Éste vídeo relata una parte de la TET por Rumanía. Echad un ojo a las trialeras y a cuál es la única moto que no acaba en el suelo... Son las manos, no es sólo la moto
No es la moto: es quién la conduce
Moderadores: Chichu, Ultimo Mohicano, Triskel
- pabloski
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#1 No es la moto: es quién la conduce
La ruta TET (www.transeurotrail.org)es un proyecto europeo que ya está terminado y recorre por pistas de tierra muchos países del viejo continente, a imagen y semejanza de la Trans American Trail (TAT).
Éste vídeo relata una parte de la TET por Rumanía. Echad un ojo a las trialeras y a cuál es la única moto que no acaba en el suelo... Son las manos, no es sólo la moto
Éste vídeo relata una parte de la TET por Rumanía. Echad un ojo a las trialeras y a cuál es la única moto que no acaba en el suelo... Son las manos, no es sólo la moto
- djtiger
- Cansino
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#2 Re: No es la moto: es quién la conduce
La cruda realidad.., y no los videos de profesionales con motos que no son suyas...,
y los videos montados con las mejores escenas...,
Hoy lo hemos vivido en nuestras propias carnes
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- Mamut
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#3 Re: No es la moto: es quién la conduce
¡Madre mía!
Vaya berenjenales por los que se mete esta gente.
Pobres motos. Me duele hasta a mi verlas por los suelos.
Vaya berenjenales por los que se mete esta gente.
Pobres motos. Me duele hasta a mi verlas por los suelos.
No importa la marca de tu moto. El viento es igual para todos.
- luchas7
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#4 Re: No es la moto: es quién la conduce
Si, la verdad es que hay que tener muy claro para que queremos la moto.... yo no seria capaz de hacer eso a mi moto.
- pabloski
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#5 Re: No es la moto: es quién la conduce
Estos mismos chavales rumanos tienen vídeos de un viaje a Ulan Bator (Mongolia), por la Ruta de la Seda (100% pistas de tierra), y la VStrom 1000 aguanta lo que le echen, de hecho hay un vídeo en el que explican que las dos motos no eran nuevas (25.000 km la KTM 1190 y 50.000 la Vstrom 1000) y la horquilla de la KTM, aún siendo más nueva, reventó los retenes a mitad del viaje y la Suzuki terminó de vuelta en Varsovia sin ninguna avería... Una vez más incido en que son "la manitas" del conductor las que determinan muchas de las roturas y averías de la moto.