Nueva Vstrom 250

[manteny]

Que les parece

[Grey Strom]

Puff... No sé qué decir. Creo que en Europa no va a calar por la normativa de carnets. No es fea, pero ese motorcillo lo veo enfocado más para los asiáticos.

[manteny]

Tú crees,no se,yo creo que si la traen a Europa se vendería muy bien

[Grey Strom]

Tú crees,no se,yo creo que si la traen a Europa se vendería muy bien

Pensando en los límites que imponen los carnets y mientras no cambien la normativa, la gente preferirá comprarse una VStrom 650 y limitarla para el A2 que comprarse una moto de 250.

De todos modos hay rumores de que van a cambiar la normativa en 2017 para prohibir las limitaciones en las motos, de modo que haya motos hechas para el A2 y motos para el A. En ese caso sí podría tener algo más de salida. Pero no la veo lo suficientemente potente como para encima meter maletas en una 250...

[jaraete]

estoy de acuerdo con grey es muy bonita pero aqui en españa o te compras la 125 para poder conducirla con el B o ya que te pones de examen saltas a una grande y la limitas .pero en fin para gustos los colores.

[manteny]

La verdad que hay gente para todo. La verdad que la veo muy grande para una 250. Y ver el precio que le ponen a la moto

[BALAROJA]

recuerda a la derbi terra 125

[Eddyman00]

Fea de co*ones!! De dónde sale ese faro redondo? Da ganas de llorar.

[ceiter]

A mi personalmente me gusta, el foco un poquito fuera de lugar, pero una buena idea para una moto sin necesidad del A, con posibilidades de llevarla con el A2 si no pasa de 35 kw, y la relacion peso potencia( de ahi que sea tan grandota) no supere la normativa que creo es del 0,2 kw/kg. Tambien sacan la GSR-R250 , es una apuesta por las 250 en la que tenemos una kawasaki versys 250 , y creo que BMW se quiere descolgar con una 300CC.

[manteny]

Pues la verdad a mí me gusta. También pensar que tiene que consumir muy poco. A ver si viene para probarla

[stromcio]

Preciosa. Le faltan unos tacos, y si cambian la normativa es exito seguro

[Maikel_32]

A mi me gusta, aquí en Europa esta la varadero 125 que es grandota de tamaño para esos cc, por que no una 250?
Pero para una persona estará bien, pero como se valla con artillería, y maletas cargadas, mal la veo en montaña, y más no pudiendo llevar más de 48cv si esta enfocada para los del A, ya que para estos hay otras motos o scooter con más cc, veremos a ver en que queda la cosa

[Bishop]

Yo bonita la veo y mucho, pero, o la moto es muy pequeña o el presentador del evento muy grande, porque le llega la cintura donde empieza el parabrisas de la moto..

En cuanto a ser moto de ciudad, podria ser por cilindrada y consumos, pero para eso veo mas razonable un scooter, al menos llevas todo mas integrado, con los huecos bajo el asiento, guanteras, etc y no con tanto baul y maletas....

Baul y maletas insinua que el uso es viejero y con una moto asi, viajar, viajar y cargado...

No se, no lo acabo de ver, pero ya veremos como va la cosa..

[edupes]

pues yo creo que lo acertado hubiera sido sacar un motor de 400 y cercana a los 48cv, suficiente para hacer un viaje medio en condiciones y sin irse de madre en cv para el a2, vamos yo no me planteo comprar una 250 ni para ciudad (o unicamente ciudad) porque en cuanto sales a carretera se queda corta...esteticamente le cambiaria el foco ese...

[Grey Strom]

pues yo creo que lo acertado hubiera sido sacar un motor de 400 y cercana a los 48cv, suficiente para hacer un viaje medio en condiciones y sin irse de madre en cv para el a2, vamos yo no me planteo comprar una 250 ni para ciudad (o unicamente ciudad) porque en cuanto sales a carretera se queda corta...esteticamente le cambiaria el foco ese...

Exactamente, qué menos que un 400 o 350 si me apuras pero algo serio.

[Elmex]

Me gusta a primera vista, pero el faro no es bonito, habrá que verla a detalle y conocer sus características. Para carretera a mí no me parece, porque un tiempo viaje en 250 cc y es un motor muy limitado, para eso tengo “mi Prieta” Suzi 650 ABS; la 250 me gustaría para calle y salidas muy cortas, prácticamente sin maletas, un mediano top case. Habrá que conocerla a fondo.
Saludos y muchos kilómetros de viaje.

[Eddyman00]

Con ese faro parece una Transalp. Yo creía que esa fea estética estaba ya superada... y va ahora Suzuki y demuestra que siempre va tarde.

[ponchofm]

Yo lo que creo es que de V tiene poco porque parece monicilìndrica.... MStrom o OneStrom o Strom a secas no?

[CEUNO]

No deja de ser una opcion a la Inazuma.

[Chichu]

Su potencial mercado será el asiático y así la han fabricado...monocilindrica refrigerada por aire...barata y robusta... en Europa no sé no sé...

[Maikel_32]

Su potencial mercado será el asiático y así la han fabricado...monocilindrica refrigerada por aire...barata y robusta... en Europa no sé no sé...

No se si a sido en el anuncio de este post o en otro leí que era bicilindrica.

[pirruca]

si...............es bicilindrica , refrigerada por agua.....

[ponchofm]

Efectivamente he estado leyendo un poco y parece que lleva el 250 bicilindrico en linea de la inazuma. En cualquier caso sigue sin ser V .. :)

[wenchulaf]

Buenas, como se sabe poco, nos gusta elocubrar, si la inazuma creo que se mantiene bien los 120km/h. a la V será el mismo motor con distinto disfraz, a mi me parece bien, una moto más ligera, no será tanto para viajar pero tendrá su mercado.

[rabasadas]

Buenas, como se sabe poco, nos gusta elocubrar, si la inazuma creo que se mantiene bien los 120km/h. a la V será el mismo motor con distinto disfraz, a mi me parece bien, una moto más ligera, no será tanto para viajar pero tendrá su mercado.

De acuerdo contigo,para los pilotos noveles,parece una buena motoescuela,recordar los más veteranos,que en los 80,s casi todas las motos eran de 250.cc,de dos tiempos(con las cuales hacías muchos km,por carreteras horribles),creo que una moto cuatro tiempos,para aprender y después dar el paso a motos más grandes esta muy bien.
Otro tema es el precio,yo la veo una moto polivalente.

Salud