Nos vamos de viaje: montaña de Grecia, Macedonia, Albania, Montenegro…

[Chichu]

Este viaje, es un sin vivir...maletas nuevas, gomas nuevas, montón de horas en ferry, idiomas a cual más curioso , carreteras y paisajes espeluznantes y una compañía de lujo. . . estoy de los nervios , la maleta preparada y el lenguaje de signos también .
Gracias compañeros por vuestros Buenos deseos

Yola, imagino que las carreteras y paisajes serán espectaculares, no?

Espero que eso sean... espectaculares...

[Maikel_32]

Cuando paso por el punto me obliga a validar en pantalla para dirigirse al punto siguiente, con lo que en moto es un autentico fastidio, lo lógico sería que tenga una opcion por defecto por tiempo, como hace el waze. Te pasa lo mismo con google maps? defines puntos intermedios?

Esto es algo que los defensores a ultranza de los Navegadores GPS no quieren entender: yo llevo instalados Offline Maps (en realidad es Sygic), Here, Osmad y Google Maps. Dependiendo de lo que necesite, utilizo un navegador u otro, algo que con un GPS dedicado no puedes hacer.
En cualquier caso soy totalmente "anti GPS" y sólo intento utilizarlo en las ciudades, cuando buscamos alojamiento o direcciones concretas. En carretera no me gusta ir pendiente de la pantalla del navegador: prefiero disfrutar del paisaje. Con tanta tecnología nos hemos vuelto un poco tontos y se nos está olvidando la esencia de un viaje, cualquier día nos conformaremos con "teletransportarnos": antes de partir hay que estudiar los mapas, tener clara la dirección que vamos a llevar y, como mucho, haremos unas anotaciones básicas. Generalmente pego en la pantalla un papelito con los cruces importantes: este año utilizaré la "tecnología" punta del Brico que os puse hace unos meses de la cajita transparente.


El mejor navegador.jpg

Yo normalmente como GPS utilizó Google Maps, me descargo los mapas gratis que son para 15 días, y el teléfono, lo llevo bajo el asiento con una toma de corriente sencilla que me he fabricado, con lo cual, el GPS para nada lo tengo a la vista, pero me defiendo muy bien con la voz que me llega al intercomunicador, y rara vez me he equivocado a partir de entenderlo que a la vez es sencillo.
Por poner un ejemplo dentro de la ciudad (en carretera aún es más facil) te dice... Dentro de 200mts gire a la derecha, pues cuando te lo dice la segunda vez, es el cruce que tienes que girar, la primera vez, es un aviso para que te vallas incorporando a la derecha, y la segunda vez es para girar.

[jaraete]

Bueno llego el dia D y casi La hora H...os deseo un feliz viaje ,que lo paseis genial...y remetar la faena dandonos mas envidia con algunas fotos

[Kastefariano]

A qué hora tenéis previsto llegar a BCN?
No había caído que era festivo! Cosas de jubiletas
Si es a una hora "decente" me acercaré a saludaros y a que me invitéis a una
No pasaréis por Castelldefels?

[pabloski]

Día 1 Etapa 1

Ya estamos en Alfajarin, un hostal encantador, una gente increíblemente amable y poco cansancio, aunque el viento en La Muela nos ha hecho tener más tensión de la deseada.
Os dejamos un pequeño resumen.

[pabloski]

A qué hora tenéis previsto llegar a BCN?
No había caído que era festivo! Cosas de jubiletas
Si es a una hora "decente" me acercaré a saludaros y a que me invitéis a una
No pasaréis por Castelldefels?

Te avisamos cuando estemos en ruta y sepamos la hora aproximada de llegada.

[pumuki]

Madre mía..., aun no habéis salido de la autovía y ya estáis poniendo los dientes largos...

[rabasadas]

Empieza la aventura,buen viaje.Ya veo que estaremos al día con vosotros.

Salud

[Ultimo Mohicano]

Uaaaalaaaa
Así sin anestesia ni nada, pues que esto no pare

[pabloski]

Segunda etapa... Larga

Amanecemos el Alfajarín, desayunamos tranquilamente y nos despedimos de nuestros «hosteleros moteros». Previamente hemos revisado las motos y engrasado la cadena: aunque sólo llevamos 330 kilómetros de viaje hay que coger ciertas rutinas cuanto antes, ya que serán las que realicemos de manera cotidiana casi a diario.

