Es perfecta para ciudad, magnífica para curvear, va muy bien por carreteras interurbanas, frena de maravilla y mantiene una velocidad de 140 tranquilamente a pesar de ser monocilindrica.
El único "pero" que le pongo es en autovia, que te aburre un poco esa lucha con el viento y cuando voy con la mujer, que esos tirones tan magníficos y que tan buena respuesta me dan en situaciones complicadas, se convierten en un pequeño suplicio, aunque a mi mujer no le importe mientras la lleve a algún sitio a tomar el bermuth
.El caso es que estoy empezando a estudiar la posibilidad de cambio por algo más cómodo para 2 personas, me gustan las 800 de bmw y trimph (como a todos creo...), pero no me llega ahora la pasta ni en un tiempo lejano (como a casi todos creo...), entonces he pensado en la v-strom 650, en la 1000 no porque mis salidas en compañia no son muchas y además sólo con el calorcito, la cojo a diario para trabajar y el curro está muy cerca.
creeis que sería un buen cambio? o no notaría para nada las sensaciones de una y otra, yo quiero que se note para mejor, quiero un poco de más chicha pero no sé si al ser la misma cilindrada me voy a quedar igual y me haría arrepentirme
.bueno un saludo
) en fin te la recomiendo mil por mil ademas la Xt no tiene foro exclusivo como si lo tenemos nosotros y entre todos nos ayudamos, bueno ahi nos contaras que tal la decision pero sin duda seria la mejor opcion.
,en cierta ocasión(2007) por Chiloeches curveando detrás de una V con mi FZS 1000, jod*r como iba la pequeña V, no podía salir de mi asombro... 
, la paso, y salvo al salir de la curva y acelerar la 1000, en lo demás...me comía el culete...
