Llega la SV7-GX

[pabloski]

Se acaba de presentar en el salón EICMA, se trata de una moto de turismo, basada en el motor V-650 en el que se ha mejorado la electrónica (modos de conducción, acelerador electrónico, asistente de arrancada...) y revisado la configuración del motor.

Han publicado una potencia de 73 CV con un par motor de 64 Nm. Es la evolución de la SV-650, por lo que suspensiones y bastidor han sido heredados de esta.

Sin duda una moto para viajes muy interesante para los que no contemplen meterse por lo marrón. Hay catálogo de accesorios, entre los que se incluyen maletas.

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SV7-GX.jpg

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[Pedro_75]

La he visto y me ha parecido muy bonita, bien acabada y se parece bastante a la XR, aunque está tiene menos potencia, pero pesa menos y lleva un depósito con más capacidad que para viajar se agradece, veremos cuando esté por aquí el año que viene, a ver cómo se la ve en persona, a mí me gusta.
Se podrían haber currado un poco más la parte delantera y hubieran tenido un producto redondo.

[luchas7]

Esta muy lograda.... a ver cuando venga que tal se la ve.

[carango]

No entiendo porque no han puesto el motor de la 800

[Chichu]

No lo descartes para un futuro no muy lejano.

[Pedro_75]

No entiendo porque no han puesto el motor de la 800

Sería lógico para luchar de tu a tu con la tracer9 o la f900xr, y de paso ponerle la horquilla invertida y pinza radial, yo haría un pensamiento porque la moto es chula, chula.

[spauser]

Creo que será un acierto comercial.

Estéticamente me gusta. No tiene la barbaridad de potencia de prácticamente toda la competencia, que anda en motores de mil cc y tropecientos caballos… ni falta que le hace.

Cubre ese gran hueco que hay en las motos trail-asfálticas… que en realidad son las sport-turismo de hoy día, ni más ni menos… pero un escalón menos que la oferta actual.

La muy poca competencia que tiene en esa potencia la veo en la Tracer 7 y la Versys 650, creo que su estética es más acertada hoy día. Y su enfoque también.

Me da que puede ser una gran ventas para Suzuki.

[spauser]

Vídeo presentación de la moto:

https://youtu.be/2xOhTC5TPz0

[solotrail]

Lo primero, para lo que yo hago con la moto, me la compraría mañana mismo si pudiese. Como actual poseedor de una VStrom 650, mi segunda unidad, ese motor me da una tranquilidad total.

Lo segundo, y a falta de haberlo probado en una SV, me aventuro a desear, como ya he comentado en otro hilo, que ese motor podría haberse subido de forma "real" a 700c.c. con la consecuente ganancia, sobre todo, de par.
Sería la manera de colocar a esta SV claramente por encima de la Tracer 7, y modernizar un motor con tantos años en el mercado. Por otro lado, me sobra mucha de la electrónica que lleva en ese rango de cilindrada y potencia.
He de decir que suelo ser algo quisquilloso, la verdad.

Ahora solo falta que suzuki reedite la Bandit, y ya tenemos pelea en casa, ja,ja,ja.

Un saludo.