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Buenos dias, pues si no pasa nada tendre finalmente el Jueves la moto y de ahi, me gustaria llevarla al taller para que le hicieran una revision. La moto tiene 29000km y habia pensado en hacerle la de los 30000km, pero no sabria que es lo que tienen que hacerle, por lo que pido vuestra ayuda para que me digais que decirle al mecanico que me haga, revise y tal para ir a sabiendas y no me quite un ojo de la cara¡¡


Un saludo.

Hola,

Lo mínimo que yo haría, seria aceite y filtro de aceite.
Pero para quedarme totalmente tranquilo le haría todo, es decir, filtro de aire, aceite, filtro aceite, bujías (iridio a poder ser), tensado de cadena (si hiciese falta), reglaje de válvulas, observar estado de pastillas de freno y liquido de frenos y comprobar con un polimetro lo que carga el alternador, estado de la batería y que corte el regulador.

Con todo esto se te quedaría la moto para hacer muchos miles de kilometros sin ningun tipo de problema.

Saludos.

Santi_V escribió:Hola,

Lo mínimo que yo haría, seria aceite y filtro de aceite.
Pero para quedarme totalmente tranquilo le haría todo, es decir, filtro de aire, aceite, filtro aceite, bujías (iridio a poder ser), tensado de cadena (si hiciese falta), reglaje de válvulas, observar estado de pastillas de freno y liquido de frenos y comprobar con un polimetro lo que carga el alternador, estado de la batería y que corte el regulador.

Con todo esto se te quedaría la moto para hacer muchos miles de kilometros sin ningun tipo de problema.

Saludos.

gracias Santi, y eso como se llama?? €€€€

Por cierto, el kit de arrastre, cuando se cambia?


Para hacerme una idea..

El precio no lo se, tendrías que pedir presupuesto en un taller.
El kit de arrastre puede durar entre 20.000km con un mal mantenimiento o 40.000km bien tratado, pero lo mejor es ir observandolo con el paso de los km, engrasarlo cuando toque, limpiar, volver a engrasar...ese es el ciclo

Si eres algo manitas, te puedes hacer tu mismo el cambio de aceite, filtro aceite, las bujias y el filtro de aire, asi te ahorras varias horas de mano de obra del taller. Tienes multitud de videos en youtube, y tutoriales en este foro de como hacerlo.

Lo básico sería aceite, filtro aceite, filtro aire y bujías. El filtro del aire y las bujías sólo tienes que comprobarlos, puede que estén bien si los han cambiado alguna vez.

Si te quieres meter en más harina, puedes cambiar líquido de frenos y aceite de horquilla si no se ha cambiado nunca, que no viene mal dependiendo de la edad de la moto pues esos componentes no sufren desgaste por km sino que se van degradando por el paso del tiempo.

Te quedaría comprobar el estado de las pastillas de freno, anticongelante y kit de transmisión. Y para quedarte más tranquilo, reglaje de válvulas, pero con esos km no creo que sea necesario aún.

Dependiendo del taller donde la lleves, lo básico estaría entre 200 y 300 euros, y si te lo haces tú unos 70. El resto, aprox:

Kit de transmisión 200€
Pastillas delanteras 70€
Pastillas traseras 35€
Reglaje válvulas 240€ (si sólo es comprobar)
Aceite horquillas 120€
Líquido frenos 40€

pidocha escribió:Lo básico sería aceite, filtro aceite, filtro aire y bujías. El filtro del aire y las bujías sólo tienes que comprobarlos, puede que estén bien si los han cambiado alguna vez.

Si te quieres meter en más harina, puedes cambiar líquido de frenos y aceite de horquilla si no se ha cambiado nunca, que no viene mal dependiendo de la edad de la moto pues esos componentes no sufren desgaste por km sino que se van degradando por el paso del tiempo.

Te quedaría comprobar el estado de las pastillas de freno, anticongelante y kit de transmisión. Y para quedarte más tranquilo, reglaje de válvulas, pero con esos km no creo que sea necesario aún.

Dependiendo del taller donde la lleves, lo básico estaría entre 200 y 300 euros, y si te lo haces tú unos 70. El resto, aprox:

Kit de transmisión 200€
Pastillas delanteras 70€
Pastillas traseras 35€
Reglaje válvulas 240€ (si sólo es comprobar)
Aceite horquillas 120€
Líquido frenos 40€

Mas claro imposible, muchas gracias pidocha, asi me hago a la idea.

