1ª REVISION CASERA..!!!

[JUSTITO]

Pues eso,le he echo mi primera revision casera a la V,y todo perfecto..hasta ahora...
Le puse el filtro del aire,las 4 bujias,conecte los puños calefactables a la toma que hay detras del radiador para los originales,toma de mechero al cable naranja con su fusible,zumbadores de intermitentes delanteros con robacorrientes,cambio de liquido refrigerante,...total una revison completa..
Adjunto foticos..
Empezamos rompiendo.... AHI...mi moto..!!

Emplazamiento del filtro del aire.Vereis que falta la esponjita ,tenia algo de aceite(supuestamente en algun cambio se pasaron),asi que la quite y la lave.
Por lo demas todo correcto..Os preguntareis porque no quite mariposas ya que estaba,personalmente soy de los que pienso en dejar las cosas como vienen de casa...

Toma de puños calefactables.Compre el cable en http://www.easternbeaver.com/Main/Bike_ ... strom.html,con el de 60 cm. os sobra.Conectamos a la toma y enfundamos todo con termoretractil,se queda de lujo....

Esta se ve peor...

Toma de mechero..seguid el tutorial de Mariano,es la ostia de bueno y bien explicado..un maestro..(http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?p=156845#p156845)
Yo he puesto fusible de 7,5 amp.y engancho en el cable naranja de la caja de fusibles,totalmente recomendable...

Todo bien sujeto y por donde no moleste...

Cambio de anticongelante.Yo utilize este,al 50% como indica el manual,y me parece que es de los que Luca Cadalora comento en un post:LongLife...
Tutorial ya sabeis de quien..gracias Mariano..(http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=21190)

Salio un poco oscuro...2 años,ya tocaba segun el manual...

Me pase echando liquido al rellenar,asi que utilice un truco caserillo,y funciona de miedo....

Bujias.Todos sabemos donde estan,la mas complicada la del radiador.Se habla mucho de Platino,Iridio,etc...Yo como he dicho antes no me gusta experimentar mucho,y pienso que ese tipo de bujias es para motores en donde puedan rendir.Ademas de que son 80 euros en bujias...
A mi de casa me venian las Denso,yo les he puesto las hermanas(NGK).Si os fijais en una cosa que me ha llamado la atencion,hay 2 bujias que son las de mas dificil acceso,y que coinciden que son las de pipa larga.Tienen una especie de cerco negro-amarillo ,y me da que es debido a la gomita que tienen estas pipas.Tened cuidado porque en la revision de mi amigo Rodman estas gomitas se quedaron pegadas en el cilindro y en la bujia,y quiero pensar que es debido a la temperatura que se alcanza en esas zonas.No tardeis mucho en cambiarlas...

[JUSTITO]

Filtro del aire.No estaba muy mal,podria haber aguantado,pero ya que estaba...seguid el tutorial de azturiaz,(http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=8637) no tendreis problema...
Antes:

Despues:

Y aqui los zumbadores.Nuestro querido compañero Pepeillos los conectaba uniendo con estaño (si mal no recuero).Yo he utilizado robacorrientes(vampiros) para engancharlos.Tened muy en cuenta el positivo...aqui tutorial...(http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=26&t=24265)
Disculpad por la foto ,pero no salio mejor...todavia no estaba terminado..que os conozco....

Agradecer a todos los que conseguis que con vuestro tiempo nos ahorremos unos eurillos.
Para cualquier duda ya sabeis donde estamos....

[Stromero]

Gracias Justito. . Que la cosa no está para derrochar.
Saludos.

[Gelo]

Interesante y muy bien detallado.

Muchísimas gracias

[Mariano.-]

Justito, a mandar.

