Necesito consejo urgente, me quita el sueño

[davidville]

Buenas tardes a todos, perdonadme lo primero por el ladrillo que voy a soltar.

Bueno, soy David de Villena (Alicante). Vamos a ver si me dais algún consejo porque ahora mismo me cuesta conciliar el sueño dándole vueltas a un tema.

Resulta que soy poseedor de un Kawasaki Vulcan 900 Classic que me compré hace algo más de un año. Hasta ahora estaba encantado con mi moto, que si la cojo un día para ir a trabajar, que sí un domingo rutica con amigos de un foro custom, que si me voy a una matinal, que si una concentración, que si viaje a Almeria con mi artillera, que si viaje a Granada ... bueno que en un año le he hecho 10.000 kms a la burra. Era mi segunda moto (la anterior, una daystar de 125 que me duró 3 meses hasta que me saqué el A) y empecé de cabeza en el mundo custom nada más por su filosofía de moto. Empecé haciendo salidas ocasionales y ahora la cojo cada vez que puedo y con viajes cada vez mas largos.

¿Pero que pasa? en una de mis ultimas salidas tuve un incidente cerca de Requena en el que tuve que detener la moto al encontrarme un coche parado en mitad de la carretera después de un cambio de rasante y claro, la moto cargada con los dos y que son 280 kgs en orden de carga (mas nosotros) no frena lo que debería de frenar y tuve que meterme en el carril contrario para no chocar con el coche que estaba parado en mitad de la carretera, suerte que no venía nadie, pero en ese momento giraba el coche que estaba parado y falto el canto de un duro para comermelo, maniobra de escape y susto al cuerpo !! Claro, la vulcan muy bonita pero de frenos va un poco escasa. Esto añadido que por autovía la moto en adelantamiento su aceleración no es nada del otro mundo y te hace pensar, ostia, si un día el coche que adelanto no me ve y empieza a salir al 2º carril y tengo que darle gas o frenar (depende de la situación) estoy mas que vendido.

Es aquí cuando mi cabeza empieza a carburar y pensar, ¿quizas me he equivocado de moto? ... para el uso que ultimamente le estoy dando me parece que no es la moto ideal. Esto unido a que en los últimas salidas, estoy saliendo con dos ducati monster y una cbr 600 (dos amigos del alma y mi cuñao con las respectivas) que me llevan de culo por las nacionales de españa, que aunque me dicen,tú el primero tranquilo a tu ritmo, no evitas tener esa presión cuando tienes que adelantar a varios enlatados y la moto no es un prodigio en los adelantamientos y encima, por carreteras de montaña, la vulcan sufre y mucho. La semana que viene me vuelvo a ir con ellos para el puente a Cuenca a hacer turismo por allí y se repetirá la escena.

La historia es que yo cada vez tengo pensado viajar mas, cojerla mas (ciudad, ir a trabajar 50 kms/dia) y claro uno se plantea el cambiar de montura. Con todo el dolor de mi corazón ya que la Vulcan es preciosa y la tengo muy bien equipada, pero claro, pienso que no es lo que necesito para el uso que le doy.

Y aquí es cuando precisamente el Sábado pasado nos vamos de cena y en la puerta del bar una V-Strom 650 preciosa, nuevecita y me pongo a buscar información sobre la misma. En 4 días me he leído cientos de opiniones sobre esta moto y todo el mundo coincide en lo maravillosa que es y la polivalencia que tiene, que es precisamente lo que voy buscando ... pero claro, me da un palo terrible vender la vulcan y no tengo la economía para tener dos motos. Creo que me dolería menos poner a la venta mi casa que mi moto.

Así que así estoy, vosotros que haríais, tengo que renunciar a todo lo que rodea al mundo custom y que tanto me gusta pero ganaría en polivalencia y tranquilidad al tener una moto más segura?

El que haya llegado hasta aquí, gracias por leerme, espero vuestras opiniones !!!

Como digo por otros foros, birras para todos !!!!

[Fran-V]

Hola, mi consejo es que aunque la "V" no sea de la belleza de una custom, si que te va ha dar mas placer de conducción, al ser mucho mas versatil en todos los terrenos. Si tienes que elegir entre la belleza de la custon y la polivalencia y placer de conducción de la "V", yo me quedaría con la última, se trata del placer de conducir y no tanto de la estética, que en el caso que nos ocupa tampoco es fea.

