Pantalla givi airflow

[Rafaxt]

pues si le metes los deflectores laterales ya es la ostia

[Eskubeltza]

Buenas, habláis maravillas de la airflow pero es una cupula que aun en su posición mas baja hay que mirar a través de ella, y sino que alguien me contradiga, algo que no me gusta. Yo sigo pensando que la altura de la cupula original junto a un deflector es una buena solución. La airflow no es una cupula pensada para el buen tiempo...

Ni para el malo , con lluvia y de noche ,olvidate.

[Jose Luis Ternero]

La airflow, yo mido 1,84 y en su posición más baja veo por encima y me cubre del viento

[CEUNO]

Yo llevo la touring de suzuki con el deflector incorporado y muy contento. La airflow nunca me gustó estéticamente. Ya llevo casi 2 años con ella y de lujo, pero si es cierto que el precio es parecido a la airflow y por eso se vende tanto la airflow, es un producto contrastado.

[nono7419]

Yo mido 1,75 y en la posición mas baja de la air flow veo por encima de ella sin problemas, en mi opinión personal es la mejor inversión que se puede hacer en la Vstrom para protección, ya que es total, y en viajes muy largos es una gran aliada, ya que muy pocos ruidos aerodinámicos y cero turbulencias.

[MoteroGallego]

Llevo unos 1000 km con la Airflow y tb soy de la opinión de q es el dinero mejor invertido hasta la fecha en tema de chuches para mi Vstrom...la llevo a mitad de posición y el cambio es brutal,y eso q ya llevaba antes un deflector pero nada q ver con ahora,fijaros q hasta me parece distinto el ruido del motor desde que la llevo ...y esteticamente le queda bien...desde luego yo particularmente la recomiendo al 100%...si lo llego a saber la hubiera comprado mucho antes

[erchechuuu]

Yo la llevo puesta y si se nota, también es cierto que vengo de deportiva y cualquier cosa mejora, pero si se nota, lo que no noto gran diferencia es entre llevarla bajada, un poco subida o muy subida, pero sólo la he probado ahora en verano.
Pero creo que incluso en la posición más baja ya notas mejoría con la de serie.

[ark]

Yo estoy encantado con ella, al principio la llevaba en la posición intermedia instalada e iba genial, pero ha sido ponerla en la posición más baja y espectacular, llevando la visera más bajado me quita más aire, increíble.

Normalmente la lleva en la posición intermedia y me va genial tanto en ciudad como carretera nacional, como autovía.

Le instalé una pegatina de carbono para evitar los reflejos y mejor aún.

Si entro en campo la pongo en la posición más baja empujandola y sin problema tampoco

[ocangorileiro]

Buena pantalla que ya tenia instalada en el modelo del 2014 e instale de nuevo en A Marela,modelo del 2018.Solo un pequeño problema con vibraciones a 4500rpm que se arreglaron poniendo un trozo de porespan de alta densidad entre la pantalla y la moto.Muy recomendable

[wili5]

Sabéis si la airflow de una vstrom 1000 del 2017, se puede colocar en una vstrom xt 650 del 2018?
Encontré una de segunda mano y no sé si me funcionará
Gracias

[vartan]

Otro más con la Airflow. La verdad es que las turbulencias son tema del pasado. Yo mido 1.65 y la llevo en la posición más alta de los tres puntos de anclaje pq en su posición más baja me daba un aire molesto en los hombros. La pantalla que desliza la llevo en su posición más baja. Veo bien la línea de conducción donde hay que fijar la vista, aunque para las cosas que tienes delante de tí, no hay otra que mirar a través de la pantalla. Habrá que adaptarse..... Es un tanto masiva desde la posición del conductor aunque promete lo que cumple, además de que me gusta como le sienta a la moto.

[german.miquel]

Buenos dias,

llevo en una K7 el sherrystand con una pantalla fija y le puse un deflector, pero ha salido la oportunidad y me planteo hacerme con una Airflow.

¿TIene sentido? ¿O seria tonteria ya que el propio Sherry stand me da el juego que me daria la airflow?

¿HAy alguien que lleve las dos cosas?

Gracias.

Edito para comentar que mido 1,83m y con el deflector he ganado bastante, todo sea dicho, pero he probado varias configuraciones y aun noto algo de viento en la coronilla y oigo tantas bondades de la airflow que me tienta.

[Chichu]

Yo soy de Air Flow...

[elfernan250]

Otro mas con airflow.

La parte fija la llevo atornillada en la posición mas alta.
La regulable abajo del todo.
Algo de aire me da en el casco, mosquitos se estrellan, pero no es nada molesto.

1.90cm y sin turbulencias.

[Jose Luis Ternero]

Yo llevo la airflow abajo del todo e inclinada hacía mí, va perfecta, nada de turbulencias y poco ruido de aire, mido 1, 84

[german.miquel]

Gracias por las respuesta.

No dudo de los beneficios de la airflow.

Mi pregunta es si tendria que quitar el sherrystad o puedo dejarlo. ¿Me beneficia en algo tenerlo junto con la airflow?

