Otro de Bilbao!!

[uvestron]

Hola a tod@s.
Después de mucho tiempo siguiendo este club, me presento oficialmente.
Me llamo Carlos, incondicional de la V-Strom (ya voy por la segunda) y aunque soy del Botxo resido en Gorliz, un pueblo de la costa vizcaína con mucho encanto y muy buenas rutas cercanas...estais invitados.
Actualmente tengo la 650 XT, desde enero concretamente, y encantado con ella...las herencias que ha cogido de la 1000 le vienen genial. El control de tracción, las mejoras en motor, etc. Por ponerle una pega, deberían incluir la posibilidad de desconectar el ABS...aunque siempre hay algún truquillo para hacerlo, pero bueno.
Lo dicho, por aqui estaremos...presentado estoy.

V,s para todos

[martintxo]

Bienvenido, yo de Getxo, paso mucho por Gorliz para dar la vuelta por Arminza, pero este invierno con el tiempo que está haciendo... en fin, a ver si llega la primavera de verdad.

Saludos y a ver si coincidimos algun día. V'sss

[svynh]

Saludos y bienvenido desde Barcelona.


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[Catxl]

Bienvenido Carlos.

[carlosstrom]

Hola a tod@s.
Después de mucho tiempo siguiendo este club, me presento oficialmente.
Me llamo Carlos, incondicional de la V-Strom (ya voy por la segunda) y aunque soy del Botxo resido en Gorliz, un pueblo de la costa vizcaína con mucho encanto y muy buenas rutas cercanas...estais invitados.
Actualmente tengo la 650 XT, desde enero concretamente, y encantado con ella...las herencias que ha cogido de la 1000 le vienen genial. El control de tracción, las mejoras en motor, etc. Por ponerle una pega, deberían incluir la posibilidad de desconectar el ABS...aunque siempre hay algún truquillo para hacerlo, pero bueno.
Lo dicho, por aqui estaremos...presentado estoy.

V,s para todos

Bienvenido.... Yo también me llamo Carlos.
Por cierto como desconectas el abs?

Gracias

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[Jon Ander]

Kaixo, bienvenido y saludos desde Bilbo.

[uvestron]

Gracias a todos!!

En respuesta a Carlosstrom sobre la desconexión del ABS, es un procedimiento sencillo. Necesitas caballete o similar para que la rueda trasera quede al aire.

1.- La subes al caballete y arrancas.
2.- Metes 2ª y sueltas embrague para que la rueda gire.
3.- Aceleras suavemente hasta que se encienda el piloto de ABS. Normalmente salta antes de llegar a las 4.000 ó 4.500 rpm.
4.- Ya tienes ABS desconectado. El piloto se queda encendido.

Cuando pares y vuelvas a arrancar se vuelve a resetear todo el sistema y el ABS se conectará normalmente. Este sistema tambien vale para las 1000 y para otros modelos, yo lo he visto hasta en una versys.
Espero haberte ayudado, un saludo.

[carlosstrom]

Gracias a todos!!

En respuesta a Carlosstrom sobre la desconexión del ABS, es un procedimiento sencillo. Necesitas caballete o similar para que la rueda trasera quede al aire.

1.- La subes al caballete y arrancas.
2.- Metes 2ª y sueltas embrague para que la rueda gire.
3.- Aceleras suavemente hasta que se encienda el piloto de ABS. Normalmente salta antes de llegar a las 4.000 ó 4.500 rpm.
4.- Ya tienes ABS desconectado. El piloto se queda encendido.

Cuando pares y vuelvas a arrancar se vuelve a resetear todo el sistema y el ABS se conectará normalmente. Este sistema tambien vale para las 1000 y para otros modelos, yo lo he visto hasta en una versys.
Espero haberte ayudado, un saludo.

Gracias!

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[Maikel_32]

Un saludo desde Barcelona

[Quiqui]

...desde una ciudad cuyo cartel de S.Santa, a quién lo hizo, lo pusieron mirando pa' Cuenca!!!

[ElPatri]

Bienvenido. Saludos desde Córdoba.