La cabeza echa un lío...

[Jose48]

Buenas tardes familia, soy Jose Antonio y os escribo desde Jerez.
A mis 42 primaveras y siempre andando en moto deportiva, me he propuesto cambiar de estilo e ir sentando cabeza. Y que mejor que una V??
Pues bien, probé la 1000 y no me gustó. Me pareció un camello (sin ofender ni a los animales, ni a los profesionales del sector estupefaciente ) y muy tosca/brusca abajo. NADA EXAGERADO pero está ahí.

Y ayer probé la 650 que, a pesar de pesar (valga la redundancia) poco menos que la 1000, se siente mucho mas ágil pero también mucho menos potente.
La probé con artillería y yo no soy ligerito precisamente...

Ya sé que esta debería ser mi presentación pero también os quiero "presentar" el momento en el que estoy .
Os aseguro que soy un autentico especialista en tomar decisiones equivocadas .

Mi historial empieza a los 17 con una DR BIG 50cc, una Bandit 400, una Ducati 748, Una Yamaha R6 y la última fué una Husqvarna Nuda 900.
Que corra el alcohol por el foro!!

[Quiqui]

Supongo que te referirás a la mil actual...!? No sé, la verdad que la actual no tiene nada que ver con las mil modelo K...
Referente a la 650, está bien es una buena moto pero con sus carencias en parte ciclo y motor. Si vas cargado y te gusta darle gas echarás en falta algún cv y mordiente de frenada...

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[Jose48]

Sí Quiqui, la 1000 actual.
Lo que si te diré positivo de la 650 son las suspensiones. Nunca he tenido una moto que absorbiera y la 650 absorbe. No castiga al pasar por resaltos y baches. Aún buscándole las cosquillas no hace tope y es divertida en curva. De verdad, yo no entiendo tanta queja de las suspensiones de la 650. Pero vamos, es mi impresión después de solo 1 hora de uso.

[Moñi]

Buenas tardes familia, soy Jose Antonio y os escribo desde Jerez.
A mis 42 primaveras y siempre andando en moto deportiva, me he propuesto cambiar de estilo e ir sentando cabeza. Y que mejor que una V??
Pues bien, probé la 1000 y no me gustó. Me pareció un camello (sin ofender ni a los animales, ni a los profesionales del sector estupefaciente ) y muy tosca/brusca abajo. NADA EXAGERADO pero está ahí.

Y ayer probé la 650 que, a pesar de pesar (valga la redundancia) poco menos que la 1000, se siente mucho mas ágil pero también mucho menos potente.
La probé con artillería y yo no soy ligerito precisamente...

Ya sé que esta debería ser mi presentación pero también os quiero "presentar" el momento en el que estoy .
Os aseguro que soy un autentico especialista en tomar decisiones equivocadas .

Mi historial empieza a los 17 con una DR BIG 50cc, una Bandit 400, una Ducati 748, Una Yamaha R6 y la última fué una Husqvarna Nuda 900.
Que corra el alcohol por el foro!!

Hola y bienvenido, pues que raro me ha suena tus palabras amigo. A mi hace un mes aproximadamente me dejaron probar una 1000 de las nuevas (era una 2017) y créeme que de otra cosa no, pero motos he cogido con ladrillos los albañiles!! Y me pareció la moto más simpática y agradable de llevar que había probado nunca. Es.por ello que al bajarme dije; esta es mi próxima moto... y me acabo de comprar una.
No quiero decir que lo que a uno le.guste tiene que gustar a todo el mundo, pero me ha parecido opiniones demasiado distantes. Un saludo

[lotlancemad]

bienvenido, y en cuanto a la elección,,, pues la que mas te cuadre en tema uso, lugar de conducción , necesidad de mas menos caballos...al final será la que te entre por los ojos,,,

[comple]

pues yo tomaría la decisión desechando lo que no quiero, me explico, tuve una 650 k7, no repetiría, si eres de los que te gusta divertirte pues falta motor , los frenos malos y las suspensiones dejan mucho que desear, es una buena moto, pero hay que saber el uso que le vas a dar, el coche de mi mujer , un león tsi 115cv, es un buen coche, pero para mi no me lo compraría, por qué, porque yo busco algo mas que simplemente me lleve y me traiga, mi coche tiene 245cv y con el si disfruto conduciendo, pues con la moto debes de hacer lo mismo, dentro de las posibilidades de cada uno , el uso que le vas a dar y la sonrisa que te saca. y ahora tengo un 1000 L8, que la prefiero a la 650 pero que sino fuera porque bese el suelo con un tracer 900 y sé que iba a acabar mal con esa moto la volveria a tener, la moto para mi es un capricho y , como digo, dentro de mis posibilidades, tengo la que mas sonrisas me saca, en mi caso era la tracer pero tengo una familia y quiero seguir disfrutándola y la tracer era puro veneno. salu2

[RaulF]

Buenas tardes familia, soy Jose Antonio y os escribo desde Jerez.
A mis 42 primaveras y siempre andando en moto deportiva, me he propuesto cambiar de estilo e ir sentando cabeza. Y que mejor que una V??
Pues bien, probé la 1000 y no me gustó. Me pareció un camello (sin ofender ni a los animales, ni a los profesionales del sector estupefaciente ) y muy tosca/brusca abajo. NADA EXAGERADO pero está ahí.

