Y ahora la batería

[mrnpbl]

- que tal la FULBAT de gel

Yo por ahora bien con la batería FULBAT, pero es lo normal, lleva instalada menos de dos meses, si ya diera problemas mal iría la cosa

[soguillo]

Yo también la FULBAT, con 3 años y medio y me tocó cambiar por falta de uso de la moto! De momento genial!!

[karl25]

También creo que FULBAT es bueno, actualmente lo estoy usando.

[jose9871]

pues no hace ni un año desde que cambié la bateria por una nueva y hace unas dos semanas otra vez me estaba fallando la susodicha con los mismos sintomas que describí el año pasado...,4 dias sin coger la moto (coincidiendo con los primeros frios) y voy a arrancarla y no va...,la moto no arranca y me deja tirado
una yuasa con 8 meses y me hace lo mismo que el año pasado??,intento arrancar la moto al dia siguiente con menos frio y la moto calentita al sol a las 2 de la tarde y voila¡¡¡ a duras penas arranca
mas tarde compruebo con el mecanico que el alternador da carga,por lo que :o bateria casi nueva que falla o hay algo que descarga la bateria con la moto parada...,ya he encontrado lo que es,es lo unico que no pasa bajo la llave de contacto que corta la corriente cuando saco la llave del clausor...,y es muy posible que la bateria que cambié el año pasado no estuviera dañada y le afectara esto que he encontrado...,he sacado de su lugar la centralita de la alarma y por la parte inferior tiene un manojo de cables cortados sin encintar (que cabr*n ) por el antiguo dueño y seguro que alguno de ellos tocaba algun punto del chasis de forma ocasional e iba descargando la puñetera bateria...,he desinstalado la alarma y
desde entonces (unos pocos dias) noto que al tocar el interruptor el motor de arranque va mas rapido y la moto arranca al instante...,mas rapido que antes
me da la sensacion que los problemas de arranque con bateria a media carga,en verano casi no se notan o no te deja tirado y nada mas llegar al frio,la bateria "medio descargada" es la misma pero el arranque de la moto se hace casi imposible
por ahora tengo "bateria nueva"
saludos

[RichiV]

Menos mal que has dado con la causa, los problemas eléctricos son muy puñeteros.

[jose9871]

A fuerza de ser sincero se me ha olvidado un detalle que también puede ser causa de fallos de arranque que te hagan pensar en cambiar la batería ...,estoy recordando que no me costó apenas esfuerzo aflojar ( con destornillador) las bornas (las 2), no estaban flojas pero apenas tenían apriete
También cabe la posibilidad de que el no tener las bornas suficiente apriete la corriente no pase bien a demanda y aparente fallo de batería
Saludos

[AVT]

Hola de nuevo.
Hace tres días, encendí la moto, después de llevar parada mes y medio, encendió sin problema.
Hoy he ido a encenderla y solo se ha oído clak clak, no ha hecho ni siquiera el amago de encender. Pensé que sería la batería y me fui a buscar el arrancador. Antes de conectarlo, me acordé de un post anterior en el que decía que para encenderla debía apretar el embrague y efectivamente encendió sin problema. La apagué y para volver a encenderla he vuelto a apretar la maneta del embrague. Después la he dejado encendida unos minutos, la apago e intento encenderla y ahora enciende sin necesidad de apretar maneta. Repito la operación dos veces y todo correcto, pero a la tercera he tenido que apretar maneta de embrague.
Alguien sabe a qué se debe y posible solución.
He investigado y hablan del sensor del embrague que va, debajo de la maneta.
A alguien le ha pasado?

Gracias de antemano y Vssss para tod@s.

[Chichu]

Hola de nuevo.
Hace tres días, encendí la moto, después de llevar parada mes y medio, encendió sin problema.
Hoy he ido a encenderla y solo se ha oído clak clak, no ha hecho ni siquiera el amago de encender. Pensé que sería la batería y me fui a buscar el arrancador. Antes de conectarlo, me acordé de un post anterior en el que decía que para encenderla debía apretar el embrague y efectivamente encendió sin problema. La apagué y para volver a encenderla he vuelto a apretar la maneta del embrague. Después la he dejado encendida unos minutos, la apago e intento encenderla y ahora enciende sin necesidad de apretar maneta. Repito la operación dos veces y todo correcto, pero a la tercera he tenido que apretar maneta de embrague.
Alguien sabe a qué se debe y posible solución.
He investigado y hablan del sensor del embrague que va, debajo de la maneta.
A alguien le ha pasado?
Gracias de antemano y Vssss para tod@s.

Yo en mi anterior V1000 tuve problemas de arranque y era el puñetero sensor del embrague que me cambiaron y dejó de dar dichos problemas. Suerte