[MOTRILES]

Eres todo un "pofesional", muy bien explicado.....si estuvieras más cerca montábamos un taller clandestino... pues aquí últimamente tenemos las Vs en medio de la calle desmontadas..... le temo más a la celebración posterior, tras el trabajo bien hecho..... x muchas.....Justo es que son "mu" brutos
Muy bien colega, buenas fotos y bien explicado, siempre se aprende algo, no sabia que las modernas llevaban 4 bujías, la mía K5 solo 2.
Un saludo campeón

[Santi,,,]

Justito, ¿Con cuantos km le has pegado este gran repaso a la moto?

A mí me quedan pocos para la de los 24.000.

[daresa]

Hola Justito,
me viene estupendo este hilo, en un par de meses pasaré la mía en Gradana, ya que aprovecharé para meterle mano tambien a la transalp de mi padre, había pensado comprar los recambios en martimoto, poligono juncaril y al lado de casa (Peligros), donde lo has hecho tu?
y ahora la pregunta del millon, punto limpio... donde llevar refrigerante, frenos y aceite usado?? estuve mirando en su día por internet y no encontré nada, y llevarlo a un taller me da palo
y no me digas que haga un agujero en el jardín eh?
saludos y enhorabuena... has calculado el ahorro en mano de obra?

[daresa]

huy, casi se me olvida... que vives en una cementera???? madre mia como lo tienes todo de polvo!!

[largo-v]

Justito,es un filtro K&N lo que llevas?.Porque no veas si te ha quedado limpio,si parece nuevo.Yo tengo un K&N y lo limpié en la ultima revisión que le hice y no me quedó tan blanco como el tuyo,y eso que lo limpié con los productos que recomiendan,pero limpio si que me quedó .Buenas fotos y la verdad es que con los tutoriales que hay,se hace muy fácil hacerle uno mismo la revisión.Se ahorra uno unos buenos eurillos

[JUSTITO]

Justito, ¿Con cuantos km le has pegado este gran repaso a la moto?

A mí me quedan pocos para la de los 24.000.

Pues si te digo la verdad...con 15000..... tengo mi propia opinion.
Las bujias es a los 12000 y el filtro a los 18000,asi que un punto intermedio...se que muchos pensaran que es tirar el dinero,pero no es mi opinion.Pensad en lo que me ahorro en mano de obra,que en estos casos es lo mas caro.
Yo por ahora tengo el pensamiento de seguir estos pasos.
Cada 6000 cambio de aceite y filtro de aceite.
Cada 15000,bujias y fltro del aire...ademas de revision de tornilleria,etc..
Cambio de liquido de frenos y refrigerante,cada 2 años...

Hola Justito,
me viene estupendo este hilo, en un par de meses pasaré la mía en Gradana, ya que aprovecharé para meterle mano tambien a la transalp de mi padre, había pensado comprar los recambios en martimoto, poligono juncaril y al lado de casa (Peligros), donde lo has hecho tu?
y ahora la pregunta del millon, punto limpio... donde llevar refrigerante, frenos y aceite usado?? estuve mirando en su día por internet y no encontré nada, y llevarlo a un taller me da palo
y no me digas que haga un agujero en el jardín eh?
saludos y enhorabuena... has calculado el ahorro en mano de obra?

Pues ese es un buen sitio.Yo compre las bujias en J_moto al igual que el filtro del aire,no habia mucha diferencia de precio.
En cuanto a un punto limpio,tienes uno a la entrada a Granada viniendo desde Santa fe_Malaga...a ver...http://www.granada.org/inet/wambiente.n ... enDocument..mira este,aqui lo llevo yo...
En cuanto a ahorro...todo unas 4,5 horas tranquilamente,a unos 25 euros de media la hora=112 euros...

[JUSTITO]

huy, casi se me olvida... que vives en una cementera???? madre mia como lo tienes todo de polvo!!

..te puedo asegurar que no la tengo tan sucia,aunque por dentro es mas dificil limpiarla..el que me conoce te lo puede garantizar..
Me da que es efecto del flash de la camara...

