Paso 1 : Se tapa todo lo que no se vaya a decapar salvo toda la goma solo los flancos de esta que estan osea como dicen los pijis el perfil solo del neumatico.una vez hecho esto procedemos al paso dos.
Paso 2 : Se tapa ya en lo que es la llanta en si todo lo no que va ser decapado para evitar que si cae algo por descuido y no te das cuenta que no se vea afectado esa parte.Solo se decapara el sitio donde se suelen poner los plomos para el equilibrado el resto todo a de quedar tapado de una manera o de otra para lo anterior mente dicho evitar accidentes.
Paso 3 : Se empieza aplicando el decapante en GEL con una simple brocha que a de ser casi el ancho del perfil a decapar , se estiende el decapante en abundancia pero que no caiga conforme vayamos dando vueltas a la rueda.Una vez todo estendido , preferiblemente se a de hacer todo por la tarde ( desmontage y decapado ), por que deesta manera te vas a dormir y dejas actuar al decapante sin ningun tipo de problema.
Paso 4 : A la mañana siguiente se se vera que el decapante a realizado su cometido y estara seco como una mojama , se recurre en este caso a un estropajo especial vitroceramica o que no raye y se comienza a rascar si miedo, observareis que posiblemente no salgatodo que queden unos simples puntos no hay problema continuais , una vez que este todo rascado , le poneis de nuevo un poco de decapante en esas zona que han quedado y lo dejais actuar un rato osea hasta que se seque el decapante y procedeis a su rascado.
Paso 5 : Una vez toda la superficie deseada quede decapada , se pasara un limpia metales y se le dara una frota , vereis que sale un poco de mi*rda pero na es el aluminio que se desprende al aplicarle el limpiador pero no pasa nada es solo suciedad.
Paso 6 : Una vez limpio se le aplica el pulimento y se comienza a frotar y a frotar y a frotar lentamente , es la parte mas pesada pero luego se vera recompensado el esfuerzo, terminado el frotado se plica un trapo de algodon limpio y se frota ya esta vez con un poco mas de energia y vereis como sale el brillo espejo , osea pa cagarse de bonita que queda .
Y ya esta alguna duda me lo preguntas y listo , saludetes
Ya se que deveria ir a lotro apartado pero lo he de fotografiar la rueda queme queda las fotos de la otra las borre sin querer , hare un tutorial de todo lo que le estoi o quiero hacerle a la niña.
, el manillar es el original pintado?. Un saludo compañero, y a disfrutarla mucho tiempo.
