Diario de una Vstrom 650

[DyS]

10-7-2010 => Actualizado el consumo

[DyS]

23-7-2011 Actualizados los consumos, añado fotos del soporte que he fabricado para el GPS , y fotos de los intercomunicadores Midlan BT1

[Arnold]

enhorabuena por el post, es muy informativo y un referente para el que se la compre nueva y la quiera poner cositas...
una cosa ¿que cubrecarter le piensas poner con las defensas givi?

[Gatho]

Interesante.
Por fin leo a alguien con consumos razonables del 5 y pico.

[DyS]

enhorabuena por el post, es muy informativo y un referente para el que se la compre nueva y la quiera poner cositas...
una cosa ¿que cubrecarter le piensas poner con las defensas givi?

Pues aún tengo que mirarlo, ya me dijeron que no se adapta directamente pero se puede hacer algo.

Interesante.
Por fin leo a alguien con consumos razonables del 5 y pico.

Porque lo dices??, cuanto habias escuchado (o leido) hasta ahora respecto a los consumos???

[Gatho]

Había un pollo por ahí que decía que paró a los 550 km a echarle gasolina porque no se fiaba de quedarse seco, es decir le quedaba todavía algo, juas, juas.
Estuvimos riéndonos unos cuantos días.

[DyS]

Había un pollo por ahí que decía que paró a los 550 km a echarle gasolina porque no se fiaba de quedarse seco, es decir le quedaba todavía algo, juas, juas.
Estuvimos riéndonos unos cuantos días.

Yo lo máximo tal y como se ve en el listado de consumos han sido 350 Km y le llené 16,92l , esta vez es la que más he apurado. Con estos datos y haciendo unos calculillos que el depósito es de 22l podrías hacer 455Km hasta que se quedara seca seca del todo pero no lo voy a comprobar Si cogemos la media de 5,5l sale 400Km máximo, por lo que para hacer 550Km debía tener una bolsa de sobredepósito llena de gasolina jajaja

[Arnold]

Pues si te interesa la ñapa que le hice yo a la mia mirate mi post en miscelanea-aspecto de la moto, logre adaptar defensas givi y cubre original de suzuki no queda mal,pero para gustos los colores como todo...
http://imageshack.us/photo/my-images/708/dsc00186c.jpg/

mira te dejo una foto de como quedo

[DyS]

Pues si te interesa la ñapa que le hice yo a la mia mirate mi post en miscelanea-aspecto de la moto, logre adaptar defensas givi y cubre original de suzuki no queda mal,pero para gustos los colores como todo...
http://imageshack.us/photo/my-images/708/dsc00186c.jpg/

mira te dejo una foto de como quedo

Lo acabo de mirar, te ha quedado bien, como idea esta de lujo, ¿le soldaste a la defensa el enganche verdad? yo lo haría tipo clip para no tener que soldarla, pero como tu dices para gustos los colores.

[norecama]

genial.......

gran idea para aprender......

[Arnold]

Pues si te interesa la ñapa que le hice yo a la mia mirate mi post en miscelanea-aspecto de la moto, logre adaptar defensas givi y cubre original de suzuki no queda mal,pero para gustos los colores como todo...
http://imageshack.us/photo/my-images/708/dsc00186c.jpg/

mira te dejo una foto de como quedo

Lo acabo de mirar, te ha quedado bien, como idea esta de lujo, ¿le soldaste a la defensa el enganche verdad? yo lo haría tipo clip para no tener que soldarla, pero como tu dices para gustos los colores.

Negativo compañero, te explico, es mucho mas facil y barato que todo eso;
Materiales : una radial pequeñita y un tornillo de esos que tenian los herreros para sujetar el soporte y le puedas limar con la radial.
Simplemente es aprovechar el soporte(pletina o como lo quieras llamar) que te trae el kit original de suzuki, es una especie de tubo cilindrico de aprox 12 cms de largo con los agujeros para tornilleria, ese soporte es al que tienes que darle con la radial para dejarlo en forma de " T " para que entre enla defensa givi ( a las defensas ni hay que soldarlas ni hay que darlas con la radial), solo hay que quitar el tornillo que las une por abajo y meter la pieza " T " despues de darla con la radial, finalmente metes otra vez el tornillo y lo aprietas bien.
Inconvenientes : el cubrecarter queda 1 cm mas bajo que si lo montas con las defensas originales suzuki, pero ni se nota
Ventajas: a la hora de cambiar el aceite no hay problemas porque quitas tornillos alante y atras y listo

[ninja]

Un diario co*onudo, una pregunta,

probaste el serry stad con la pantalla original, cuentame como fue.

gracias

[DyS]

Un diario co*onudo, una pregunta,

probaste el serry stad con la pantalla original, cuentame como fue.

gracias

Lo siento pero como la pantalla la tenía antes que el Sherry, directamente monté la GIVI

[DyS]

Pues si te interesa la ñapa que le hice yo a la mia mirate mi post en miscelanea-aspecto de la moto, logre adaptar defensas givi y cubre original de suzuki no queda mal,pero para gustos los colores como todo...
http://imageshack.us/photo/my-images/708/dsc00186c.jpg/

mira te dejo una foto de como quedo

Lo acabo de mirar, te ha quedado bien, como idea esta de lujo, ¿le soldaste a la defensa el enganche verdad? yo lo haría tipo clip para no tener que soldarla, pero como tu dices para gustos los colores.

