Se ha "caido" la matricula.

[Goliath]

Hoy un buen ciudadano, (gracias ) me ha avisado porque iba a perder la matrícula.

He apartado la moto, y cual ha sido mi sorpresa , al ver que el remache derecho estaba destrozado, y se ha quedado colgando del izdo.

Al llegar al garaje, he mirado con calma, y por dentro es una sujección mega cutre, y me he quedado con la matrícula en la mano.

Los remaches no eran tales, sino que tenían la parte de fijación abierta cual "balín explotado", y ya me sorprende que haya durado 6 años.

¿alguien tuvo esta sorpresa?, hay otras formas de sujección de la placa?

Quiero algo serio y definitivo, ir sin matrícula puede ser un gran "brown" si me paran los "concienciadores" de la seguridad vial

[TINORFEÑO]

Un par de tornillos de cabeza plana y sus correspondientes tuercas con su arandela glober (creo que se escribe así o parecido) y esto és pá toa la via.

[juanquiki]

Un par de tornillos de cabeza plana y sus correspondientes tuercas con su arandela glober (creo que se escribe así o parecido) y esto és pá toa la via.

Efectivamente, yo los llevo así y no se ha movido nunca

[DyS]

Un par de tornillos de cabeza plana y sus correspondientes tuercas con su arandela glober (creo que se escribe así o parecido) y esto és pá toa la via.

+1

[Pepe luis]

No te sorprendas, lo que pasa es que el artista que te puso la matricula en vez de remaches de seta o tornillos, te puso remaches de margarita que rajan y se abren como una flor, pero que en fijaciones con vibracion son muy fragiles. Asi que, tornilos, tuerca autoblocante y ya esta.

[albert_fz6]

No te sorprendas, lo que pasa es que el artista que te puso la matricula en vez de remaches de seta o tornillos, te puso remaches de margarita que rajan y se abren como una flor, pero que en fijaciones con vibracion son muy fragiles. Asi que, tornilos, tuerca autoblocante y ya esta.

yo en la moto he llevado remaches que se abren en flor que son para plasticos, y nunca se me ha caido la matricula

[Mirabet]

Lo malo de llevar la matricula tan bien sujeta como queda con los tornillos y tuercas es que te puede pasar lo que a mi en mi antigua SV (motor bicilindrico casi igual al de la V) un dia por la autovia me adelantó un compañero de ruta y me empezó a hacer señales para que parara... me fui a la cuneta y al quitarme el casco me dice el colega -"Has partido la matricual!!!!" la parte superior de la matricula estaba perfectamente fijada al porta matriculas, pero la parte inferior se habia partido a causa de las vibraciones que produce nuestro fantastico motor en v... desde entonces, arandela de goma entre la matricula y la tuerca, y en lugar de glober, tuercas autoblocantes.