Justito,es un filtro K&N lo que llevas?.Porque no veas si te ha quedado limpio,si parece nuevo.Yo tengo un K&N y lo limpié en la ultima revisión que le hice y no me quedó tan blanco como el tuyo,y eso que lo limpié con los productos que recomiendan,pero limpio si que me quedó .Buenas fotos y la verdad es que con los tutoriales que hay,se hace muy fácil hacerle uno mismo la revisión.Se ahorra uno unos buenos eurillos

Pues largo_v es el original de la casa,soy demasiado "tradicional".Todo lo que sea bujias de iridio,filtro K&N,etc..no soy muy amigo..eso si,siempre respetando la opinion de los demas...Y si,gracias al foro nos ahorramos unos eurillos...
un abrazo..

[rabasadas]

Gracias justito,tomo nota muy bueno el tutorial siempre un placer aprender en esta casa
Salud rabasadas

[stromcio90]

¡Genial, Justito! . Tomo buena nota para cuando me toque hacer lo mismo. De momento no puedo, ya que tengo la moto en garantía, pero en cuanto esta se termineeeee....¡ADIOS TALLERES, ADIOS!

Un saludo

[daresa]

En cuanto a un punto limpio,tienes uno a la entrada a Granada viniendo desde Santa fe_Malaga...a ver...http://www.granada.org/inet/wambiente.n ... enDocument..mira este,aqui lo llevo yo...

Estupendo Justito, muchisimas gracias

[SILVANO]

Justo ... me alegro de que te hayas pasado al bando de los que nos gusta meterle mano a nuestra niña

Habrás comprobado que no es tan dificil, y sobre todo, que después de arrancarla te quedas supertranquilo por lo bien que vuelve a sonar la jodia

Y a mí lo que más me gusta, es (como dice Motriles) ... lo bien que sienta después una buena cervecitaaaaa

En fin, que si has tenido alguna duda y te puedo ayudar, ya sabes ... me acribillas a preguntas el 27

[raulv-strom]

huy, casi se me olvida... que vives en una cementera???? madre mia como lo tienes todo de polvo!!

..te puedo asegurar que no la tengo tan sucia,aunque por dentro es mas dificil limpiarla..el que me conoce te lo puede garantizar..
Me da que es efecto del flash de la camara...

Justito,es un filtro K&N lo que llevas?.Porque no veas si te ha quedado limpio,si parece nuevo.Yo tengo un K&N y lo limpié en la ultima revisión que le hice y no me quedó tan blanco como el tuyo,y eso que lo limpié con los productos que recomiendan,pero limpio si que me quedó .Buenas fotos y la verdad es que con los tutoriales que hay,se hace muy fácil hacerle uno mismo la revisión.Se ahorra uno unos buenos eurillos

Pues largo_v es el original de la casa,soy demasiado "tradicional".Todo lo que sea bujias de iridio,filtro K&N,etc..no soy muy amigo..eso si,siempre respetando la opinion de los demas...Y si,gracias al foro nos ahorramos unos eurillos...
un abrazo..

justito es tio que mas limpia tiene la moto de los que yo conzco la tien impecable

[sanmarcos]

80€ por las 4 bujias!!!!! pues yo las he camiado hace poco y me han costado las 4 (NGK) 38'60€!!!y ya me parecieron caras!!!

[etc3]

Que tal compañeros, yo aprovechando el mal tiempo de estos días, tb le hice la revisión, cambio de filtros y aceite a la burra, además le reapreté toda la tornillería que pone en el manual por si las moscas, por cierto que algunos tornillos me los encontré algo flojos.
Yo tenía el filtro de aire un poco más sucio y con 4 avispas muertas, pero para eso se hace esto, no??. Como consejillo aunque supongo que ya lo haréis que dejéis la admisión de aire sin el filtro el menor tiempo posible para que no entre nada de porquería, aunque no le pongáis la tapa sustituir el filtro de aire lo más rápido posible a fin de evitar la entrada de suciedad en la admisión.
La revisión muy currada.
Saludos a todos y FELICES FIESTAS.