Negativo compañero, te explico, es mucho mas facil y barato que todo eso;
Materiales : una radial pequeñita y un tornillo de esos que tenian los herreros para sujetar el soporte y le puedas limar con la radial.
Simplemente es aprovechar el soporte(pletina o como lo quieras llamar) que te trae el kit original de suzuki, es una especie de tubo cilindrico de aprox 12 cms de largo con los agujeros para tornilleria, ese soporte es al que tienes que darle con la radial para dejarlo en forma de " T " para que entre enla defensa givi ( a las defensas ni hay que soldarlas ni hay que darlas con la radial), solo hay que quitar el tornillo que las une por abajo y meter la pieza " T " despues de darla con la radial, finalmente metes otra vez el tornillo y lo aprietas bien.
Inconvenientes : el cubrecarter queda 1 cm mas bajo que si lo montas con las defensas originales suzuki, pero ni se nota
Ventajas: a la hora de cambiar el aceite no hay problemas porque quitas tornillos alante y atras y listo

Ok, aclarado entonces Gracias

[DyS]

6/8/2011 Actualizados los consumos

[cincoalamos]

Hola David, gracias por este post...espectacular!!
Yo soy exactamente ese tipo al que le va genial esta crónica, ya que después de leer durante 2 semanas sobre características de las motos y quedar en la final la Triumph 800 y la V, me he decidido con seguridad y confianza a comprarme la nueva V, y será blanca, como la tuya.....Ahora, incluso antes de tenerla, estoy informándome sobre los seguros y accesesorios, por lo que muchas gracias por tu tiempo, me es de total utilidad....madre mía si todos fueramos así, otro mundo sería este...
Vivo en Sitges, por lo que espero agradecertelo en persona alguna vez.... tranqui no te entusiasmes que tengo mujer he hijo, que de un abrazo no pasa....jejejeje

Elevo una copa en tu nombre...

[DyS]

Hola David, gracias por este post...espectacular!!
Yo soy exactamente ese tipo al que le va genial esta crónica, ya que después de leer durante 2 semanas sobre características de las motos y quedar en la final la Triumph 800 y la V, me he decidido con seguridad y confianza a comprarme la nueva V, y será blanca, como la tuya.....Ahora, incluso antes de tenerla, estoy informándome sobre los seguros y accesesorios, por lo que muchas gracias por tu tiempo, me es de total utilidad....madre mía si todos fueramos así, otro mundo sería este...
Vivo en Sitges, por lo que espero agradecertelo en persona alguna vez.... tranqui no te entusiasmes que tengo mujer he hijo, que de un abrazo no pasa....jejejeje

Elevo una copa en tu nombre...

Gracias, esto tiene mucho curro pero la verdad es que como he dicho anteriormente solo viendo que a alguien le ayuda ya merece la pena, pasate por el apartado de Kdadas y suelo ir a casi todas, ahi podemos coincidir, por cierto no me entusiasmo que yo tambien tengo mujer jejejejeje

[DyS]

Actualizados los consumos 18-8-2011

[DyS]

Actualizados los consumos 22-8-2011

[Mambrino]

Hola DyS,

Ante todo enhorabuena y gracias por este diario.

Quería hacerte una pregunta: ¿por qué tienes consumos tan malos? ¿haces mucha autopista a alta velocidad, ciudad, mucho acelerar-frenar?

Según este sitio [relativamente] conocido la media de la gente que tiene una V desde 2007 es de 4,78 litros/(100 Km):
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Yo que era un "easy rider" y un friqui del consumo, típicamente tenía medias de 3,9 - 4,5 litros/(100 Km).

[DyS]

Hola DyS,

Ante todo enhorabuena y gracias por este diario.

Quería hacerte una pregunta: ¿por qué tienes consumos tan malos? ¿haces mucha autopista a alta velocidad, ciudad, mucho acelerar-frenar?

