Encuentra las diferencias

[CEUNO]

Pues eso, como en los pasatiempos (las defensas no cuentan ).

[CEUNO]

venga, vale, empezare yo, faro trasero led, parrilla portabultos, tubo de escape, asiento, neumáticos, mejoras motor, cuadro instrumentos, deposito gasolina, carenados, faro , control de traccion y catadriopticos horquilla.
Es una manera como otra cualquiera de hacer pasar el tiempo del modelo antiguo al nuevo.

[spauser]

venga, vale, empezare yo, faro trasero led, parrilla portabultos, tubo de escape, asiento, neumáticos, mejoras motor, cuadro instrumentos, deposito gasolina, carenados, faro , control de traccion y catadriopticos horquilla.
Es una manera como otra cualquiera de hacer pasar el tiempo del modelo antiguo al nuevo.

¿Y quieres más diferencias?????? Empieza por en qué se parecen y acabas antes

[CEUNO]

venga, vale, empezare yo, faro trasero led, parrilla portabultos, tubo de escape, asiento, neumáticos, mejoras motor, cuadro instrumentos, deposito gasolina, carenados, faro , control de traccion y catadriopticos horquilla.
Es una manera como otra cualquiera de hacer pasar el tiempo del modelo antiguo al nuevo.

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Frenos, chasis, basculante, llantas de radios y horquilla

[Pampe]

Pues me da la sensación de que el asiento en la nueva es mas corto, puede ser que el subchasis sea mas cortito..

Tambien veo que hay mas distancia libre desde el basculante al asiento, quizas el amortiguador trasero no sea el mismo, no se si es un efecto del cambio de ubicacion del escape....

A mi la nueva me gusta, la antigua tambien, las k's me encantan.....en fin, seré facilon de gustos...

[CEUNO]

Pues me da la sensación de que el asiento en la nueva es mas corto, puede ser que el subchasis sea mas cortito..

Tambien veo que hay mas distancia libre desde el basculante al asiento, quizas el amortiguador trasero no sea el mismo, no se si es un efecto del cambio de ubicacion del escape....

A mi la nueva me gusta, la antigua tambien, las k's me encantan.....en fin, seré facilon de gustos...

motor y chasis prácticamente iguales desde 2003, el resto, cambios de matiz y a mejor. La vstrom es la gs en la media cilindrada, un clásico. ¿alguien pone en duda el bóxer bmw? pues el 2 en V de suzuki igual, un clasico renovable.
Muchos moteros cambian de bmw gs a bmw gs por mas de 18.000 € , y otros lo hacemos de vstrom a vstrom por 10000 € menos

[Pampe]

10.000€ da para mucha gasolina

[davidespele]

El motor todo y siendo muy parecido no es el mismo,
en el modelo K el motor era de la antigua SV, en el modelo L el motor es el de la Gladius y en el modelo nuevo "M" el motor es el de la nueva SV todos con sus respectivas adaptaciones a la V.

[spauser]

venga, vale, empezare yo, faro trasero led, parrilla portabultos, tubo de escape, asiento, neumáticos, mejoras motor, cuadro instrumentos, deposito gasolina, carenados, faro , control de traccion y catadriopticos horquilla.
Es una manera como otra cualquiera de hacer pasar el tiempo del modelo antiguo al nuevo.

¿Y quieres más diferencias?????? Empieza por en qué se parecen y acabas antes

Frenos, chasis, basculante, llantas de radios y horquilla

No, ahí has errado

[CEUNO]

vaya, pues no veo nada mas igual ( o parecido)

[spauser]

vaya, pues no veo nada mas igual ( o parecido)

No coñ*, no... que me he liado yo, tienes razón

[RaulVS]

¿Frenos?
¿Ha mejorado con respecto a los modelos anteriores?
Porque mi K7 frena como los Picapiedra.
Vergüenza le tenía que dar a Tokiko sacar semejantes frenos.

[CEUNO]

vaya, pues no veo nada mas igual ( o parecido)

No coñ*, no... que me he liado yo, tienes razón

[CEUNO]

¿Frenos?
¿Ha mejorado con respecto a los modelos anteriores?
Porque mi K7 frena como los Picapiedra.
Vergüenza le tenía que dar a Tokiko sacar semejantes frenos.

Hay que reconocer que frenos (y suspension)no son lo mejor de una v, no asi el chasis que si está a la altura, pero todo hay que valorarlo en calidad-precio, y ahi la v si esta en un buen lugar en el mercado.

[jacazale]

El motor que yo sepa es el mismo tanto en la Gladius, SV y vstrom, salvo pequeñas diferencias para pasar la Normativa euro 4, me fije otro día en ha SV y eran idénticos.
Por cierto, me han dicho en el conce de kawasaki, que para finales de este año, todas las motos que no cumplan la normativa euro 4, tienen que estar matriculadas si o si, así que lel que quieran cambiar de moto pueden encontrar alguna que le guste de KM 0.

[Pampe]

http://www.eldiario.es/edcreativo/motor ... 42102.html

[CEUNO]

http://www.eldiario.es/edcreativo/motor ... 42102.html

Huele a black friday...