Para multistrada creo que tienes que bajarte una app del market...GALICIAN escribió:Joer... tengo una vespa con mas años que la tos.... tu no me la actualizas a una Multistrada ?... no...?
No...?
ya decía yo...
Disfrútala amigo !!
Vssssss
BRICO-RESTAURACIÓN
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Galahad
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#26 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
"El desvanecimiento de los ideales es triste prueba de la derrota del esfuerzo humano."
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#27 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
Como nos ponemos por dos letritas en NocheviejaTriskel escribió:Eso eso tu entretente con la de "Trisquel", que yo me llevo al maestro a la escuela, veras tu "Besparoooommmmm"vespitrom escribió:...........................
Trisquel,![]()
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Este año mejor tengo un poco mas de cuidadin
Salu2
Con la moto hay que tener presente que somos invisibles para casi todos los conductores.
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#28 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
Lo tuyo es la chapa y pintura,te ha quedado genial, me parece que esto te va traer cola de trabajo, enhorabuena. 
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#29 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
A ver, puedo hacerlo, Multiestrada, vespitrada......a Triskel no le digo nada por que va por buen camino, aunque cuantas mas cervezas te bebas, mejor queda (en el momento).
Vespitrom, cuando quieras le metemos mano a la tuya
( moto )
La moto va de lujo para ser un monocilindro de carburacion
Vespitrom, cuando quieras le metemos mano a la tuya
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El que tiene juicio conoce que en su proceder estriba toda su felicidad
sector ALI
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#30 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
Muchas gracias !!
Lo haremos cuando lo necesite, tranquilo
sigue adquiriendo experiencia
Y como siempre decimos, si la moto anda bien, es... porque no es la flecha, es el indio.
Salu2 y Feliz año

Lo haremos cuando lo necesite, tranquilo
Y como siempre decimos, si la moto anda bien, es... porque no es la flecha, es el indio.
Salu2 y Feliz año
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#31 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
Para la siguiente restauración te puedo dar unos consejos.
1º- Sácale los cilindros uno pa cada lado
2º- Ponle los faros rectangulares, y de paso de diferente tamaño
3º- Quítale un lado del basculante
4º- Un cardan, que también está de moda
5º- Alguna chorrada más, como cambiar suspensiones
Bueno, es hablar por hablar, igual luego te queda una chapuza de moto y no gusta a nadie
1º- Sácale los cilindros uno pa cada lado
2º- Ponle los faros rectangulares, y de paso de diferente tamaño
3º- Quítale un lado del basculante
4º- Un cardan, que también está de moda
5º- Alguna chorrada más, como cambiar suspensiones
Bueno, es hablar por hablar, igual luego te queda una chapuza de moto y no gusta a nadie
SI PIERDE ACEITE.................ES PORQUE TIENE
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#32 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
Como te lo tenías calladito...
............pequeñín me alegro mogollón que por fin tengas tu V...espero poder verla este año en directo...

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#33 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
Mira que he visto restauraciones, pero se puede decir que a ti te ha quedado como nueva...
Enhorabuena por el "trabajo".
Enhorabuena por el "trabajo".
Yo, lloraba porque no tenia botas. Hasta que vi un hombre que no tenia pies.
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#34 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
Gracias por los consejos, pedales, pero ya hay una tallercito modesto que está con la tontá de los cilindros al lado, BMW creo que se llama, ya veremos como le vá.
Chichuuu
dale un abrazo a tu mujer y a ver si es verdad que este año volvemos a coincidir
la verdad es que en foto, parece nueva, por que si la vierais al natural, gana mucho mas
no es vanidad, es orgullo de tener tan buenas manos,
Chichuuu
la verdad es que en foto, parece nueva, por que si la vierais al natural, gana mucho mas
no es vanidad, es orgullo de tener tan buenas manos,
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#35 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
Claro ha sido en Navidad como va ser vanidadBubuDR escribió:..........no es vanidad..........
Vale, ya me doy
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#36 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
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#37 Re: BRICO-RESTAURACIÓN
¡¡¡¡¡¡¡¡Joooooooooooooer, píntame la míaaaaaa!!!!!!!!

Tu moto mola más a 90 que a 200. Salud.
