El caso es que yo he usado siempre la bomba esa de pie típica, o la gasolinera. Ahora en la moto me he puesto un poco mas estricto, y resulta que ni en las gasolineras te puedes fiar de la presión, que en dos que he mirado daban presión diferente las ruedas (y no era por calentamiento, que estaban muy cerca una de otra y he ido despacito

¿Cómo controláis el tema de la presión de los neumáticos vosotros?