El viaje hasta Barcelona no planteaba ningún problema: nos quedaban menos de 300 kilómetros hasta el puerto y por delante la N-II hasta Fraga y después autovía hasta nuestro destino.

Una vez en Fraga, aguantamos menos de una hora por la doble vía; todos coincidíamos en lo aburrido de circular por la autovía, por lo que abandonamos la gran autovía para continuar hasta Barcelona atravesando las carreteras más pintorescas del Baix Llobregat y el Alt Penedes, entre viñas y pueblecitos de lo más pintoresco. Vaya por delante que no teníamos prisa, ya que embarcábamos a las 21:00 horas.

Entramos en Barcelona por el sur, encontramos una ciudad muy tranquila, ya que la fiesta del 15 de agosto vacía las calles de las grandes ciudades. Buscamos una terraza tranquila, con frutería cerca, y ahí pasamos dos horas llenando las neveras de comida para el barco (permaneceríamos más de 20 corras de travesía hasta Italia) y charlando tranquilamente.

Aparecimos en la terminal de Grimaldi del puerto de Barcelona pasadas las 7 de la tarde, y nos unimos a varios grupos de motos, la mayoría italianos, que harían nuestro mismo trayecto.

A las 23:30, más tarde de lo esperado, ya estábamos en él ferry: una ducha rápida y un rincón furtivo, donde preparar una cena frugal y así nos dieron las tantas de la madrugada.

Así terminó nuestra segunda etapa de este largo viaje.

Entrando en Barcelona.jpg

Terminal Grimaldi en Barcelona.jpg

Chichu y Yola cenando en el barco.jpg

[Correcaminos]

Bien llegados a Italia, ahora empezais lo bueno....

[Ultimo Mohicano]

Vamoooos, que esto tiene buena pinta

[guillermo.gm.mun]

Genial!

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

[motón]

Que me gustan estás pinceladas que nos das Pabloski.

[pabloski]

Tercera y cuarta etapas... por tierra y mar

La tercera jornada ha discurrido casi íntegra en el ferry que nos ha llevado de Barcelona hasta Civitavecchia.

En enero Yolanda se encargó de conseguir los pasajes, muy baratos, y allí nos esperaba un camarote para los cuatro que pronto dejaría en entredicho al de los Hermanos Marx: botas, maletas, neveras de comida... Casi que teníamos que hacer turno para movernos dentro. Pero ya sabíamos lo que era: un camarote interior, sin ningún tipo de ventana, con literas y un cuatro de baño, como el que hay en las autocaravanas, para cuatro adultos, por el que pagamos unos 100 euros cada uno, ahorrándonos dos o tres noches de hotel y unos cuantos depósitos de gasolina, llegando totalmente frescos casi al centro de Italia. No es santo de mi devoción andar viajando con la moto en un barco, pero si queremos recorrer todo lo proyectado en tan sólo 22 etapas, había que recurrir al uso de dos ferrys para llegar a Grecia en poco tiempo.

No voy a ser injusto, y debo decir que dormimos bien, saltándonos las normas utilizamos el salón de fiestas del barco como cocina y comedor, y llegamos a la hora programada al puerto de Civitavecchia. El camarote ha cumplido a la perfección su cometidodo.

Habíamos reservado un B&B junto al muelle de desembarque, pensando que llegaríamos muy tarde, como así fue. La noche terminó con un paseo por la monumental Villa italiana de Civitavecchia, tras devorar un par de pizzas artesanas y unos helados «pecaminosos» que tomamos antes de irnos a la cama.

En el ferry de camino a Civitavecchoa.jpg

De nuevo en la moto

Teníamos mono los cuatro: tanto barco nos había minado la moral y, a las 7:30 de la mañana, estábamos devorando el desayuno para, pocos minutos después, montar todo el equipaje en las maletas y empezar a tomar las curvas más inverosímiles que hay por las carreteras de los Apeninos. Chichu y Yola, que no conocían está parte de Italia, mantuvieron la sonrisa debajo del casco durante unas cuantas horas, hasta que, llegando a Taglia Cozzo, las nubes amenazantes que veíamos en el horizonte, se pusieron a descargar sobre nuestras cabezas, adornadas por piruetas eléctricas y ruidos estrepitosos, haciéndonos buscar cobijo bajo el techado de un «snack bar» a la italiana donde, por poco más de 10 euros hemos almorzado los cuatro en espera de que la lluvia cesara.