Saludos.

[Bermejo]

Eso tu mismo ,tienes que saber el uso que vas a dar a la moto .Yo voy a trabajar con la V todos los dias ,hago unos 40 km y la verdad gasta poco anda y frena muy bien ,voy comodo y si hay que apretarla por cualquier motivo sin problema . A la mia no tiene abs . Pero si es por estetica pa gusto los colores

[Minnesota]

Buenas tardes a todos, perdonadme lo primero por el ladrillo que voy a soltar.

Bueno, soy David de Villena (Alicante). Vamos a ver si me dais algún consejo porque ahora mismo me cuesta conciliar el sueño dándole vueltas a un tema.

Resulta que soy poseedor de un Kawasaki Vulcan 900 Classic que me compré hace algo más de un año. Hasta ahora estaba encantado con mi moto, que si la cojo un día para ir a trabajar, que sí un domingo rutica con amigos de un foro custom, que si me voy a una matinal, que si una concentración, que si viaje a Almeria con mi artillera, que si viaje a Granada ... bueno que en un año le he hecho 10.000 kms a la burra. Era mi segunda moto (la anterior, una daystar de 125 que me duró 3 meses hasta que me saqué el A) y empecé de cabeza en el mundo custom nada más por su filosofía de moto. Empecé haciendo salidas ocasionales y ahora la cojo cada vez que puedo y con viajes cada vez mas largos.

¿Pero que pasa? en una de mis ultimas salidas tuve un incidente cerca de Requena en el que tuve que detener la moto al encontrarme un coche parado en mitad de la carretera después de un cambio de rasante y claro, la moto cargada con los dos y que son 280 kgs en orden de carga (mas nosotros) no frena lo que debería de frenar y tuve que meterme en el carril contrario para no chocar con el coche que estaba parado en mitad de la carretera, suerte que no venía nadie, pero en ese momento giraba el coche que estaba parado y falto el canto de un duro para comermelo, maniobra de escape y susto al cuerpo !! Claro, la vulcan muy bonita pero de frenos va un poco escasa. Esto añadido que por autovía la moto en adelantamiento su aceleración no es nada del otro mundo y te hace pensar, ostia, si un día el coche que adelanto no me ve y empieza a salir al 2º carril y tengo que darle gas o frenar (depende de la situación) estoy mas que vendido.

Es aquí cuando mi cabeza empieza a carburar y pensar, ¿quizas me he equivocado de moto? ... para el uso que ultimamente le estoy dando me parece que no es la moto ideal. Esto unido a que en los últimas salidas, estoy saliendo con dos ducati monster y una cbr 600 (dos amigos del alma y mi cuñao con las respectivas) que me llevan de culo por las nacionales de españa, que aunque me dicen,tú el primero tranquilo a tu ritmo, no evitas tener esa presión cuando tienes que adelantar a varios enlatados y la moto no es un prodigio en los adelantamientos y encima, por carreteras de montaña, la vulcan sufre y mucho. La semana que viene me vuelvo a ir con ellos para el puente a Cuenca a hacer turismo por allí y se repetirá la escena.

La historia es que yo cada vez tengo pensado viajar mas, cojerla mas (ciudad, ir a trabajar 50 kms/dia) y claro uno se plantea el cambiar de montura. Con todo el dolor de mi corazón ya que la Vulcan es preciosa y la tengo muy bien equipada, pero claro, pienso que no es lo que necesito para el uso que le doy.

Y aquí es cuando precisamente el Sábado pasado nos vamos de cena y en la puerta del bar una V-Strom 650 preciosa, nuevecita y me pongo a buscar información sobre la misma. En 4 días me he leído cientos de opiniones sobre esta moto y todo el mundo coincide en lo maravillosa que es y la polivalencia que tiene, que es precisamente lo que voy buscando ... pero claro, me da un palo terrible vender la vulcan y no tengo la economía para tener dos motos. Creo que me dolería menos poner a la venta mi casa que mi moto.

Así que así estoy, vosotros que haríais, tengo que renunciar a todo lo que rodea al mundo custom y que tanto me gusta pero ganaría en polivalencia y tranquilidad al tener una moto más segura?

El que haya llegado hasta aquí, gracias por leerme, espero vuestras opiniones !!!

Como digo por otros foros, birras para todos !!!!

