Accesorios y recambios V-strom 800 Tech, DE.

[SoraBandit]

Yo ayer monte los rieles que comentáis para la cúpula y la anilla para bolsa tanklock, y la verdad que para los que no somos muy altos (1,74) con los rieles creo que puede ser más que suficiente para hacer un apaño sin gastarte mucho dinero, creo que me han costado 10€... Así que de momento tiraré con eso, y como mucho añadiré un deflector extra, pero podré pasar sin cambiar a una cupula más grande, además, ya solo por lo comodo que hacen la regulación de la cúpula, es algo que merece mucho la pena montar aún para los que lleváis cúpulas más grandes.. con el sistema de esta cúpula se han lucido

Sora me pasarías link de dode compraste la anilla para tanklock? estaba viendo esta:
https://www.motoblouz.es/soporte-de-dep ... olor=Negro

tengo las corederas igual que vos, y queria ponerle el bolso de tanque

un saludo 1

El que tú necesitas es este, la referencia de GIVI es BF50, es la anilla de tanklock con los 5 agujeros de los tornillos de la tapa del depósito y unos tornillos más largos.
https://www.nilmoto.com/anclaje-bf01-ta ... toealw_wcb

[Storm]

¿Alguien ha montado en el modelo Tech el bonito cubrecárter Givi que aparece fotografiado en la página 2 de este hilo?
Es que he encargado uno, me ha llegado, y presentándolo, a simple vista no me parece que la Tech tenga las hembras adecuadas para atornillar la pieza en la parte delantera.
Estoy por devolverlo pero me dicen en la tienda que han vendido otros y no han tenido quejas.
Givi especifica que es para el modelo SE, equivalente al Tech en Italia, pero quizá haya alguna diferencia.
Lo dicho, ¿hay alguien que lo haya montado?

[Chichu]

Es que si lo llego a ver antes de comprar el mío, lo mismo pillo ese... pero por los dibujos que pone para instalarlos se supone que nos debería valer Toni...son referencias muy parecidas y el mío también lleva esa barra que une los dos lados del cubre cárter pero que en modelo que dices es donde se sujetaría la parte delantera de la pieza... o eso me parece.

[Storm]

Según las instrucciones
https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/RP3127.pdf
sale como un codo o una barra del chasis donde se atornilla la parte delantera del cubrecárter, pero es que yo no tengo este elemento para colocar el tornillo.
¿Los demás, sí?

[_Ubach_]

Según las instrucciones
https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/RP3127.pdf
sale como un codo o una barra del chasis donde se atornilla la parte delantera del cubrecárter, pero es que yo no tengo este elemento para colocar el tornillo.
¿Los demás, sí?

Lo malo que es de plástico
Yo en la 800DE le puse el de metal de sw y va genial


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[Storm]

[Pedro_75]

rp3127_1_s1.jpg

Ya me fijaré en la mía, pero en que parte es exactamente donde no la puedes atornillar!?
En la foto parece que tiene que ir bien sin complicaciones

[Storm]

Los tornillos de la parte delantera. No existe un alojamiento (hembra) en la Tech. Estoy viendo que sería necesario un kit para adaptarlo a los dos alojamientos existentes, que están mirando hacia adelante, no hacia los laterales (como se ve que están colocados los tornillos en la imagen).

[Pedro_75]

Exacto, tendrás que buscar o hacerte unos soportes.
Que tendrías que alojar ahí, lo que me extraña es que no te vengan con el mismo cubre carter

[Storm]

Correcto, Pedro. ¡Gracias! Menuda tontería los de Givi. No deberían vender una pieza así, y no les costaría nada hacer un adaptador. Me dicen los de la tienda que han vendido otros y no han tenido quejas. Pues será la primera, porque lo pienso devolver.
No parece difícil fabricarse un adaptador casero, pero para mí es una molestia y no pienso hacerlo.

Ya sabéis: no compréis este cubrecárter hasta que faciliten el montaje.

[Chichu]

Correcto, Pedro. ¡Gracias! Menuda tontería los de Givi. No deberían vender una pieza así, y no les costaría nada hacer un adaptador. Me dicen los de la tienda que han vendido otros y no han tenido quejas. Pues será la primera, porque lo pienso devolver.
No parece difícil fabricarse un adaptador casero, pero para mí es una molestia y no pienso hacerlo.
Ya sabéis: no compréis este cubrecárter hasta que faciliten el montaje.

No entiendo como venden un producto sin todo lo necesario, como te dije en mi cubre cárter si venia la barra transversal...

