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Buenas a todos, una preguntilla para ver si os ha pasado a alguno, resulta que mi V tiene 4000 kms a dia de hoy y en un par de semanas salgo para Galicia y vuelvo, aproximadamente 2500 o 3000 kms posibles hasta la vuelta, por lo que superaré los 6500 o 7000 Kms. Como observareis supero los 6000 kms en lo cuales debo pasar la revision en mi taller de confianza, que me recomendais, ¿aguantar y hacerla a los 7000 Kms? o ¿ir por el taller y que me la haga a los 4000 kms actuales?..
Gracias como siempre por vuestras sabias respuestas.

Claro que nos ha pasado, a la mayoría. Lo mejor sería que preguntaras en tu taller, por aquello de la garantía. Mecánicamente no le pasa nada a la moto por pasarte 1.000 km, siempre y cuando el aceite esté en su nivel.

No pasa nada porque le hagas 1000km mas a ese aceite, y mas todavia porque se ve que vas a hacer poca ciudad.

A mi me paso a los 12000, que la hice a los 13500, y no le paso nada de nada. Es mas lo que se come uno el coco que lo que realmente sucede.

Pues nada, que disfrutes tu viaje, sin mas complicacion que llevar el aceite en su nivel

pues no pasa nada por pasarte.yo la llevé unos 800km pasada y no hay problema ,en el taller oficial no me pusieron pega alguna.suerte en el viaje y disfruta

Pues la mia va a ir para Sintra con 9200-9400, asi que me pasare seguro..... pero siguiendo el consejo de los gurus del foro, se va a aguantar hasta la vuelta, que con la "Perdida" incluida llegare a los 13000 o asi...

Hola Piti, depende de lo que quieras cuidar el motor de tu moto. Romperse no se va a romper incluso aunque te pases bastante mas, pero lo cierto es que LOS PRIMEROS DOS CAMBIOS de aceite son bastante importantes al estar el motor aun en su fase de acoplamiento ( se desprenden particulas metalicas ). YO AL MENOS CAMBIARIA EL ACEITE Y EL FILTRO A LOS 6000 KM, EL RESTO DE LA REVISION PUEDE ESPERAR.
Un saludo.

No si que a la moto no le pasa nada ya está claro, pero tomo decía Mariano más arriba, pierdes la garantía!!!, y claro que el taller no te pondrá ninguna pega por pasar la revisión mas tarde, pero en caso de que tengas que recurrir a la garantía, que esperemos que no,...
La otra opción es informarte de un taller oficial y de confianza en tu punto de destino, hay quien ha hecho revisiones en Francia, Dinamarca, Alemania,... precisamente por esta razón.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, a punto de salir para destino os puedo decir que he llamado a mi mecanico y me ha dicho que " el aceite y el filtro lo deberias cambiar para que la moto vaya mas refrigerada y el resto cuando vengas del viaje". Yo me he quedado un poco pallá ,pensaba que la refrigeracion estaba en el radiador... pero estando la moto en garantia y sin hacer el primer año, no le puedes escatimar dinero a la niña y pasará esta misma tarde por el taller. Le haré esa preguntilla de ¿no me cobraras dos veces la revision?.