[Jose Luis Ternero]

Gracias por las respuesta.

No dudo de los beneficios de la airflow.

Mi pregunta es si tendria que quitar el sherrystad o puedo dejarlo. ¿Me beneficia en algo tenerlo junto con la airflow?

Sí lo tendrías que quitar no sé, lo que es casi seguro es que no lo necesitarías

[Albertov6]

Para la gente que esté interesada, parece que la parte móvil de la Airflow ha sufrido un rediseño estético (y no sé funcionalmente qué representará), Yo tengo una 1050 Tech y me ha llegado hoy la Airflow. Tras ver este vídeo he revisado la mía y efectivamente es distinta a las anteriores tal y como se puede ver en el video de este link:

https://www.youtube.com/watch?v=pLux74tymuk

Además como podéis ver también incorpora ya los orificios y tornillos para que la cúpula móvil no se salga y los amigos de lo ajeno lo tengan más difícil. En mi opinión estéticamente gana mucho, al menos con el modelo 1050 que es más afilado que la DL1000.

[Chichu]

Cierto yo la llevaba en la V1000 y esta es un poco distinta... pero iba genial y bien protegido con ella.

[ric.rac]

Pero hay que mirar por la cúpula o por encima?
Tienen que ir bien por lo que comentan la mayoría pero si hay que mirar por la cúpula lo veo un poco molesto a la hora de conducir, me tiene en la duda.

Enviado desde mi CPH2639 mediante Tapatalk

[Chichu]

Yo siempre veía y miraba por encima...

[ric.rac]

Yo siempre veía y miraba por encima...

Entonces está bien.

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[Chichu]

Yo siempre veía y miraba por encima...

Entonces está bien.
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yo mido 1,72m...

[Albertov6]

Pero hay que mirar por la cúpula o por encima?
Tienen que ir bien por lo que comentan la mayoría pero si hay que mirar por la cúpula lo veo un poco molesto a la hora de conducir, me tiene en la duda.

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Acabo de instalarla y ya la he probado. Yo mido 1.80m y con la parte fija de la cúpula en la posición más baja y la móvil subida menos de 1/4 parte, veo por encima. El rebaje que tiene en la parte alta ayuda muchísimo a mejorar la visión por encima. El asiento lo llevo an la posición más alta (con el suplemento de 2cm).
Respecto a la cúpula decir que este nuevo diseño está super acertado para las 1050 que tiene un diseño afilado, incluso la veo bonita una vez montada!!!. El anterior diseño estaba genial para las 1000 ya que esa moto tiene un diseño mas redondeado. Hay mucha diferencia respecto a la cúpula original, no siento ninguna turbulencia en el casco a velocidades de 120 km/h y el casco es mucho más silencioso. me he agachado para ver a través de ella, y en caso de tener que hacerla apenas noto distorsión, por lo que no veo inconveniente en caso de tener que subirla para protegerme de la lluvia. En definitiva muy contento con la compra, no he probado otras cúpulas pero esta la veo mucjho más versátil que las que son de una pieza. En verano si te molesta ir tan protegido, bastará con quitar la parte móvil y quedarte con la fija, que en el caso de la 1050 TECH que tiene la posibilidad de subir o bajar y por tanto se puede ajustar.

[mrnpbl]

Pero hay que mirar por la cúpula o por encima?
Tienen que ir bien por lo que comentan la mayoría pero si hay que mirar por la cúpula lo veo un poco molesto a la hora de conducir, me tiene en la duda.

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Acabo de instalarla y ya la he probado. Yo mido 1.80m y con la parte fija de la cúpula en la posición más baja y la móvil subida menos de 1/4 parte, veo por encima. El rebaje que tiene en la parte alta ayuda muchísimo a mejorar la visión por encima. El asiento lo llevo an la posición más alta (con el suplemento de 2cm).
Respecto a la cúpula decir que este nuevo diseño está super acertado para las 1050 que tiene un diseño afilado, incluso la veo bonita una vez montada!!!. El anterior diseño estaba genial para las 1000 ya que esa moto tiene un diseño mas redondeado. Hay mucha diferencia respecto a la cúpula original, no siento ninguna turbulencia en el casco a velocidades de 120 km/h y el casco es mucho más silencioso. me he agachado para ver a través de ella, y en caso de tener que hacerla apenas noto distorsión, por lo que no veo inconveniente en caso de tener que subirla para protegerme de la lluvia. En definitiva muy contento con la compra, no he probado otras cúpulas pero esta la veo mucjho más versátil que las que son de una pieza. En verano si te molesta ir tan protegido, bastará con quitar la parte móvil y quedarte con la fija, que en el caso de la 1050 TECH que tiene la posibilidad de subir o bajar y por tanto se puede ajustar.

Efectivamente, la mía se la puse en el año 2020 al poco de comprarme la 1050, y tiene una forma un poco más redondeada que esta tuya, pero la función es la deseada, nada de turbulencias, y como bien dices, en las rutas en verano o quitas la pantalla móvil o mueres de calor jejeje.

Un saludo.