He venido del taller para preguntar y me ha dicho que revision basica (incluyendo cambio de aceite y filtros) unos 70 u 80€ y si sale algo, que ya me diria.

Tambien le he preguntado por si hiciera falta, por el neumatico trasero y me ha ofrecido el michelin pilot road 3 por 150€ montado.

Un saludo

vstrom2015 escribió:

pidocha escribió:Lo básico sería aceite, filtro aceite, filtro aire y bujías. El filtro del aire y las bujías sólo tienes que comprobarlos, puede que estén bien si los han cambiado alguna vez.

Si te quieres meter en más harina, puedes cambiar líquido de frenos y aceite de horquilla si no se ha cambiado nunca, que no viene mal dependiendo de la edad de la moto pues esos componentes no sufren desgaste por km sino que se van degradando por el paso del tiempo.

Te quedaría comprobar el estado de las pastillas de freno, anticongelante y kit de transmisión. Y para quedarte más tranquilo, reglaje de válvulas, pero con esos km no creo que sea necesario aún.

Dependiendo del taller donde la lleves, lo básico estaría entre 200 y 300 euros, y si te lo haces tú unos 70. El resto, aprox:

Kit de transmisión 200€
Pastillas delanteras 70€
Pastillas traseras 35€
Reglaje válvulas 240€ (si sólo es comprobar)
Aceite horquillas 120€
Líquido frenos 40€

Mas claro imposible, muchas gracias pidocha, asi me hago a la idea.

He venido del taller para preguntar y me ha dicho que revision basica (incluyendo cambio de aceite y filtros) unos 70 u 80€ y si sale algo, que ya me diria.

Tambien le he preguntado por si hiciera falta, por el neumatico trasero y me ha ofrecido el michelin pilot road 3 por 150€ montado.

Un saludo

70 ó 80 euros es muy barato, mira a ver lo que te pone. Yo compraba en Calleja el castrol 10W40 a unos 36 pavos el bote de 4L, el filtro de aceite unos 9€ y el del aire 24€ o así, lo que hace ya esos 70€ aprox, así que no me salen las cuentas, algo te tiene que cobrar de mano de obra...

ok, estare atento a lo que me hace y que me cobra.

os cuento.

Gracias.

Por si te sirve...

viewtopic.php?f=86&t=75475

javierfegra escribió:Por si te sirve...

viewtopic.php?f=86&t=75475

Ok, gracias javierfegra.

Bueno pues ayer recogí la moto, revisión hecha.

Cambio de aceite Shell
Cambio de filtro aceite
Cambio de filtro de aire por filtro de aire - potencia DNA
Revisión de todos los puntos y engrase
Compra e instalación de puños calefactables.

Total 176€

vstrom2015 escribió:Bueno pues ayer recogí la moto, revisión hecha.

Cambio de aceite Shell
Cambio de filtro aceite
Cambio de filtro de aire por filtro de aire - potencia DNA
Revisión de todos los puntos y engrase
Compra e instalación de puños calefactables.

Total 176€

Muy barato, dónde es ese taller?

pidocha escribió:

vstrom2015 escribió:Bueno pues ayer recogí la moto, revisión hecha.

Cambio de aceite Shell
Cambio de filtro aceite
Cambio de filtro de aire por filtro de aire - potencia DNA
Revisión de todos los puntos y engrase
Compra e instalación de puños calefactables.

Total 176€

Muy barato, dónde es ese taller?

En mi pueblo, Villalbilla(Madrid), la verdad es que muy atentos y muy majos, asesorándome en todo el momento.

vstrom2015 escribió:Bueno pues ayer recogí la moto, revisión hecha.

Cambio de aceite Shell
Cambio de filtro aceite
Cambio de filtro de aire por filtro de aire - potencia DNA
Revisión de todos los puntos y engrase
Compra e instalación de puños calefactables.

Total 176€

Con compra e instalación de puños, baratillo.
Yo solo la instalación y compra de los puños me cobraron 135€.

Alex0435 escribió:

vstrom2015 escribió:Bueno pues ayer recogí la moto, revisión hecha.

Cambio de aceite Shell
Cambio de filtro aceite
Cambio de filtro de aire por filtro de aire - potencia DNA
Revisión de todos los puntos y engrase
Compra e instalación de puños calefactables.

Total 176€

Con compra e instalación de puños, baratillo.
Yo solo la instalación y compra de los puños me cobraron 135€.

no me parece nada caro......................
saludos