www.vstromclub.es

Hola compys, simplemente quiero hacer una pregunta a los toledanos, qué taller me recomendáis para hacerle la revisión a la V???, es la de los 24,000 km, pido que al menos cuiden la moto y la traten como si fuera de ellos, porque en el taller donde yo iba antes (Zamorano Racing, en Ocaña (Toledo) no cuidaban nada la moto, cuando te querías dar cuenta te daban un limpia cristales a la pantalla y...a frotar, así tengo la pantalla, con más arañazos que la ostia, a ver si me hacéis el favor, además creo que no le haga falta el reglaje de las válvulas.

Muchas gracias de antemano. Saludos en V a 90º.

Hola Tormenta
Complicado eso de los talleres, a cada uno le gusta más el suyo.

Yo llevo la mía a Motorrad Toledo, búscalo a través de su página web, no hagas caso del localizador que tienen en la página web porque está mal, el teléfono sí es correcto. El precio es ajustado y el servicio bueno. Son servicio oficial Suzuki.

Hay más gente que ha ido poniendo por aquí otros sitios, de memoria recuerdo Rafa-Vstrom que lleva la suya a un taller que hay en Talavera de la Reina donde, como en el caso anterior, el precio es muy ajustado. También son servicio oficial Suzuki.

En los dos casos descritos te hacen la revisión insitu si hablas antes con ellos.

En cualquier caso, ve probando, habla antes con ellos y te vas haciendo una idea.

Un saludo y suerte.

Hola Tormenta, yo estoy a puntito de tener que pasar la revision de los 6.000 km, asi que no te puedo orientar pues la de los 1000 la pase donde la compre, pero la proxima pues ya vere donde.


Si recuerdo que otro compañero Rafa-Vstrom, hablo muy bien de Talleres Juanma en Talavera, yo he hablado con Rafa y me dijo que salió muyyyyyyyyyyyyyyyyyyy contento y muyyyyyyyyyyyyyy barato....habla con Rafa y que te cuente sus experiencias...


Un saludo

Pdta´: Si no recuerdo mal, este taller buscalo por internet pq es concesionario oficial,,, si recuerdo que seguro es en Talavera y creo que el nombre es Motos Juanma o algo parecido...

Hola compañeros, si, si, estais al lorito si , no, no, no os equivocais, motos Juanma de Talavera de la Reina, a mi la verdad es que mejor imposible, para empezar el tio es majo de lo que ya por desgracia no se ve, el taller como los de antes tambien, la revisión la ves tú hacer, no hay puertas ni carteles de "no pasar" y respecto al precio, no se si es así con todo el mundo o es a mi por haberle comprado la moto a el, pero como digo, pa flipar, su comentario fue "no quiero clientes sino amigos"
así me quede.

Llamale, bueno, llamarle que veo que Pedro esta a punto de caramelo tambien y lo hablais con el, eso si, ya nos contareis como os ha ido, el teléfono lo sacais de la pagina web de suzuki que viene, de ahí le saque yo el dia que fui a visitarle.

A mi me gusta ver lo que la hacen tanto a mi coche como a mi moto, en el motorrad del barrio de Santa Maria de Benquerencia en Toledo, ni siquiera me dejaron entrar en el taller, y me entregaron la moto mas sucia de lo que entro. La primera la pase en el Teo de Olias, un tio co**nudo, ahora Teo esta en Yuncos, no se si estará el tío este, pero es bueno limpio y comunicativo. Tengo 11.000 y estoy pensando en hacerme yo mismo la de los 12.000, entre otras cosas porque no me fío de ninguno que no me deje ver lo que hace, me tira para atrás un poco el tema de la garantía, pero con todos los extras que he puesto creo que la garantía esta un poco mas que anulada.

Mira que quedan poco talleres que te dejen pasar a ver algo. Yo tambien los busco, pero es una especie en estincion.
La solucion que creo que voy a tomar yo, en cuanto se termine la garantia hacerlo yo. Manos a la Obra.

De todas formas el taller de Motorrad tiene una diferencia de precio muy grande con respecto a Tolmoto y tampoco te dejan ver nada.

Un Saludo.

