Revisión de los 1000

[nudo]

Estimados todos, me gustaría saber vuestra opinion respecto de lo siguiente:
Mi V tine 1000 Km y he llamado al concesionario de Alicante para pedir cita, me dan para el 9 de Noviembre. Para entonces puede que lleve 1500 Km. También he contactado con el de Elche y me dan para el 26 del presente mes.
Me apetece hacerle yo mismo la revisión y asumir las consecuencias de la posible perdida de garantia. Ah! no tengo problemas para hacerle yo lo que haga falta, pues en otro tiempo fuí mecánico de coches y tengo conocimientos y herramienta, ademas del fabuloso manual de que hay en esta web.

Gracias y un abrazo a todos,

[david_dl650]

Procura no pasar de los 1500Km por la moto. Conviene cambiarle el aceite pronto porque en el rodaje lo ensucia bastante. Ademas no puedes sobrepasar mas de 500Km para no perder la garantia. Esto es en teoria pero si se ponen burros te pueden buscar las vueltas.

Si asumes la perdida de garantía pues adelante pero en eses caso seguramente te hubiera compensado mas comprarla paralela que seguro que te hubiera salido más barata.
Si lo haces tu por tu cuenta ahorraras bastante pasta pero si sale una averia gorda podria salirte mal el negocio.
Yo he pasado por caja estos dos años y por eso no te puedo aconsejar otra cosa. No he utilizado la garantia nada mas que por el conito de uno de los retrovisores (40 eur y tampoco hacia falta cambiarlo).
Me quedan cuatro meses de garantia y estoy en los 20000.
La de los 24000 la hare yo por mi cuenta.

El unico que puede decidir eres tu.

[boolean]

yo pase la de los 1000 con 1600kms y no me dijeron nada,...

[germandiaz]

Holña a todos.

Yo tambien tube el mismo problema con la primera revision en Alicante, en la suzu de la carretera de ocaña me dieron solucion, deje la moto unos dias y a ratos libres me la hicieron (3 dias sin moto eso si).

[rayo_dl650]

En el manual pone claramente que no se podran exceder un 10 % del kilometraje en cada revisión. En tu caso es no sobrepar el 10 % de 1000 que son 1100 kilometros.
Esta revisión es importante porque los primeros kilometros el lubricante se llena de particulas metalicas siendo imprescindible sustituir aceite y filtro.

[sergio_vstrom]

has mirado en otros concesionarios?

con esto no digo que que vallas a madrid a pasar la revision si no que hay concesionarios que son oficiales de otras marcas y a la vez tambien tienes concesion de suzuki

por ejemplo aqui en gijon uno es el suzuki 100% pero otro es el que lleva ducati para toda asturias pero tambien tiene concesion de suzuki....

por eso a lo mejor en otro conce puedes pasarla y no perder la garanta,que con una moto tan nueva es una pena perderla

un saludo
sergio

[shordi]

Pues a mí me la hicieron con 1.700, el menda del taller me dijo lo mismo que a tí, ven dentro de 15 días que ahora vienen las vacaciones. Lo miré y me juró y rejuró por todos los dioses del olimpo mecánico que no pasa nada por el hecho de retrasarla hasta los 2.000.
En principio no me fiaba, consulté otras fuentes y me dijeron que el menda tiene razón, que la periodicidad de los manuales tiene más que ver con el marquetin post-venta (de algo tienen que vivir los talleres) que de las necesidades reales de la máquina. Me viene a la mente el post que puso no sé quién sobre cambiar el aceite a los 10.000 y no a los 6.000. Este hombre tenía una maquinita que analizaba las propiedades de un aceite echándole una gotita. Probó con una gota de aceite de su V tras 6.000 km y estaba perfecta al 97%...
Cierto que se insiste en los 1.000 km, pero en el manual en inglés son 1.000 millas....

[crazycop]

De todas formas,por experiencia,desconfia de que le hagan todas las cosas que pone el manual.Marca con tipex o similar el tornillo grande del deposito que hay bajo el asiento y comprueba que lo han desmontado para sacar y limpiar el filtro de aire(muy importante).Si no es así....ya sabes lo que has de hacer....

[Manolomaen]

Si llamas a mi conce oficial en Valencia igual hasta el mismo dia que llames te la cojan te esperes y te la lleves puesta.Me parece vergonzoso esos plazos para un simple cambio de filtro y aceite.
Vssssssssssssss.

[nudo]

Tras leer vuetros comentarios, (muchas gracias a todos) he decidido tirar pa lante y hacer yo mismo la revisión. No me apetece quedar sin moto 3 dias, no creo que sea bueno meter la V en 2000 Km con el primer aceite, confio en la fiabilidad de los elementos que componen nuestras máquinas y espero que aguanten muchos años (sin tener que usar la garantia).

Salud a todos,