saludos desde madrid

[changooo!!!]

hola a todos
aqui un nuevo poseedor de una 650 en la sierra de madrid con ganas de empezar a meterla por el campo
espero aprender con vosotros y vuestra experiencia de esta pedazo de maquina que compartimos
un saludo a todos

[richi82]

Bienvenido a la familia. Un saludo desde Navarra


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[Chichu]

hola a todos
aqui un nuevo poseedor de una 650 en la sierra de madrid con ganas de empezar a meterla por el campo
espero aprender con vosotros y vuestra experiencia de esta pedazo de maquina que compartimos
un saludo a todos

Un saludo desde Arganda....

[pabloski]

Saludos desde el centro de Madrid.

[elfernan250]

Bienvenido desde Madrid.

Voy a ser malo, pero nuestra moto no es la mas apropiada para el campo, va muy bien en pistas donde entra un turismo.

Yo creo que si quieres hacer campo con cierta comodidad y despreocupación una KLX 650 una XR 650.
Tanto por prestaciones, como por si se caen al suelo, no se va a romper nada.

Si hacer campo son 2 pistas sencillas, si, la Vstrom va sobrada. En incluso pistas con cierta dificultad, pero vas sufriendo
La moto pasa, y es capaz de ir por donde no te atreverías (yo tampoco), pero todo suena, haces topes...... Y como se caiga, por mucha defensa que llevemos, adiós a los plásticos (mínimo). Seguro que hay una piedra.
Recuerdo mi genial idea de meterme por pistas desde Mijares con la idea de salir cerca de Ávila. Me di la vuelta cuando me encontré con motos de enduro.

Quizá parezca exagerado, pero he empezado montando en moto haciendo enduro, de hecho sigo teniendo una 250 2t y me la he pegado de todas las forma posibles. Es levantar la moto y arañazo aquí, asiento roto por aquí, pedal de freno que no esta, estribera doblada, porta faros en 2 trozos, pedal de cambio contra el cárter, manetas rotas o dobladas, puños desechos, parámanos desaparecidos, radiador perforado. Mejor ni lo pienso. Y esto son caídas tontas que prácticamente se apoya la moto.

Ni me quiero imaginar la avería de la VSTROM

En carretera una caída seguro que es peor, lo bueno del campo es que no te sueles hacer mucho daño. Pero también es muy imprevisible, me rompí un brazo cruzando un arroyo, en primera y con los 2 pies fuera.
Y no es lo mismo sacar la pierna y enderezar 100kg de una enduro o 130kg de las trail que te he puesto que los mas de 200kg de nuestra moto

OJO! Que soy el primero que no le importa salirse de la carretera para ir a donde quiero, pero teniendo muy claro a donde y por donde. Si lo que quiero es explorar, ya he aprendido la lección y esta no es la moto.

[Dubi]

Bienvenido al club.
Totalmente de acuerdo con el compañero alguna pista, vale.
Pero para hacer algo más, pesa un
Y eso que es noble, noble.
Saludos desde Rivas.


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