¿Que me compro? strom 650 o 1200 GS

[kikocb500]

Pues para que veas que hay opciones,tantas como culos........despues de 8 años con una k7 abs,casi decidido a la V1000,ya descartado la GS,voy y pruebo una Honda Integra,por probar....esto era a finales de mayo y lleva ya 7000km hechos,cada dia mas fina y yo mas integrado....
No,no la cambio por nada,no volveré atras(creo)....

[Goliath]

La respuesta es sencilla, la V

O tienes un amigo/conocido de toda la vida que te vende la GS y sabes de 1ª mano que está en perfecto estado, o ve tú a saber qué te venden

Así que si la alternativa es moto nueva a estrenar, o "sorpresa" de 2ª mano... de cabeza a lo nuevo,

Lo único que vas a echar en falta en la VStrom respecto a la Burgman, es la capacidad del "maletero", eso de levantar el asiento y que puedas echar ahí la compra, 2 cascos, el chuvasquero, y aún sobre sitio!!!... , en la V, si te vas a un baúl de 52 ó 56 L, pues tienes algo de capacidad, pero nada que ver con la Burgman.

Por lo demás, tendrás una moto divertida en ciudad, que te permite hacer lo mismo que la Burgman, pero en cuánto salgas de ruta, la diferencia es brutal!!, vas a disfrutar como nunca de esas carreteras que te parecían "sosas", y a lomos de una V son una delicia y divertidas a morir.

Así que deja de dudarlo, ve eligiendo las "chuches" y encarga la V!

[Use]

Cómprate la V strom. No te arrepentirás jamás . Es una moto IMPRESIONANTE!!

[Pocuslocus]

Pues para andar por ciudad sin duda la V, más manejable, y más fácil de llevar entre el tráfico, pero carretera, comparada con la GS no hay color a favor de esta última, tengo la v-650 y he probado el último modelo de la GS y viva la diferencia a favor de la GS.
No abstante, teniendo recursos, yo me quedaría como muy bien apunta un compañero con la nueva V-1000. En ciudad tiene la misma manejabilidad que la 650 por tamaño y en carretera la veo pareja a la GS, ya que aunque tiene menos potencia también es menos pesada, y según parece va muy bien servida de frenos y suspensiones.

[ebaki]

[quote="Goliath"]La respuesta es sencilla, la V


Lo único que vas a echar en falta en la VStrom respecto a la Burgman, es la capacidad del "maletero", eso de levantar el asiento y que puedas echar ahí la compra, 2 cascos, el chuvasquero, y aún sobre sitio!!!... , en la V, si te vas a un baúl de 52 ó 56 L, pues tienes algo de capacidad, pero nada que ver con la Burgman.


Jajaja, muy bueno Goliath, este año estuve por tu tierra y ademas de lo que dices que entra, le metimos el queso de tetilla, el licor de orujo y la empanada de bonito

No hay nada como los buenos productos

Tambien probablemente echaré de menos, lo que ha comentado algun compañero, los pies secos y eso en Bilbao, donde el verde no es un milagro, es importante, pero bueno, estoy mas que decidido a por la V.

La V 1000 ya me gustaria, pero ya empezamos a echarle mas dineros

un abrazo y gracias por vuestros consejos

[Litri44]

Hola, yo tuve una gs 1200 de las primeras,del 2004 , la compré con mucho miedo porque la moto me gustaba ,pero me ponía a leer en los foros y me acojonaba..que si rompe esto..que si rompe lo otro... que si los mantenimientos que tienen que ser en bmw porque se desconfigura no se qué y mil chorradas, lo que pasa es que cuando algo te sale malo te quejas y lo publicas y cuando no ,lo disfrutas y te callas y por eso solo se leen cosas malas.La mía salió buenísima,nunca me falló nada y le hice yo todo tipo de mantenimietos,y tengo que decir que es más fácil hacerlos que en otras motos......no sé porqué esa obsesión de llevarla a Bmw ,pero bueno....En fin, ahora tengo una v-strom 650 tambien del 2004 (coincidencia) y la verdad es que aún no la he probado en todas las situaciones pero estoy encantado con ella,suuuuper manejable,económica,proteje de maravilla,cómoda,capacidad de carga perfecta,anda muy bien (por lo menos solo,con dos personas no puedo decirlo) y enciende siempre y te lleva a los sitios...más no puedo decir....y encima miras por aquí y las tienen con 200.000 Km....que más se puede pedir , ah!!!!! y con el montón de pasta que te ahorras en la diferencia de precio de una y otra hecha cuentas de cuanta gasolina y cervezas puedes consumir... ;-)

[soul]