[JUSTITO]

80€ por las 4 bujias!!!!! pues yo las he camiado hace poco y me han costado las 4 (NGK) 38'60€!!!y ya me parecieron caras!!!

Las de Iridio Sanmarcos,las normales salen sobre unos 36 euros,mas baraticas en Ebay,pero no mucho mas.
En las de Iridio si se nota el precio por Ebay comprando las 4...

[Suki]

Muy guapo el post, sí señor!

A que se siente uno el rey del universo cuando arranca de nuevo la moto y todo va bien?

Saludos!

[brigadier69]

jod*r!!!!!!!!!! Justito eres un autentico crack, si yo intento hacer algo de eso al final me sobran piezas para otra moto

Saludos

[Alan44]

A mi de casa me venian las Denso,yo les he puesto las hermanas(NGK).Si os fijais en una cosa que me ha llamado la atencion,hay 2 bujias que son las de mas dificil acceso,y que coinciden que son las de pipa larga.Tienen una especie de cerco negro-amarillo ,y me da que es debido a la gomita que tienen estas pipas.Tened cuidado porque en la revision de mi amigo Rodman estas gomitas se quedaron pegadas en el cilindro y en la bujia,y quiero pensar que es debido a la temperatura que se alcanza en esas zonas.No tardeis mucho en cambiarlas...

Hola Justito, me ha llamado al atención el color de las bujías del mismo cilindo, el trasero (lo he podido comprobar fisicamente). Es cierto que tienen peor pinta que las del cilindro delantero, mas amarillenta en al zona que indicas y los electrodos, aparte de más negruzcos, algo más cerrados. Y desde la ignorancia, me ha parecido algo curioso. A mi poco entender, las amarillentas deben desecharse, pero se podrían reutilizar las delanteras? vamos, las que a simple vista tienen mejor pinta...

Todo esto viene a que acabo de hacerle yo mismo gracias a vuestros tutoriales, la revisión de los 12000 kms (con casi 12300kms) Y todo ha sido coser y cantar. Todavia no la he probado porque me ha cogido la noche y ya lo que apetece es cenar´. Me queda montar los plasticos y hacer una revisión general de tornillería y engrase. Pero he puesto a si por encima el deposito para poder arrancarla y qué alegría te da cuando ves que un trrabajo tan laborioso, y que no has hecho nunca funciona!

Gracias a todos por echarnos una mano

[Alan44]

Muy guapo el post, sí señor!

A que se siente uno el rey del universo cuando arranca de nuevo la moto y todo va bien?

Saludos!

Di que si, más razón que un santo

[JUSTITO]

Hola Justito, me ha llamado al atención el color de las bujías del mismo cilindo, el trasero (lo he podido comprobar fisicamente). Es cierto que tienen peor pinta que las del cilindro delantero, mas amarillenta en al zona que indicas y los electrodos, aparte de más negruzcos, algo más cerrados. Y desde la ignorancia, me ha parecido algo curioso. A mi poco entender, las amarillentas deben desecharse, pero se podrían reutilizar las delanteras? vamos, las que a simple vista tienen mejor pinta...
Hola Alan,yo personalmente creo que se podrian reutilizar,pero no lo haria...piensa que si ya de por si te estas ahorrando una pasta en la mano de obra no seria para escatimar en 16 euros que valen 2 bujias...

Todo esto viene a que acabo de hacerle yo mismo gracias a vuestros tutoriales, la revisión de los 12000 kms (con casi 12300kms) Y todo ha sido coser y cantar. Todavia no la he probado porque me ha cogido la noche y ya lo que apetece es cenar´. Me queda montar los plasticos y hacer una revisión general de tornillería y engrase. Pero he puesto a si por encima el deposito para poder arrancarla y qué alegría te da cuando ves que un trrabajo tan laborioso, y que no has hecho nunca funciona!
Enhorabuena ,ya veras que a partir de ahora todo es mas facil....

Gracias a todos por echarnos una mano