Me estáis acoj**ando, tengo que hacer un viaje de casi 600 km entre la ida y la vuelta y ya me cumplen los 24,000km, ahora viene la pregunta: dónde hago la revisión?, a mi me gusta ver cómo lo hacen, no hay ningún sitio en Toledo capital??, la quiero llevar porque al paso me gustaría que vieran otras cosillas que seguramente yo no sería capaz de ver o percatarme, a lo mejor en siguientes, no me importa, hacerlo yo, en fin, QUÉ MIEDO ME DA LLEVAR LA MOTO A ALGÚN TALLER, ya no sólo por el precio sino por el trato...

Saludos en V a 90º.

A mi también y eso que tiene 0 km, pero visto lo visto y leído lo leído un viajecito a Talavera o a San Martín de la Vega y todo solucionado, yo desde luego en Ocaña no lo voy a pasar ya que me parece demasiado caro y si encima tratan a si a la moto pues ni hablar.

Bueno, he mirado detenidamente el manual de la DL 650 y, he llegado a la conclusión que la revisión que le hagan en el taller va a ser la siguiente:

** Sustitución de aceite motor.
** Sustitución de filtro del aceite (según manual no es necesario)
** Sustitución de bujías?? (habla de sustituirlas cada 12,000 kms), seguramente que sí lo haga.
** Reglaje de válvulas (negativo, no lo voy a realizar hasta que no tenga más kms o por consejo de mecánico fiable)

Je, je, espero que por la sustitución de aceite motor, filtro de aceite y bujías, la revisión de los 24,000 kms no ascienda a muchos aurelios, en fin, voy a pedir presupuesto en varios talleres, ya os contaré.

Saludos en V a 90º.

es una revision de lo mas facil, y la puedes hacer tu tranquilamente....yo hice la de los 18000 y la semana que viene haré la de los 24000, y le añadiré cambio de refrigerante y limpieza de sonda lambda( hice ayer)...no tiee ninguna complicacion, solo emplear algo de tiempo...y te ahorras una pasta!!!

Tormenta escribió:Hola compys, simplemente quiero hacer una pregunta a los toledanos, qué taller me recomendáis para hacerle la revisión a la V???, es la de los 24,000 km, pido que al menos cuiden la moto y la traten como si fuera de ellos, porque en el taller donde yo iba antes (Zamorano Racing, en Ocaña (Toledo) no cuidaban nada la moto, cuando te querías dar cuenta te daban un limpia cristales a la pantalla y...a frotar, así tengo la pantalla, con más arañazos que la ostia, a ver si me hacéis el favor, además creo que no le haga falta el reglaje de las válvulas.

Muchas gracias de antemano. Saludos en V a 90º.

Hola, viendo que habláis de Ocaña, Toledo, Talavera ... Creo que Parla te podría pillar a la misma distancia. En EMS te dan un trato muy bueno, rápido y te cuidan la moto bien.

Salu2.

Hola Plus, que tal??? ya se que en algun otro post pusiste los datos del taller que dices,,, supongo que es oficial de suzuki????

Es que ya estoy muyyyyyyyyyy cerquita de los 6.000km, la próxima vez que salga fijo que los cumplo, mas o menos ya tengo datos de Talavera (a falta de llamarles a ellos) por referencia de Rafa, pero preguntaré en Parla pues ya sabes que practicamente estoy a diario en Parla y si es poca diferencia me lo ahorro en el tiempo,combustible, etc... de ir a Talavera....


Pasame los datos si haces el favor y llamo....


Un saludo.

En Parla??, podéis dar dirección y teléfono de contacto??, yo he hablado con el concesionario de Ocaña y, me ha dicho que, respecto al reglaje de válvulas es cosa del propietario de la moto, puesto que ya no está en garantía, aunque me ha dicho que eso es como el que no va nunca al médico y, cuando va, le sacan de todo.

Le he pedido presupuesto por: cambio de aceite, cambio de filtro (dice se eso hay que hacerlo siempre), cambio de líquido refrigerante (dice que al tener cinco años la moto hay cambiarlo), cambiar bujías y limpiar y cambiar filtro del aire, según esté este, todo ello, por la cantidad de 170 a 200 € aproximadamente, cómo lo véis????