Bueno, yo creo que te puedo dar un buen consejo sobre este tema. La eterna duda, moto para lucir, moto para circular. Yo escribo desde Minnesota, no se cuantos miles de Harley puede circular por nuestras carreteras. Uno de mis amigos tiene tambien una Vulcan 900, preciosa, maletas piel, pantalla, etc... todo lo que te puedes imaginar, Donde ella muestra sus mejores prestaciones? cuando esta aparcada, todo el mundo la mira, a pesar de ser pais Harley, a mi pobre V-Strom ni caso. Se trata de motos para recorridos cortos, para vivir mas el grupo de moteros custom en bares que en la carretera. La Vulcan es incapaz de circular a un razonable ritmo por carretera, si tenemos muchas curvas, muchas veces ni el peso ni el tamaño le permiten llevar un ritmo normal, no te digo nada si hay algo de arena en la carretera. Frena poco, acelera poco, es para pasear y lucirla. La V-Strom es todo lo contrario, ha nacido para hacer kilometros a buenos ritmos, por cualquier tipo de carretera, hacia arriva, hacia abajo, por donde quieras, comodisima, nunca te duele la espalda por muchas millas que hagas, no se puede comparar. Si lo que te gusta es lucir moto y moverte en circulos custom, la Vulcan, si te gusta circular con la moto, hacer millas y realmente pilotar una motocicleta, V-Strom.

[herbo]

Lo más importante es sentirte a gusto encima de tu moto, que sientas ese relax y esa tranquilidad al circular. Para mí eso es disfrutar de tu moto. Yo tenía una Yamaha YZF exup 750. Sí, muy bonita, muy racing y todo lo que quieras. Pero llegó un día, que como tú, sentía que buscaba otra cosa. Cero presión, cero nervios...
En definitiva: me gustaba mucho fardar de moto, pero lo que se dice disfrutar, no disfrutaba mucho. Así que después de un tiempo de reflexión, me topé con este foro y su gente y se disiparon todas mis dudas: la V era mi moto. Y aquí estoy. Deseando que llegue cualquier ocasión para sacarla a la calle y hacerle kilómetros. Diez, o doscientos. Da igual.
Espero haberte servido de ayuda.
Un saludo

[Troyano]

Dos conducciones distintas, dos makinas diferentes, pero te aseguro q la vstrom funciona muy bien, aunke uno de los defectos q tiene, es el de la frenada, aunke considero q es mas q suficiente para nuestras monturas, pero no frena como una gs, u otra moto, q lleve unos brembo , (tienen mas mordida)
Lo mas importante es q te guste la moto y de verdad, es mas fiable y comoda q muchas, muchas, muchas, otras motos.

[stromcio90]

Las Custom me parecen unas motos preciosas, pero poco o nada prácticas para largos viajes (suspensiones malas, frenada pésima, estabilidad dudosa, muy tragonas de gasolina, ruidosas, difíciles de limpiar con tanto cromado, etc, etc)

Aquí mi humilde opinión:

Si realmente quieres hacer kilómetros con la moto y disfrutar de las rutas a un precio económico: V-Strom 650 sin ningun género de dudas.

¿que quieres algo mas de chicha que la 650?: V-1000 (aunque de segunda mano tendrá que ser, puesto que está descatalogada)....aquí tienes la opción de la Varadero 1000.

¿Que andas "sobrao" y quieres todavía mas caballitos? BMW R 1200 GS...Triumph Tiger, KTM Adventure, Kawasaki GTR, Guzzi Stelvio....

...y ya el "Summum de los summumes" : Honda Goldwing, Honda Pan-European, Harley Ultra Classic Electra-Glide (con estética custom)...bufff... ...¡que maravillas!

Vss

[canovasm]

yo soy de yecla y hace un mes hice el cambio que tu te planteas cambie la vulcan por una v strom 1000 para mi no hay color depues de probar la v no vuelvo a cusstom ni loco tio esto es comodidad potencia y frenos mira estamos muy cerca si quieres aqui puedes probar una mil sin problema o salir un domingo nosotros nos movemos por alcala del jucar y alrededores

[arroes]

Bienvenido
Para que tengas una opinión más a añadir a esos cientos de opiniones que ya conoces te cuento un poco de mi vida .