Es el debate de siempre...la gs siempre aparece en todas las dudas, yo como dije antes la recomiendo si se tiene dinero pero sobretodo si se quiere dar la vuelta al mundo o se van a hacer rutas muy muy largas frecuentemente. Digo esto también porque ahora la GS se ha puesto de moda para ir a comprar el pan y moverte por Madrid para ir al trabajo, para gustos los colores oye y cada uno es libre de comprarse lo que quiera pero no deja de hacerme gracia, hace un par de meses se la compró un amigo, precisamente para ir a trabajara Madrid y para subir a Cruz Verde algún finde y me decía que manejable, cómoda, ágil, etc, etc...en fin...si, mi sportster con manillar de 150cm y 250kg se peso para moverte por la ciudad....mejor que un scooter vamos!!!! :)

[Transmike]

Es que sea la que sea, moto o marca estás comparando ( o seleccionando ) entre una 650 y una 1200, en lo que a respuesta en carretera no debería haber comparación, lo que pasa es que no lo puedo confirmar por falta de haber probado la BMW.
Esto es como todo, comprar con los ojos ( corazón ) o con la cabeza ?? Luego están las sensaciones de cada uno con según que motor, 4 en linea, 2 en paralelo, 2 en Bi, 2 Boxer, Tri......
También tenemos el factor según que motos tuvo uno, todo influye.

Yo empecé con motos deportivas, tuve enduro, alguna naked y varias Trail. Estuve 4 años sin moto después de mi segunda V-Strom 650 , pero por suerte a principios del año pasado me hice con otra V-650 k7 y todo seguía en su sitio .
Pero, soy un culo inquieto y para MI gusto a esta moto le falta fuerza a dúo y mejores frenos. Hace casi dos meses me compré una Granpasso 1200, tiene todo lo que le falta a la V650 y mas , espectacular parte ciclo y motor bestial, pero digamos que no es MI moto por una serie de razones, por lo cual enseguida la puse a la venta .
Bien pues la semana pasada vendí la V650, estaba mirando opciones como la Varadero o Tiger 955, pero mi mujer pensó que podía ser buen momento para comprar algo nuevo y que me dure una buena ración de años sobre todo viendo precios de alguna motos usadas.

A lo largo de estos 3-4 años he podido probar casi todas las motos que me gustaban con opciones reales de compra, no probar por probar.
Versys 1000 2012, Tracer, Turismo Velocce, Tiger 800 XRX, 1050adv, V-strom 1000 2014. En el caso de bmw la 1200 no me planteo por precio y la 800 por no haber probado, en Santiago de Compostela cuando preguntas te dan un folleto de una empresa de alquiler .

Resumiendo un poco ( perdonar el ladrillo ) de todas las que probé la que más me gustó con diferencia fue la V-Strom 1000, la cual compré esta semana y espero me den para el finde . Para mi estaba todo en su sitio, muy fácil al venir de la 650, un buen motor, de frenos muy bien y yo la diferencia de peso con la 650 no lo noto. Siempre recomiendo probar si es posible, para mi imprescindible después de una compra sólo con el corazón y otra sólo con la cabeza, considero que ningún extremo es bueno.
Por suerte para mi la V1000 acierta en ambas cosas con creces, cierto que la 650 tendrá un mantenimiento y precio de compra inferior ( cabeza ) pero una 1290 adv tiene un precio y mantenimiento muy superior ( corazón ), por lo que me quedo con la que más me gustó de todas las que están en un escalón intermedio .

Si compras nueva mira bien los precios ya que bailan mucho. En Febrero cuando probé la V1000 en un conce me pidieron 12.790€ con el kit de accesorios de regalo. Recordemos que este kit trae pegatinas, caballete, defensas, paramanos y quilla. Yo esta semana me la compré con color a elegir, kit de accesorios, baúl Shad SH48, maletas Shad SH36 con soporte 3P y todo por 11.399€. Es una diferencia de pasta abismal, lo mismo yo tuve mucha suerte, pero mira bien en caso de que compres nueva, sea la 1000, la 650 o la que sea.

De la bmw que comentas poco te puedo decir aparte de que siempre me encantó y a día de hoy la tengo tan aborrecida que no la puedo ver , sin duda es algo curioso.

Suerte con tu decisión

[brigadier69]

La granpaso??? Ufff hace tres años la estuve buscando y no encontré jjj
A mi sin probarla me gustaba a priori mucho, desconozco porque no te cuadro pero por componentes son mi buenos además de depósito grande.
A disfrutar la v

[zegri]

La GS, es una motaza, eso no lo duda nadie, y la V 650 también por supuesto. Si la GS te la planteas de segunda mano es una lotería, yo personalmente no me la jugaría. No es lo mismo una V strom de segunda mano que una GS, me refiero a fiabilidad. Creo que ya te lo han aconsejado por ahí. Por el precio de una GS de segunda mano, tienes una V strom1000 nueva y equipada con un montón de chuches, y te va a llevar a los mismos sitios, con la diferencia que cuando vayas al servicio oficial con la difrencia de precio de las revisiones, llenas el depósito y te vas de fin de semana.