www.vstromclub.es

En teoría deberían comprobar su apriete en la revisión de los 1000 kms, pero apostaría mi brazo derecho a que como mucho les darán con un destornillador para ver como suenan.

Aunque es cierto que una llanta de radios siempre será más propensa a necesitar mantenimiento que una que no los tenga, la realidad es que tampoco es algo que suela necesitar mucha atención (más allá de una comprobación de vez en cuando...).

Siempre he tenido motos con radios e, incluso en las de enduro que llevan un trato bastante más duro, no he necesitado prestarles atención (no está de más hacer la prueba "del destornillador" cada cierto tiempo pero, salvo que se hayan llevado algún golpe fuerte es difícil que se destensen...

Hay que tener en cuenta que precisamente están diseñadas para soportar más esfuerzos, por lo que creo que, si te gustan, su posible mantenimiento no debería ser razón para no optar por ellas... personalmente opté por la XT, entre otras cosas, por las llantas de radios amarillas...

Un saludo.

Hoa a todos.
¿Alguno puede confirmar si el par de apriete de los radios de una 1050xt del 2021 es de 5nm delante y 4,5nm detrás?

He rebuscado en varios hilos y no queda claro.
¿Alguien que por favor lo mire en el manual de taller?

Muchas gracias.

Luis

Echa un vistazo a esto!

Justo lo que necesitaba.
Gracias Soguillo.

Acabo de encontrar este hilo sobre el tema: https://www.stromtrooper.com/threads/ch ... st-5654478
Indica las mismas cifras, pero anexan una imagen de unas notas al final del manual indicando que el par de apriete de las revisiones es de 3,3nm, y que no hay que aflojar los que estén por encima.
En tu manual ¿pone algo parecido?.

Saludos,
Luis

Tarea terminada.
He puesto la tuerca que había perdido y apretado otra que estaba a punto, ambas en la llanta trasera.

He repasado todo. 3,4nm.
En la trasera han necesitado apriete el 75% de los radios.
En la delantera estaban casi todos ok.

Espero no haberla pifiado.

Saludos,
Luis

Hola Nibitidea!
Añado estas capturas por si te sirven!
DL1050RC es modelo XT y DL1050RJ es modelo DE

Fenómeno!

Coinciden los 3,3Nm

Muchas gracias!

Luis

[EDITO el mensaje]

Tras apretar todo los radios al par, la rueda quedó descentrada.
Al final la llevé a que la radiaran de nuevo.

Mal asunto este de los radios que se aflojan.

Luis

Un saludo a todos.
Que dinamométrica usáis para poner pares de apriete de 3,3 4,5 etc ?
Vsssss

En Amazon o Aliexpress tienes llaves dinamométricas baratas de hasta 10Nm. También en tiendas de bicis puedes comprar dinamométricas pequeñas no muy caras.

Hola. He encontrado que para la 650 el par de apriete es de 7.5Nm en la delantera y 7Nm en la trasera, podrían confirmarme si es cierto? veo bastante diferencia de los 3 ó 4Nm de la 1000

jjt10 escribió: ↑17 Feb 2025 22:20 Hola. He encontrado que para la 650 el par de apriete es de 7.5Nm en la delantera y 7Nm en la trasera, podrían confirmarme si es cierto? veo bastante diferencia de los 3 ó 4Nm de la 1000

Estos datos los sacamos del libro de taller de la moto: si has conseguido esas cifras de un documento oficial, no lo dudes: utilízalas.

pabloski escribió: ↑17 Feb 2025 22:39

jjt10 escribió: ↑17 Feb 2025 22:20 Hola. He encontrado que para la 650 el par de apriete es de 7.5Nm en la delantera y 7Nm en la trasera, podrían confirmarme si es cierto? veo bastante diferencia de los 3 ó 4Nm de la 1000

Estos datos los sacamos del libro de taller de la moto: si has conseguido esas cifras de un documento oficial, no lo dudes: utilízalas.

Lo vi en un blog, no era ningún documento oficial como tal. Buscaré el manual de taller a ver si lo encuentro

jjt10 escribió: ↑17 Feb 2025 22:20 Hola. He encontrado que para la 650 el par de apriete es de 7.5Nm en la delantera y 7Nm en la trasera, podrían confirmarme si es cierto? veo bastante diferencia de los 3 ó 4Nm de la 1000

Esas son las cifras que aparecen en un manual que tengo por aquí...
Un saludo.

usuariovstrom escribió: ↑19 Feb 2025 10:34

jjt10 escribió: ↑17 Feb 2025 22:20 Hola. He encontrado que para la 650 el par de apriete es de 7.5Nm en la delantera y 7Nm en la trasera, podrían confirmarme si es cierto? veo bastante diferencia de los 3 ó 4Nm de la 1000

Esas son las cifras que aparecen en un manual que tengo por aquí...

radios.png

Un saludo.

Gracias!