En fin, lo tengo que hacer ya.
Saludos en V a 90º.

. Talle de Parla EMS, concesionario oficial de suzuki.

Tlf: 91 698 94 55 - 91 698 94 56

Calle Macarena 17 y 20 (uno es el taller y la otra la tienda) Es una perpendicular a la calle Pinto, creo que la penúltima, dónde gas natural, hay un banco de BCH haciendo esquina.

. La verdad es que estoy encantado con el trato, la rapidez y no me parecieron caros. Además el taller lo tienen a la vista, y ves todo lo que le hacen a la moto. Como mecánicos geniales, de hecho dos de ellos compiten y están todo el día liados con las motos.

Salu2.

Muchas Gracias Plus, pues ya tengo casi 5.500 km y es cuestion de nada y menos el hacerle 6.000km y toca pasar por caja,,,,,,,preguntare en este de Parla haber que me dicen, y en Talavera, aunque mucha diferencia ha de haber para que interese ir a Talavera, aunque con los precios que puso RAfa....ozuuuuuuuuuuuu para irse al fin del mundo...no se si esos precios se los dio a el pq compró la moto alli o pq son sus precios....

Ya os comento...


Un saludo.

No me queda otra, tendré que pasar la revisión de los 24,000 kms por 170-200 €, supongo que no es barato, pero me pilla relativamente cerca y, tengo la opción de ir viendo lo que van haciendo a la moto, en fin, qué asco me da cuando me tocan las revisiones, no sólo por el dinero (causa principal), sino por lo que le puedan hacer a la V.

Saludos.

Tormenta escribió:No me queda otra, tendré que pasar la revisión de los 24,000 kms por 170-200 €, supongo que no es barato, pero me pilla relativamente cerca y, tengo la opción de ir viendo lo que van haciendo a la moto, en fin, qué asco me da cuando me tocan las revisiones, no sólo por el dinero (causa principal), sino por lo que le puedan hacer a la V.

Saludos.

¿donde la haces al final? ¿Y que te van a hacer?

Finalmente, cambio de aceite, cambio de filtro de aceite, cambio de filtro del aire, cambio de líquido refrigerante y poco más (salvo que el mecánico detecte algo más, supongo que me limpiarán la cadena y me la engrasaran como de costumbre, únicamente estaré al loro para que no me limpien la pantalla con un limpiacristales convencional, porque estos se las gastan así)

Es caro??

Bueno, pues..., ya está lista para otros 6.000 km, hoy he pasado la revisión de los 24,000 km, al final ha consistido en cambio de aceite, cambio de filtro, limpieza y engrase de cadena, tensar cadena, añadir líquido refrigerante, cambio de bujías y soplar filtro del aire, su precio ha salido en 131,45 €, que os parece?????, me ha dicho el mecánico que el kit de transmisión está un poco tocado, pero que aguanta otros 10,000 kms, casi seguros.

Respecto al reglaje de válvulas, me ha dicho que no lo deje en exceso, está bien que no lo haga en este viaje, pero que antes de 40,000 kms lo haga, es una cosa importante a tener en cuenta, si lo dejas demasiado corres el riesgo de armar un jaleo mayor.

Lo dicho, que ya estoy con menos aurelios en el bolsillo, pero muuuuuu contento de poder contar con la V para otros 6,000 km sin que la metan mano (si el señor quiere, lógicamente)

Saludos en V a 90º.

Revision realizada 12.000 Km MOTORRAD Toledo
Aceite, Filtro, Niveles, Revision de Tornillos, Ruido detectado en adoquines "que no han dado con el" Total tiempo invertido 1 Hora y por monear con el ruido.
Importe 88,00 €.

Bueno pues yo estoy a escasos 400km de la revision de los 6.000 km y en mi mismo pueblo me piden aprox 90 y pico de euros mas o menos (palabras textuales) y en Parla (a 20km) me piden unos ochenta y pico noventa y pico.....(palabras textuales) y veo que en Toledo Motorrad son unos 88 o sea que mas o menos todos andan con lo mismo,,, y yo me pregunto...


