XT limitada en papeles pero deslimitada fisicamente Carnet A

[Tierrez]

Hola a tod@s.
Tengo una duda sobre este asunto, espero que me podáis ayudar.
Tengo el carnet A. He comprado una XT 650 2015 de segunda mano de un concesionario y esta limitada por centralita, me entregaron la otra centralita original.

Me dijeron que al tener el A legalmente no hay diferencia si la llevo limitada o no y que me conviene dejarla limitada en papeles por que es mas fácil de vender en un futuro.

Entiendo que si la cambio legalmente necesito un certificado del taller y pasar una ITV voluntaria. Necesito también un certificado de Suzuki?
O este es solo para limitarla.

Como puede afectar al seguro si le cambio la centralita yo, que es muy fácil, pero no la ficha tecnifica (ITV)? Puedo también ser multado por esto?

Muchas gracias por adelantado.

[diegovite2001]

Hola, respecto a la documentación para deslimitarla, la ingeniero de la ITV de mi zona me dijo hace unos meses que sólo necesito certificado del taller que me cambia la centralita...y se acabó (...y pasar por ITV, faltaría más).
Aunque tengas el carnét A, no vas legal, aunque suene a perogrullo, tan sólo sin la deslimitas, siguiendo el procedimiento que te comento y pasas por ITV.
Que hay gente que la tiene limitada sólo en papeles porque se vende más fácil..? PUES SÍ, pero NO vas legal...y el problema puede venir como tengas o te veas implicado en un accidente, y tu seguro empiece a investigar (con tal de no pagar...), vamos, se te puede caer el pelo.

[luchas7]

Puedes llevarla limitada o no, verdad.. pero siempre igual de lo que ponga la ficha técnica. En caso de accidentes graves con reclamaciones de muchos euros, es cuando no echamos las manos a la cabeza.
Haz lo que quieras, pero siempre legal. Vss.

[EMILIO]

ya comente a otro compañero, que por aqui por mi zona no son frecuentes los bancos de potencia, pero en la zona de cataluña, me an comentado que si.

si te paran y te la meten en el banco de potencia para comprobar si la moto esta limitada o no, prepara el bolsillo por que lo que pone en documentacion , no corresponde con las caracteristicas del vehiculo.

con esto no pretendo asustar a nadie, pero hoy, la cosa esta así.

[canada220]

ya comente a otro compañero, que por aqui por mi zona no son frecuentes los bancos de potencia, pero en la zona de cataluña, me an comentado que si.

si te paran y te la meten en el banco de potencia para comprobar si la moto esta limitada o no, prepara el bolsillo por que lo que pone en documentacion , no corresponde con las caracteristicas del vehiculo.

con esto no pretendo asustar a nadie, pero hoy, la cosa esta así.

Exacto, ellos entenderan que la potencia de la moto no corresponde con la potencia declarada en la ficha tecnica. Tambien en caso de acciente (que espero que no te ocurra) el seguro se puede lavar las manos dejandote vendido.
Vss

[Tierrez]

Gracias a todos por las respuestas. La semana que viene cambiaré la ficha técnica en la itv. Saludos

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[Pepelambru]

Gracias a todos por las respuestas. La semana que viene cambiaré la ficha técnica en la itv. Saludos

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Opino como los demás compis. Buena decisión.


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[inakigr]

Buenas!

Siempre se debe corresponder la documentación con la realidad. En caso de accidente (ojalá que no...), tendrías problemas con el seguro y, por supuesto, con la Autoridad.

Saludos!