¿Por que hay que utilizar ropa resistente al viento?

[Franzo]

Os dejo el esquema de temperaturas y km/h, para que os agarréis bien los machos.

[joseito]

[Testamoro]

Uffff!! Ahora veo porque dan tan buen resultado las prendas "wind-stopper"!!

[Moncadillo]

Pero Paco tu no sabes que los chulos son chulos






















vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee huy que frio

[ch@sIS]

Ya decia yo que hacia frio en el puerto la mora el otro dia...
Muy buen apunte, a tener en cuenta.

[murillo]

Anda... que sorpresa!Muy buenos datos. Ahora entiendo bien cuando hace 2 años en invierno me vine de un pueblo de Badajoz, abrigado por arriba pero con unos zapatos de calle y vaqueros y al bajarme de la moto a echar gasolina no me sentía las piernas desde...arriba hasta abajo. Aún no tenia la V.

[barbajavi]

Muy buen grafico, "me lo quedo". Gracias por la info. SALUDOS

[CapitanTrueno]

Creo que esto explica mi neumonia del invierno pasado !!!!!

y el porque en días como estos debo ir a trabajar en coche

Buen dato, me lo quedo.

Salu2.

[Catapum]

[Seigen]

Gracias por el enlace, y además, con esta racha de lluvia, la ropa térmica se nos queda pobre..., lo siguiente, ropa eléctrica....

[chispa]

Pues yo no tengo problema porque con -10 grados ni loco me subo en la moto, lo que hago es quedarme en la cama bien arropadito
Por donde vivo yo estamos acostumbrado al agua pero no a esas temperaturas....... yo prefiero el calorcito......

[Franzo]

Pero Paco tu no sabes que los chulos son chulos
vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee huy que frio

¡¡¡Pero si tu en verano ya vas con los forros puestos!!!
friolero jaja

Bueno, me alegro que sirva de ayuda este dato, si evitamos que se congelen los pinreles a alguien, da por bien servido

[Antonio184]

Muy buena aportación compañero.
Hay que ser pruedentes con la moto en invierno, si no vamos bien pertrechados para el frío podemos coger una buena pulmonía.
Saludos.

[Davidytal]

Un amiguete alemán, me cuenta que él para menos de -5º en Alemania se ponía un traje de neopreno (que utilizan los buceados del ejercito Sueco) debajo de la ropa. El problema que no se podía ni bajar de la moto de lo gordo que era.

Añado más frío, por curiosidad.

[Correcaminos]

No, si al final mi artillera, La Coyote va a tener razon con esto del frio..... El dia del hermanamiento salimos a 3º de cas, y seguro que aunque soy un lento iba a mas de 64 km/hora. eso hace mmmmm... una ensacion termica de .....unos casi 15 bajo cero. Y yo resitiendome a encender los Oxford...

[Rogelio]

Y digo yo..... para los que vamos a mas de 64 km/h no hay estadistica? ¿o es que los que crearon la tabla iban en vespino y termometro en mano?
Lo mas eficaz es, en caso de frio intenso, llevar el chubasquero puesto, 100x100 cortavientos.
Salu22222

[yodel]

Y digo yo..... para los que vamos a mas de 64 km/h no hay estadistica? ¿o es que los que crearon la tabla iban en vespino y termometro en mano?
Salu22222

[Correcaminos]

Pues lo que dice Rogelio no es niguna tonteria: el otro dia volviendo del Hermanamiento Grnadino-Jienense-Almeriense, hacia fresquete, y aunque yo me encontraba confortable, hubo un momento en el que nos pusimos los trajes de agua, solo llovio 15 km, pero ya seguimos con ellos puestos, y la confortabilidad fue mejor aun....

[stromcio90]

¡¡¡J-der!!! Esta claro que hay que usar ropa de calidad en rutas invernales : ....aquí no valen las "medias tintas"....si quieres rodar cómodo y seguro en invierno, hay que hacer una inversión en equipamiento de calidad.

Vss

[Davidytal]

Mi abuela decía: "Ande yo caliente, ríase la gente".
Cuando hace mucho frío para la artillera, no hay nada mejor que los pantalones de esquiar. Y de ahí no la saco.

[FONTROM]

Y digo yo..... para los que vamos a mas de 64 km/h no hay estadistica? ¿o es que los que crearon la tabla iban en vespino y termometro en mano?
Lo mas eficaz es, en caso de frio intenso, llevar el chubasquero puesto, 100x100 cortavientos.
Salu22222

[Halcon Callejero]

Yo con esos frios lo tengo claro... calcetines, pantalon y camiseta termica, y traje de romano con forro termico y la capa de impermeable. Unos buenos guantes, Oxford al 50 o 75% y a tener cuidado con el hielo!!!

[navegawell]

Esas gráficas son geniales. Se agradecen. En tanto se compra uno todo el material, habrá que ir poniendose los calzones esos antiguos que llegaban hasta los tobillos, blancos, debajo de los pantalones, aunque por el sur tenemos más suerte con el clima.
Saludos.

[Bruno]

Habrá que probar eso de rodar a -50 ºC....
Un motero alemán colega usa a menudo el viejo truco ciclista de los periódicos bajo la ropa, dice que es un pelín incómodo hasta que el papel se te amolda al cuerpo, pero que luego llegas a un sitio, te sacas los papeles, los tiras y listo. Así evita achicharrarse con toda la ropa térmica que llevan por allí, y un periódico ocupa poco, muy poco, en el equipaje.
Las chaquetas y bragas para el cuello hoy en día son infalibles, pero el tema de pies y manos es diferente. Por ahí voy, con unos calcetines altos de Decathlon especiales para caminar con nieve...

[Pérezman]

Ya decía yo que eso de ir en camiseta de tirantes no era normal