Y ayer probé la 650 que, a pesar de pesar (valga la redundancia) poco menos que la 1000, se siente mucho mas ágil pero también mucho menos potente.
La probé con artillería y yo no soy ligerito precisamente...

Ya sé que esta debería ser mi presentación pero también os quiero "presentar" el momento en el que estoy .
Os aseguro que soy un autentico especialista en tomar decisiones equivocadas .

Mi historial empieza a los 17 con una DR BIG 50cc, una Bandit 400, una Ducati 748, Una Yamaha R6 y la última fué una Husqvarna Nuda 900.
Que corra el alcohol por el foro!!

Allá por 2006-2007 la VSTROM era considerada de las mejores e incluso mejor moto para turismo en carreteras reviradas... ahí es nada¡

pdfslide.net_alpen-master-2007-final.pdf

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[mazdero]

Allá por 2006-2007 la VSTROM era considerada de las mejores e incluso mejor moto para turismo en carreteras reviradas... ahí es nada¡pdfslide.net_alpen-master-2007-final.pdf

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Pero es que estamos hablando de hace doce/trece años, ya ha llovido y mucho desde entonces. Yo tenía la 650 de 2008 y le faltaba un punto de potencia y sobre todo frenos; probé la 1000 L5 y me gustó mucho, probé la r1200gs de 2016... Y la compré. Cada uno tiene que ver sus gustos y necesidades. Vss

[Jose48]

Por supuesto, os leo y os tengo en cuenta.
"Comple", soy un tío raro. Probé la Tracer 900 y no me gustó. Las estriberas muy retrasadas y la protección aerodinámica deja que desear. Eso si, MOTORAKO. El motor es una maravilla, pero me gustó mas la MT09. Lástima de que vas a merced del viento en la 09 y el asiento es una tortura.
Ya os digo que soy raro y dentro de lo que ahora mismo estoy buscando la menos mala es la 650.
A pesar de que en Noviembre en Milán veamos una 650 renovada con la estética de la nueva 1000, iluminación full led y horquilla invertida (aunque esto último es lo que mas pongo en duda).
Gracias a todos!!!

[eliasv1000]

Yo en su dia tuve la 650 K4
Y realmente si no fuera por que tenia una frenada justita no la habria cambiado despues de 10 años.
La cambie por la 1000 L4 y desde luego se nota la diferencia en potencia y frenado. Sin duda la 1000 es mejor moto, perooooooo
si me preguntan q moto aconsejaria seria la 650, si no se es un carbonilla, y se da un uso normal, creo q la diferencia economica no merece la pena.(no solo por la compra sino por que tiene bastante mas consumo de gasofa, ruedas, IVTM, seguro...)

[comple]

la proteccion aerodinamica de la tracer como bien dices es una M, pero el motor como tambien dices es ........buf, te incita a macarrear desde el primer momento, nunca habia tenido un 3 cilindros, para mi la mejor configuracion de todos los motores que he probado, tiene los bajos de un bi, unos medios impresionantes y si bien es cierto que arriba se acaba antes
que un 4 cilindros, tiene esa estirada final que jamas se vera en un bi , si mal no recuerdo cortaba a 11.000 rpm, pero cortaba empujando hasta ese momento , con una finura y sonido preciosos, la tracer es eso, MOTOR y frenos, y estos ultimos ya cuando ibas pasadooooooo te pedia latiguillos metalicos y mejores pastillas, no es una moto para viajar, es para salir hacerte hora y media de curvas y desfogarte, salu2

Por supuesto, os leo y os tengo en cuenta.
"Comple", soy un tío raro. Probé la Tracer 900 y no me gustó. Las estriberas muy retrasadas y la protección aerodinámica deja que desear. Eso si, MOTORAKO. El motor es una maravilla, pero me gustó mas la MT09. Lástima de que vas a merced del viento en la 09 y el asiento es una tortura.
Ya os digo que soy raro y dentro de lo que ahora mismo estoy buscando la menos mala es la 650.
A pesar de que en Noviembre en Milán veamos una 650 renovada con la estética de la nueva 1000, iluminación full led y horquilla invertida (aunque esto último es lo que mas pongo en duda).
Gracias a todos!!!

[Jose48]

Novedades.
Esta mañana he comprado la 650.
Espero no equivocarme, ya la presentaré debidamente con sus respectivas fotos en cuanto llegue.
V's a todos!!

[RichiV]

Enhorabuena, a disfrutarla!

[KALY]

Compi me paso como a ti.
Yo vengo de las rr. Hayabusa varias gsxr1000 cbr etc. Y mucho circuito.
Busque una moto para pasear tranquilo con parienta, y aquí estoy con la vstrom 650 l9.
Y perfecto.
Eso si. La gsxr1000 duerme junto a la vstrom, y cuando quiero guerra la bicho. Y cuando quiero pasear la 650.
La vstrom mil me parece demasiado para paseo,....... Pero si no tuviera la gsxr me compraría la mil.

[Jose48]

Kaly, es que la idea es GSXS 750 en breve para calmar el bicho que lleva uno dentro.
Ya te contaré, igual en persona... que vivimos muy cerquita!!

[KALY]

Kaly, es que la idea es GSXS 750 en breve para calmar el bicho que lleva uno dentro.
Ya te contaré, igual en persona... que vivimos muy cerquita!!