Revisión 12000 km.

[Chichu]

Joer , vaya exigencias entrar al foro ni presentarse y encima pedir explicaciones, en fin...

Esto cada vez se parece más a ,"telestrom"

me río pero es cierto,

[Carlesjun]

Supongo q es por mi los ultimos mensajes , ya me he presentado y pido disculpas por no hacerlo .

Lejos de mi intencion es exigir nada , si ha parecido esto me reitero en las disculpas , solo quiero compartir y aprender de la gente mas veterana con esta moto .

[Chichu]

Supongo q es por mi los ultimos mensajes , ya me he presentado y pido disculpas por no hacerlo .
Lejos de mi intencion es exigir nada , si ha parecido esto me reitero en las disculpas , solo quiero compartir y aprender de la gente mas veterana con esta moto .

Ahora ya compañero a disfrutar de este foro...

[Anevado]

Los q habeis llegado a la revision de los 12.000km ....podeis poner lo q ha costado ....es este apartado se habla de 350 y de 160 .....me gustaria aclararlo ...ya w es muy dispar

Yo la hice al año y no llegaba a 9000kms. Sin cambio de bujías fueron 154€. Las bujías las aguanto hasta que haga los 12000; ya informare del precio cuando llegue el momento. En el precio iba incluido un limpiador de inyectores que me ofrecieron.

[albertovs800]

Ya que fui yo el que empezó el hilo, aclarar que yo pasé la de 12.000 Km. en Motos Carbó y me cobraron 327 EUR, con cambio de Bujías. Me comentaron que no es "necesario" realizar el cambio de bujías con ese kilometraje, pero que como lo tiene así pautado Suzuki, los mecánicos tienen que hacerlo. De lo contrario, si luego pasa cualquier cosilla, podría salir perjudicado el taller. Repito que es lo que me comentó el que me atendió en Motos Carbó.

[Chichu]

Ya que fui yo el que empezó el hilo, aclarar que yo pasé la de 12.000 Km. en Motos Carbó y me cobraron 327 EUR, con cambio de Bujías. Me comentaron que no es "necesario" realizar el cambio de bujías con ese kilometraje, pero que como lo tiene así pautado Suzuki, los mecánicos tienen que hacerlo. De lo contrario, si luego pasa cualquier cosilla, podría salir perjudicado el taller. Repito que es lo que me comentó el que me atendió en Motos Carbó.

Lo mismo que me comentó mi mecánico de toda la vida..." si te pasa cualquier cosa y no te cambio las bujías te quedas sin garantía de Suzuki..." y es cierto que las bujías estaban prácticamente nuevas pero...

[pabloski]

" si te pasa cualquier cosa y no te cambio las bujías te quedas sin garantía de Suzuki..." y es cierto que las bujías estaban prácticamente nuevas pero...

Ya me advirtieron lo mismo al comprar la 800 nueva: "ahora damos 8 años de garantía, pero se mira con lupa el mantenimiento oficial y a la mínima la pierdes".

Y, en caso de las bujías, aquí ya lo hemos hablado: las bujías de ahora, que tienen un electrodo de materiales muy resistentes (iridio, generalmente) no se deterioran como las de antaño (solían ser de níquel), que se iban desgastando y perdiendo la distancia entre el electrodo central y la pestaña lateral. Ahora lo que sucede es que se alteran los conductores internos (el núcleo es de cobre) y pierden eficiencia y, aunque el estado aparente sea bueno, la potencia de la chispa ha perdido energía.

[Iceman07]

Buenas!!

Yo pasé la revisión del año o 12000kms en el taller (teniendo 6000kms) y no me cambiaron las bujías.

Tengo la duda si el mantenimiento que pide Suzuki referente a las bujías es al llegar al año o al hacer los 12000.
Porque si es referente al año, podríamos tener un problema de garantía en caso de pasar algo.

Hombre, yo entiendo que pierdas la garantía, si te descuidas por tiempo o kms....pero ya las labores que te hagan, depende del taller oficial.

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