Tengo una V nueva desde el viernes pasado , es decir , experiencia con la moto poquita por decir algo , peroooo...he estado casi tres años
con esas mismas dudas , leyendo cientos de opiniones también hasta que descubrí este Foro . Ahora ya son miles las opiniones leídas ? .
Dicho esto y teniendo en cuenta que estéticamente siempre me gusto (la policía municipal de mi pueblo la tiene desde el 2004 , mejor escaparate que ese no hay ) , al final me decidí por la V .

Resumiendo , si estéticamente te gusta , por temas de motor no dudes . Claro que puede salir rana una entre xxxx !!! , V-Strom y todas , pero la experiencia en los 6-7 años de vida de este modelo , con miles de motos rodando por nuestro Pais dá mucha tranquilidad en este aspecto .

No hay otra que cueste lo mismo y que ofrezca tanto si lo que te gusta es rutear solo o a duo...eso te lo puedo garantizar sin pasiones y sin haberla tenído hasta hace unos dias.
Hay por ahí moteros que vienen de vuelta , que cuentan las motos vividas por decenas , que en la actualidad tienen 2-3 motos en el garaje , en muchos casos muy superiores a la V , sobre todo en precio , y... hablan maravillas de la modesta DL650 .

Sigue leyendo opiniones pero si te gusta estéticamente...y tu presupuesto no pasa de 8000 euros , yo lo tendría claro

Un saludo

pd.- Me gustan las custom , si pudiese tener 2 motos , una de ellas sería una custom pero como sólo puedo tener una de precio contenido...

[ferkz]

Estupenda presentación, no hay duda que tendrás una V próximamente, a disfrutar que no te equivocarás.
Se bienvenido a este grandioso foto.

[davidville]

Gracias a todos por vuestros comentarios, me han ayudado muchísimo más de lo que creeis. Anoche los estuve leyendo junto a mi artillera y al final decidimos entre los dos vender la Vulcan con todo el dolor de nuestros corazones (a ella le encanta, yo diría que incluso más que a mí). Esta mañana le he mandado un email a un conocido mío que quería comprar una igual que la mía hace tiempo para ofrecerle mi moto, ayer no pude enviarselo, pero tras leer vuestros comentarios esta mañana se lo he enviado, ya esta hecho.

A canovasm, que cerquita estás jejejeje, Yecla es mi segunda casa, de hecho mi madre es de allí y he estado trabajando allí durante 8 años en una empresa de informática, imagínate la de amistades que mantengo después de tantos años. Mi idea es comprarme la 650 y si puede ser con ABS, gracias por tu ofrecimiento, la verdad es que no he probado ninguna V-Strom y por lo que veo, la que compre será la primera que pruebe, así de claro. Por otro lado mi cuñado es jefe de taller del concesionario de Suzuki en Elche y me ha recomendado que compre la 650 que para lo que la quiero yo, es la que mejor se me adapta. Ya quedaremos un día para conocernos cuando tenga mi nueva montura. Por cierto la ruta a alcalá del júcar la hago a menudo, me gusta ir a comer gazpachos manchegos allí, seguro que algún día nos hemos cruzado por el asfalto. Muy bonito lugar y muy recomendable para quien no haya ido.

Os mantendré informados de como va todo. Gracias y birras pa todos

[endohe]

Creo que lo que buscas es algo con razón no con el corazón,pues solo te digo una cosa la V es la polivalencia transformada en moto,si quieres moverte por ciudad,salir de ruta de un día,cruzarte media Europa que encima tu artillera cada vez que monte esté comoda,esta es tu moto.Aún hablando maravillas la V, no es la moto perfecta más que nada por que no existe,pero se apróxima bastante .Mira realmente vas a comprarla depende con el calentón de cabeza que te levantes cualquier de estos días si no es así pues a seguir disfrtando de la vulcan.
Una cosa o salgo con fazer cbr´s naked de 100cv y todos se asombran como va la V de hecho un amiguete está pensando en comprarla cuando la cambie.Solo te puedo decir que si te la terminas comprando no te va a defraudar.




ENDOHE
agente comercial suzuki España corp.

[Bichin]

Mi idea es comprarme la 650 y si puede ser con ABS

Por supuesto, los tiempos que corren ABS sin duda, a no ser chollo de segunda, yo prescindiría de momento del baul las defensas y todo menos el ABS.

Vende bien la Vulcan (la encanta a mi mujer) y pilla una buena V.

[canovasm]

eso esta hecho y lo dicho si la quieres provar adelante mi correo es:
canovasm@yahoo.es para lo que haga falta un saludo.