111.111 Km.

[FONTROM]

Felicidades a los dos, y como ya te han dicho a por los 222.222 km.

[huelva64]

y las pastillas de freno delantero todavia tienes las de casa o frenas con los pies
eres un crak

[anjodiba]

Mas q un cuenta kilometros parece un peine!!!
111111
Enhorabuena por disfrutarla de esa manera!!
Que digo yo q alarma no tendrá, mas q nada porq te bajaras poco !!

[kiking]

Comentaros que la moto la utilizo como ocio y si llevo estos Kms. es porque mi mujer comparte mi pasión por las motos y le gusta ir de artillera.

Saludos y perdonar por el ladrillo.

Pues menos mal que la utilizas sólo de ocio que si no,habria que añadirle otra cifra más [/quote]

[rabasadas]

Se agradece SAMU,a mi por lo menos me sirve de referencia para el futuro,contando que solo llevo 16.000 km.Con esto puedo ver mas o menos el futuro de mi V.

Veo que guardas todas las facturas mas el kilometraje,yo hago lo mismo

Pues eso se agradece.

Salud rabasadas

[bandido66]

Felicidades, y como dicen los compañeros: A por los 222.222 !!!...que de seguir así, será pronto.

Vaya control que llevas de las revisiones y demás cambios de la V. Lo que me ha llamado la atención es el Kit de trasmisión con 27.000 Km

Que sigais disfrutando los dos de la V. Y felicidades también por tener una artillera que comparte tu pasión.

Saludos

[txipi]

Muchas felicidades eso es no dejar parar a la moto.
Ahora a seguir que ya falta menos para los 999.999.

V'ssssssss

[stromcio90]

Os cuento:

La moto es una V Strom 650 abs (la compre nueva el 18 de Julio del 2.007)
La saque del concesionario con:
-Cubrepuños
-Caballete central.
-Defensas Gibi
-Toma de corriente
-Pinza de freno
-Baul Gibi Maxia 52l y apoyo lumbar.
-Quilla Puig

1ª- Revisión 1.026 KM.
-Cambiar filtro aceite.

2º- Revisión 6.100 Km.
-Cambiar aceite

3º- Revisión 12.862 Km.
-Cambiar aceite
-Bujias

14.823 Km. Neumaticos Metzaller Tourance (los podia haber aguantado más)

4º- Revisión 18.578 Km.
-Aceite y filtro

22.100 Km. Soporte y maletas Gibi V35

5º- Revisión 24.186 Km.
-Aceite
-Bujias
-Filtro aire

27.000 Km. Kit de transmisión.

6º- Revisión 30.948 Km
-Aceite

34.500 Km Neumaticos Metzeller Tourance

7º- Revisión 37.000 Km
-Aceite y filtro
-Fitro aire
-Bujias

8º- Revisión 44.300 Km.
-Aceite

9º- Revisión 51.206 Km.
-Kit de transmisión
-Aceite y filtro
-Filtro aire.
-Bujias

53.333 Km Cabio piña de luces en garantia.
-Le pongo una Fenda Extenda enn el guardabarro delantero (prolongador)

54.000 Km. Neumaticos Metzeller Tourance EXP

10º- Revisión 58.564 Km.
-Aceite
-Pastillas frenos traseros

60.000 Km. Bombilla de posición fundida

11º- Revisión 66.280 Km
-Kit de transmisión
-Aceite y filtro
-Filtro aire
-Bujias

66.546 Km. Instalación Scotoiler

En este periodo, estuve un tiempo sin tocarla por problemas de espalda

74.050 Km. Bombillas Phillips Blue Visión

12º- Revisión 75.435 Km.
-Aceite

13º- Revisión 82.500 Km.
-Aceite y filtro
-Filtro aire
-Reglaje de valvulas
-Compensar mariposas y limpieza cuerpos de admisión
-Cambiar rodamientos dirección
-Montar puños calefactables (Oxford)
-Filtro valvula Pair.

86.250 Km.
-Quitar el Catalizador
-Cambiar Sonda Lambda, por una con 10.000 Km.

86.895 Km. Cambiar la espuma del asiento y ajustarlo a mi postura.

88.300 Km. Pastillas de freno trasero.

89.050 Km. Sustituir interruptor del freno delantero

14º- Revisión 90.247 Km.
-Aceite
-Bujias
-Cambiar liquido de orquillas.
-Ajustar toberas de admisión
-Resetear inyección

93.486 Km. Neumaticos Metzeller Tourance EXP

15º- Revisión 100.050 Km.
-Aceite y filtro
-Filtro aire
-Cambiar liquido de frenos
-Kit de transmisión

108.030 Km. Cambiar tubos de gasolina

16º- Revisión 110.164 Km.
-Cambiar cadenas de distribución
-Aceite y filtro
-Bujias
-Reglaje de valvulas
-Compensar inyección
-Cambiar liquido refrigeración

Km. recorridos:
1º año: 41.140 Km
2º año: 29.010 Km
3º año: 31.424 Km

Comentaros que la moto la utilizo como ocio y si llevo estos Kms. es porque mi mujer comparte mi pasión por las motos y le gusta ir de artillera.

