Hola a todos.
Estuve en la presentación mundial para la prensa. Bien. Pues después de tanta expectación, aquí está el reportaje, con vídeo incluido. Prueba en autovía, por carreteras muy reviradas, y, por supuesto, test off road.
Espero que os resulte interesante.
Muchas gracias.
https://youtu.be/Az2ro57Nd8Y
ht[url]tps://www.soymotero.net/prueba-honda-crf1000l ... esia-25284[/url]
Espero que el modelo nuevo lleve de serie o en opción llantas Tubeless, para aquéllos que salimos poco del asfalto (un kit anti-pinchazos y a correr). Pienso que esos 24 litros de depósito deberían ser un estandard (o una opción) en todas las maxi-trail (no es una exageración de peso la diferencia respecto a los 18-20 de otros modelos TrailTourist). En este tipo de monturas sólo le veo ventajas (excepto en ciudad): mejor autonomía/mayor protección con el depósito más grande/e incluso aspecto más musculoso.
