
Diferencias 650 y 1000
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Y sobre el tema del ABS
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#4
Gracias a los dos :D, pero lo que a uno le mosquea es "la diversidad de información" y que no coincide. Según tengo entendido, la moto viene con caballete central, y en la tienda que he visitado esta mañana, que milagrosamente tienen una, no lleva caballete.
Lo de la Varadero considero que es un armario, en el 89 me compré una SuperTenere 750, que fué tipo armario y con esto me refiero que una vez parado, tienes un problema y más de una vez fué la moto al suelo. La DL1000 es la primera moto tipo trail que pongo los dos pies en el suelo.
Gracias por la dirección, y es lo que me confirmaron ayer y hoy desmentian, que el modelo del 2007 viene con ABS, pero... ¿a que precio?.
Lo de la Varadero considero que es un armario, en el 89 me compré una SuperTenere 750, que fué tipo armario y con esto me refiero que una vez parado, tienes un problema y más de una vez fué la moto al suelo. La DL1000 es la primera moto tipo trail que pongo los dos pies en el suelo.
Gracias por la dirección, y es lo que me confirmaron ayer y hoy desmentian, que el modelo del 2007 viene con ABS, pero... ¿a que precio?.