Carreteras de los Apeninos.jpg

Nuestra ruta debía cubrir unos 480 kilómetros hasta la localidad de Foggia pero, el contratiempo con la meteorología, y un exceso de curvas no programadas, nos han hecho terminar la jornada 100 kilómetros antes,
en Campobasso, una ciudad espectacular en la que hemos encontrado un apartamento que, en pocos minutos, se ha convertido en nuestra improvisada vivienda.

Por el momento hemos evitado coger «autostradas» y peajes, incluso hemos evitado carreteras nacionales, ya que están demasiado saturadas de tráfico.

Mañana seguiremos con esta filosofía hasta Brindisi (el tacón de la geográfica bota italiana), donde volveremos a embarcar para pasar la noche rumbo a Grecia.

Nota para curiosos: tanto Chichu como yo hemos estrenado unas Metzeler Karoo Street en este viaje. Hasta el momento el rendimiento es muy satisfactorio, y hoy nos han sorprendido en lluvia, rodando bastante ligeros por carreteras de muchas curvas y firme desastroso.

Paseando hasta el castillo de Campobasso.jpg

[pumuki]

Que alegría veros así...


Gracias por contarnos el día a día...

[guillermo.gm.mun]

La aventura es la aventura como decía Belmondo...blink!
Buena y pormenorizada crónica. Me alegro mucho del comportamiento de los nuevos neumáticos. La apuesta aunque algo arriesgada, parece acertada. Seguid disfrutando y contando.
Muchas gracias

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

[martintxo]

Que rica envidia. Enganchado a vuestra crónica. Vss

[Ultimo Mohicano]

Muy bien compañeros,
me alegro que estéis teniendo una buena ruta

[Mon_Madrid]

Seguimos disfrutando del viaje con vosotros. Queremos más!!
Vs.

[pabloski]

Quinta etapa... Se acaba Italia

Amanecemos muy temprano, las previsiones meteorológicas eran de una mañana soleada y posibles tormentas por la tarde en el itinerario que pensábamos realizar. A las 7:30 ya estábamos desayunando en la cocina del apartamento que habíamos alquilado y mucho antes de las nueve las motos ya estaban tomando curvas por las carreteras de las regiones de Molise y Basilicata, en dirección a Puglia, desde donde nos despediríamos de nuestra querida Italia.

Como es habitual hemos buscado carreteras secundarias, incluso hoy hemos rodado durante unos cuántos kilómetros por pistas de concentración parcelaria, donde circular con una trail es una auténtica delicia.

La hora de la comida ha coincidido con nuestra llegada a la ciudad de Matera, patrimonio de la humanidad declarado por la UNESCO: un lugar espectacular, con casas cueva ubicadas en una vaguada edificada hace más de nueve siglos.

Tras vistar las Recoleta calles de Matera, nos hemos dirigido a un parque de las afueras para montar el chiringuito y propagar la comida que llevábamos en las maletas.

El final de la ruta nos ha llevado, ya por autovía, hasta Brindisi, desde donde hemos embarcado en el ferry a las 8 de la noche: mañana alcancemos en Igoumenitsa, Grecia.

Para observadores: la VStrom 1000, tratándola con dulzura, llega a consumir menos de lo que muchos piensan. Hoy, en más de 400 kilómetros, se ha conformado con 18 litros de gasolina.

Ciudad de Matera.jpg

Esperando salir hacia Grecia.jpg

Consumo mínimo.jpg

[pabloski]

Estos éramos nosotros hoy a las 4:00 de la mañana, llegando al puerto de Igoumenitsa.

¡Empieza el viaje de verdad!

A punto de desembarcar.jpg

[martintxo]

Una curiosidad, vais los cuatro intercomunicados? Gracias y a seguir disfrutando.

[pabloski]

Una curiosidad, vais los cuatro intercomunicados? Gracias y a seguir disfrutando.

Sí, llevamos todos los BT S2, van de maravilla. No es fácil conectarlos todos y utilizarlos cruzados,, pero funcionan bien.

[Emecé]

Para ser las 4 de la mañana tenéis muy buena cara