Según este sitio [relativamente] conocido la media de la gente que tiene una V desde 2007 es de 4,78 litros/(100 Km):
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Yo que era un "easy rider" y un friqui del consumo, típicamente tenía medias de 3,9 - 4,5 litros/(100 Km).

depósitos de ir a 90 todo el rato, otros de ciudad y otros de viajes a 170km/h sin bajar 2 en la moto y con 3 maletas (BCN<=>CARTAGENA), lo importante es la media a mi modo de ver 5.35l, si lleno y hago un uso "normal" la media esta en lo que tu dices

Tambien si te fijas hay veces que no lleno porque a lo mejor he hecho 150km y nos vamos de ruta entonces no espero ha entrar en reserva sino que lleno directamente ahí la media se dispara, si te fijas mas o menos hay muchos de 4,xx a 5,00 eso es en un uso "normal" como te digo. por ejemplo:

Depósito 01/02/2011 => 327Km => 18,12L (1,28€/L) => 23,20€ => 5,54L/100Km
Depósito 25/02/2011 => 300Km => 16,34L (1,32€/L) => 21,57€ => 5,44L/100Km
Depósito 27/02/2011 => 300Km => 15,15L (1,32€/L) => 20,00€ => 5,05L/100Km
Depósito 24/03/2011 => 297Km => 17,90L (1,32€/L) => 23,72€ => 6,03L/100Km
Depósito 27/03/2011 => 276Km => 15,85L (1,32€/L) => 20,95€ => 5,74L/100Km
Depósito 17/04/2011 => 310Km => 16.76L (1,38€/L) => 23,13€ => 5,40L/100Km
Depósito 10/05/2011 => 320Km => 14.34L (1,35€/L) => 19,37€ => 4,48L/100Km
Depósito 18/06/2011 => 250Km => 13.89L (1,34€/L) => 18.60€ => 5,56L/100Km
Depósito 25/06/2011 => 325Km => 15.96L (1,32€/L) => 21.07€ => 4.91L/100Km
Depósito 29/06/2011 => 315Km => 15.06L (1,32€/L) => 19,88€ => 4.78L/100Km
Depósito 06/07/2011 => 320Km => 16.59L (1,33€/L) => 22.06€ => 5.18L/100Km
Depósito 10/07/2011 => 350Km => 16.92L (1,36€/L) => 23.06€ => 4.83L/100Km
Depósito 20/07/2011 => 323Km => 15.34L (1,33€/L) => 20.40€ => 4.75L/100Km
Depósito 02/08/2011 => 320Km => 16.05L (1,37€/L) => 21.99€ => 5.02L/100Km
Depósito 15/08/2011 => 275Km => 14.29L (1,33€/L) => 19.00€ => 5.20L/100Km

luego esta esto:

Depósito 09/08/2011 => 263Km => 8.58L (1,34€/L) => 11.50€ => 3.26L/100Km

esta claro que esto es porque no se lleno el deposito a tope y en el siguiente no y fueron trayectos moderados. Cuando quiero ir ha hacer medias buenas de consumo cambio sin revolucionarla, marchas largas, he llegado a hacer 350km con un deposito justo cuando ha entrado en reserva como veras también en la tabla. Soy más "friki" del consumo como dices tu con el coche, la moto para mi es un hobby.

Como ves depende de si vamos 2 o 1, si es con o sin maletas, todo ciudad o todo carretera o mixto, de ir a 100 a 170, la moto no la tengo para ir a hacer un camino de trabajo a casa y de casa al trabajo, sino que es para ir de ruta, algun dia al curro si me apetece, viajar por lo que es muy dificil que el consumo coincida, sobre todo las medias muy altas tipo 7l a 9l se compensan con el siguiente depósito y a lo mejor es porque el de la gasolinera me lo ha llenado a petar y en otro me lo han dejado 3 dedos por debajo, simplemente es una guía y por eso digo que lo que importa es la media.

Menudo rollo he soltado, es mas facil pensarlo que escribirlo jejeje.

[Mambrino]

depósitos de ir a 90 todo el rato, otros de ciudad y otros de viajes a 170km/h sin bajar 2 en la moto y con 3 maletas (BCN<=>CARTAGENA), lo importante es la media a mi modo de ver 5.35l, si lleno y hago un uso "normal" la media esta en lo que tu dices

Tambien si te fijas hay veces que no lleno porque a lo mejor he hecho 150km y nos vamos de ruta entonces no espero ha entrar en reserva sino que lleno directamente hay la media se dispara, si te fijas mas o menos hay muchos de 4,xx a 5,00 eso es en un uso "normal" como te digo. por ejemplo:

Depósito 10/05/2011 => 320Km => 14.34L (1,35€/L) => 19,37€ => 4,48L/100Km

Ok estupenda información. ¡Gracias!

[DyS]

[DyS]

19-09-2011

Despues de la caida del foro y posterior restauración, volvemos a las andadas con el diario

Actualizados:
*Consumos
*Revisión de los 6000 Km que en las vacaciones, le he hecho casi 2500Km a la V, recorrer Menorca y un viajecito a ver a la family en Cartagena desde Barcelona.
*Control de desgaste de los neumáticos

[DyS]

Actualizado el consumo 21-9-2011