Tan dificil es decir a un cliente,,, te cuesta tanto.... y dejarse de tantos y pico mas o menos???? tan dificil es materiales+mano de obra= TOTAL....(no se si me explico)

al final lo hare en mi pueblo pues el ahorro respecto a otros sitios es practicamente de 5-10 euros y el trato recibido hasta ahora ha sido muy correcto (en otros asuntos, e incluso se han "mojado" a mi favor) además teniendo un SUZUKI OFICIAL casi en la puerta de mi casa creo me vendria bien ir abriendo "confianza" con ellos y ellos conmigo... ya que el ahorro respecto a otros sitios es practicamente nulo y si añadimos el desplazamiento y el consumo pues no es tanto ahorro...


Como lo veis???


Un saludo.

A las buenas Toledanos.

Grandote, la revisión de los 6000 es la más barata que hay, solo hay que cambiar el aceite y revisión de la moto en general, no te pueden pedir más de 1 hora y el aceite (en santander 70 leres)...ya me dirás como llegan a esos 90 euros .

Viendo como sale la moto de buena, y los fallos que me ha dado a mi (que han sido dos) desde el principio hubiera pasado de la garantía la verdad, te sale mucho más económico y ahora mismo puedo hacer todas las revisiones que me hacen, mucho mejor, COMPLETA y con mucho más cuidado, no un simple, cambio de piezas, la soplo y a correr. Todo depende de lo manitas que te veas y lo complicado que lo tengas.

A los que se saltan el reglaje deciros que yo me he encontrado con las de escape muy cerca del límite y una pisada fuera de margen. En teoría me lo hiceron a los 24.000 y no veo por ningún lado indicios de ello , así que primero, hacerla y segundo intentad por todos lados estar presente aunque va para rato (y verles sufrir con el tensor trasero )

Yo solo os puedo decir donde no ir en Madrid un "servicio oficial" en la calle torrelaguna miedito miedito.

Revision realizada 12.000 Km MOTORRAD Toledo
Aceite, Filtro, Niveles, Revision de Tornillos, Ruido detectado en adoquines "que no han dado con el" Total tiempo invertido 1 Hora y por monear con el ruido.
Importe 88,00 €.

Qué es el Motorrad Toledo???
La mía la llevo a Suzuki Motos Toledo, a Tolmoto de Santa Bárbara, el concesionario oficial...
Pero... pero... pero... están cambiando a BMW, tal cual, ya no es Tolmoto, entonces... entonces...

A mí, que no soy nadie pero soy cliente ya con dos motos de allí... nadie me ha informado de nada.

Pienso que no cuesta nada hacer un carteo a los clientes informándoles de la nueva situación, y sobre todo informando de qué va a pasar en el futuro... si se puede seguir llevando allí la moto, si el taller suzuki lo pasan a otra localización, si los precios del taller seguirán siendo suzuki o serán bmw...

Creo que han metido la pata, no avisando a la gente, no creo que lo mejor sea que llegues con la moto a tu taller-concesionario oficial y esté todo patas arriba y veas que están colgando un cartel de bmw...

Sobre todo cuando dos semanas antes les preguntas por el movimiento y te dicen que van a poner un suelo nuevo...

Últimamente están más empanaos que de costumbre, haciendo muchos feos a los clientes, ya no es el típico "yo te llamo cuando lo tenga", que ya sabías que era una muletilla de la casa...

En fin, cuando sepa algo más lo diré por aquí, me queda un mes para pasar los 12.000, pero no me gusta cómo caza la perrita...

Tela con la profesionalidad de Tolmoto, también tengo que decir que los que les falta es organización y mando de dirección por que como dice todo Toledo relacionado con las motos, son buena gente, pero con eso no basta para ser un buen profesional.
Motorrad es una tienda taller que hay en la ultima rotonda del polígono a la izq. En la zona industrial, detrás o muy cerca de la de Nacex, que si es visible desde la carretera.
Con respecto a la desaparición del taller de Tolmoto, creo que siguen teniendo el taller donde estaba, por lo menos de momento, (taller – Planta de arriba). Para mandar circulares esta, con el desastre de papeles que son.