Saludos y perdonar por el ladrillo.

¡¡Joer, esto si que es un historial, Samu!!

Mil gracias por compartirlo, nos servirá de guía a muchos-as. La mía acaba de pasar la revisión de los 24.000, ya os subiré un post con la copia de la factura y los comentarios.

Vss

[huracan]

Eso es andar en moto ,lo demas es un paseo ,que sigas disfrutando.

[Samu]

Pues si Huelva 64, las pastillas de freno delantero son las originales, en la ultima revisión le dije al mecanico que me las cambiara por si cristalizaban, y me dijo que no hacia falta, que estaban a mitad de uso.
Saludos.

[Luca]

Gracias por los datos que nos dás..

Puedes comentarnos un poco lo de cambiar las cadenas de distribución?

Realmente te ha sido necesario?

Gracias.

[Samu]

Hola Luca, las cadenas las cambie aconsejado por el mecanico (de confianza) y efectivamente, cuando las saco tenian holgura.
Un saludo.

[ninja]

Para que aprendan los de las BMW

[gaditanum]

Para que aprendan los de las BMW

Por eso estas aprendiendo en el foro BMW????? pon el enlace para que sepamos que piensas aqui y alli.....
Que mala es la envidia macho.

Por cierto, Felicidades Samu, yo si me alegro que tu moto te de tantas satisfacciones y ademas durante tantos kilometros.-ccc

[ferkz]

Enhorabuena, bonito número, a ver si llego........
Me ha sorprendido ver la evolución en el ahorro de kit de transmisión trás poner scottoiler.
27k,51k,66.5k que se instala y se pasa a 100k, una buenísima inversión.
Si llego la foto está asegurada.

[antonio miguel]

que aceite motor has utilizado? mineral, semi, sintetico? 15w, 10w, 20w, me alegro mucho que te diviertas y hagas tantos km,

[kitaro]

yo tambien era uno de loos que pensaba que la moto no iba a ser tan buena como en realidad ha sido, ahi dejo un link sobre kilometrajes y por lo estipulado ahi se denota que la vstrom podra hacer lo mismo que otras reputadas en la historia... http://potencialimite.com/index.php?opt ... ic=12676.0
[img][IMG]http://img99.imageshack.us/img99/5570/dsc02694j.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[Troyano]

Pedazo de makina tenemos,

[arroes]

Felicidades .
Este tipo de datos , junto con muchos otros , son los que han hecho que algunos de nosotros , más nuevos en estas lides , a la hora de comprar moto en este 2010 que termina , nos decantásemos por esta moto .
Como muchos Compañeros de este Foro saben sobradamnete , así como algún que otro mecánico multimarca (digo "multimarca" pues...que lo diga uno de Suzuki no es lo mismo ) , el motor de la DL es eterno siempre y cuando se le cuide debidamente .
Espero que muchos de nosotros lleguemos a esas cifras y...noticias como ésta invitan a ello.

Gracias por compartir tus experiencias Samu.

[Arsequi]

Perdona Samu pero una pregunta : ¿el primer reglaje de válvulas fué a los 82.500?? ¿ne te sonaban ya antes????

[troner]

Dios santo , que pasada de kilometros, enhorabuena

V´sssssssss

[SCREAM]

Hola Samu.

Primero darte la enhorabuena nen, pedazo de máquina estás hecho tú y la V claro.

Me encanta leer este tipo de post

Una curiosidad que tengo ¿tienes pensado cambiarla en breve?

Salu2

[Samu]

Hola Arsequi, hice el reglaje de valvulas a los 82.500 Km. porque pensaba que ya tocaba (segun Suzuki, cada 24.000 Km.), pero no porque notase ningun ruido ni nada anormal.

Scream, de momento pienso seguir con ella, me llama la atención la Bandit Gsx 1250 FA, pero no la he probado y por postura ¿no se?. Tambien me gustaria probar una V Stom 1.000. Pero ya te digo, a seguir con la mia.

Saludos

[Ivan_DL650]

Pedazo de makina tenemos,

Toda la razón, esto hace sentirte todavía más orgulloso de nuestras motos.

V,ssss

[Samu]

Hola, os pongo unas fotos de hoy.













Saludos.