Me quedo sin luces, solo posición

[Tetsuya]

Hola foreros:
Hoy al volver de mi ruta playera y entrar en el parking me he percatado de que no me funcionaban las luces, se ha quedado solo con las de posición, ni rafagas, ni largas, ni cruce. Paro la moto, quito llaves y vuelvo a arrancar, igual. el caso es que despues he vuelto a hacer la misma operación y ahora funcionan de nuevo.
He estado revisando el cableado y no he visto nada extraño, es una K6 y llevo con ella tres meses de puro placer. Gracias de antebrazo.

[gaston]

Buenas, no pierdas tiempo buscando en los cables. El problema esta en la piña. Exactamente en el boton de arranque hay un contacto que con el tiempo y usos va perdiendo su roce y no encienden. Abrelo e investiga. Suerte

[brujo_20]

A mi me paso y no era la piña si no lamierda de conectores trad el radiador. Gran invento de suzuki

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[Tetsuya]

Buenas, no pierdas tiempo buscando en los cables. El problema esta en la piña. Exactamente en el boton de arranque hay un contacto que con el tiempo y usos va perdiendo su roce y no encienden. Abrelo e investiga. Suerte

Tiener pinta de ser la piña, esto ocurre al pulsar el arranque, unas veces luce y otras no. Gracias.

[Miguelón]

A mi me paso lo mismo y fue unos conectores que hay debajo del deposito por la parte izquierda. Hice un puente y solucionado.

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[Crathy]

Otra más de este tema. A mi es la segunda vez q me pasa, primero fue le conector de debajo del deposito, los cables sulfatados y la segunda q es en la q estoy se fundió el conector de la piña derecha. El q conecta los cables de la piña con el resto d la instalación. A ver si hay ese conector en despiece.
La mía es una L2.

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[noVatostrom]

Buenas, no pierdas tiempo buscando en los cables. El problema esta en la piña. Exactamente en el boton de arranque hay un contacto que con el tiempo y usos va perdiendo su roce y no encienden. Abrelo e investiga. Suerte

Tiener pinta de ser la piña, esto ocurre al pulsar el arranque, unas veces luce y otras no. Gracias.

Es la piña, me paso exactamente lo mismo hace 2 meses.

[jose antonio calvo]

k7 y mismo problema, me dejo tirado y arranco a empujón y solo posición, tras limpieza de contactos piña arranque, arranca pero no luces, después arriesgue manipular contacto con muelle pues en mi caso estaba fijo, me refiero a un contacto alojado en la caja blanca en la pieza del interior,(no el muelle recuperador del pulsador) este otro, su función es como la de las escobillas de un taladro , por ejemplo, y en mi caso la patilla de contacto estaba fija y con subirla no fue suficiente pues no recuperaba el gatillo de arranque.(Asegurar que el gatillo de arranque recupera varias veces sin las llaves ni contacto)
Debido a la tensión de corriente eléctrica que también se convierte en calor, pasa por estos contactos y el plástico con el calor y tiempo (poco parece ser) se deforma y no deja que la clema de contacto ni el muelle que asegura que siempre tenga contacto con la placa actúen correctamente. Opte por dar holgura suficiente las guías de la clema ( cuerpo de plástico blanco) liberando con agujas punta de cuchillo y mini-atornillador precisión las oquedades de plástico deformadas por el calor, comprobar que la clema y sus patillas recorren libremente esos 1-1,2mm tensar el pequeño muelle y comprobar que haciendo presión en la clema una vez montada, con un atornillador, recupera y quedaba el juego de 1mm actuado por el muelle. Tuve que dar un par de vueltas con cinta aislante (de tanto armar desarmar se rompió el cierre de la caja), dejando libres las oquedades que trae el sistema para la salida de agua si entrara a la cajita blanca que forma este conjunto, pues no me dejo poner el protector de humedad, al cerrar la piña completa tuve que quitarla (la pieza blanca protectora de contactos) pues no recuperaba el gatillo de arranque y eso puede ser catastrófico para este. Comprobar que el gatillo recupera.
Ahora parece que funciona.
PD: Para Suzuki, podríais vender la cajita del pulsador suelta como si fuera un consumible, no es justo vender el conjunto entero, pues su instalación varia de minutos a horas y el precio se multiplica exponencialmente, no os carguéis una leyenda de moto por una pieza de plástico que no vale ni un euro.

[jaraete]

a mi me esta pasando en mi k7 ..cuando no luce tocas el pulsador de arranque suavemente y se encienden o apagan ,ahorando para una piña

[Pepelambru]

a mi me esta pasando en mi k7 ..cuando no luce tocas el pulsador de arranque suavemente y se encienden o apagan ,ahorando para una piña

Me pasa algo similar. Así que tendré que ahorrar como tú .


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[pjnade]

Empieza por echar un poco de W40 por los huecos del pulsador de arranque. A la mía le pasa en alguna ocasión al lavarla con agua. Se me ha sulucionado fácil siempre con un poco de producto por donde te he dicho. Ya de paso le pongo a ambas piñas por todos los huecos.

[jaraete]

ok..mas o menos es lo que tengo planeado ..primero probar el w40 luego desarmar piña y seguir los pasos de los tutoriales y si no
buscar una piña nueva o de segundamano