El manual de taller indica que la separación del electrodo debe estar entre 0,70 mm y 0,80 mm, pues las que he quitado, la galga de 0,75 no le entra, de todas formas como ya tenia las de iridio nuevas se las he puesto.
Le he cambiado el aceite y le he puesto el Motul 7100, junto con el filtro de aceite Hiflofiltro HF138.
EL refrigerante se lo he cambiado ya tenia para los 9 años, he puesto uno de Cepsa orgánico para radiadores de aluminio.
Tensado de cadena, que hacia mas de 9000Km que no la tocaba.
Ajuste de cables de acelerador y embrague.
Engrase de todos los puntos que vienen en el manual.
La pastillas trasera las iba a cambiar, pero después de desmontarlas vi que aun se marcaba la raya bastante, por le que no las he cambiado.
He comprobado el TPS porque un par de veces se me ha calado al coger el embrague para reducir, pero me ha marcado correcto.
Me queda cambiar el aceite de la suspensión delantera, pero eso sera mas adelante, aun no tengo comprado nada, lo que quiero hacer es aspirar el aceite por arriba para no tener que desmontar nada.
V'sss
eso es que la tratas bien , ya te queda el ataque a la horquilla... pan comido para ti, seguro... 