[Pedro_75]

Correcto, Pedro. ¡Gracias! Menuda tontería los de Givi. No deberían vender una pieza así, y no les costaría nada hacer un adaptador. Me dicen los de la tienda que han vendido otros y no han tenido quejas. Pues será la primera, porque lo pienso devolver.
No parece difícil fabricarse un adaptador casero, pero para mí es una molestia y no pienso hacerlo.

Ya sabéis: no compréis este cubrecárter hasta que faciliten el montaje.

Pues si ,es una pena porque está muy chulo, pero lo de los soportes es una putada, no te las puedes hacer con dos escuadritas de acero inoxidable del Leroy o una ferretería...
Aunque te entiendo, me paso algo parecido con unos cubre puños, nada ya contarás si lo solucionas

[_Ubach_]

Correcto, Pedro. ¡Gracias! Menuda tontería los de Givi. No deberían vender una pieza así, y no les costaría nada hacer un adaptador. Me dicen los de la tienda que han vendido otros y no han tenido quejas. Pues será la primera, porque lo pienso devolver.
No parece difícil fabricarse un adaptador casero, pero para mí es una molestia y no pienso hacerlo.

Ya sabéis: no compréis este cubrecárter hasta que faciliten el montaje.

Creo que lo vende suzuki, que es para montar el cubrecarter y la DE lo lleva de serie


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[_Ubach_]

Yo compre estas correderas de aluminio mecanisado, para subir un poco e parabrisas, fíjate si te sirve, masomenos lo sube 10cm, queda super firme con cero vibracion como lo hace un deflector si vas a la tierra.
luego subo algunas fotos

https://es.aliexpress.com/item/10050076 ... pt=glo2esp

Si eso ya lo tengo puesto jaja, pase de que me diera el aire en el mentón más o menos a que me dé en la altura de los ojos, por eso creo que si pongo el parabrisas de la tech + deflector + las alzas estas me irá perfecto

Yo (1,67m) probé las tres cosas y no me funcionó.
Pantalla original+deflector= bien.
Pantalla original+elevadores chinos= no muy bien.
Pantalla original+deflector+elevadores chinos= mal.
Al final llevo pantalla touring Puig+elevadores chinos.

No te habia leído perdona
Yo he puesto de momento elevador de los chinos + la cupula de la tech con el casco normal de carretera solo me haze un poco de turbulencias a partir de los 130/140, con el touring para meterme en el monte (tiene visera) a partir de los 100 ya lo noto

He pedido por amazon el deflector Puig para acabar de superar esos 3cm tontos que quedan y hacen las turbulencias
Ya os contaré como va



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[_Ubach_]

Alguien a probado en cambiar el usb de serie por uno de carga rapida?
Es muy comodo que venga de serie, pero, la potencia que da es pésima, apenas consigue mantener la batería del movil mientras uso el GPS y spotify


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[Storm]

Correcto, Pedro. ¡Gracias! Menuda tontería los de Givi. No deberían vender una pieza así, y no les costaría nada hacer un adaptador. Me dicen los de la tienda que han vendido otros y no han tenido quejas. Pues será la primera, porque lo pienso devolver.
No parece difícil fabricarse un adaptador casero, pero para mí es una molestia y no pienso hacerlo.

Ya sabéis: no compréis este cubrecárter hasta que faciliten el montaje.

Creo que lo vende suzuki, que es para montar el cubrecarter y la DE lo lleva de serie


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Aclarado por Givi y la tienda. No sirve para la Tech. Eso dicen:
"Sí, la SE se comercializa en Italia, pero hay motos importadas de Italia con la versión SE.
Givi nos comenta que solo lo hace para la SE y que para la Tech aún no hacen nada por eso se resalta en la descripción del anuncio. Por lo visto solo la tienen diferenciada con la SE y la DE pero con la Tech aún no han sacado nada y no lo han probado.
Esto pasa con la marca SW Motech, lo mismo que con Givi."

Me parece bastante patillero eso de que "hay motos importadas de Italia con la versión SE". En fin, vamos a devolverlo.

[Anevado]

Alguien a probado en cambiar el usb de serie por uno de carga rapida?
Es muy comodo que venga de serie, pero, la potencia que da es pésima, apenas consigue mantener la batería del movil mientras uso el GPS y spotify


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Yo he pensado en cambiar el USB por el mismo motivo (con el GPS activo o me mantiene el nivel de batería o lo baja lentamente, pero no aumenta ningún % de carga) y aprovechando que voy el 7 de Abril a la revisión anual se lo comentaré . Al igual que el problema con la NO impermeabilidad del asiento; que una de estas lluvias me pilló la moto en la calle y 2 días después todavía calaba el asiento…

[Chichu]

Alguien a probado en cambiar el usb de serie por uno de carga rapida?
Es muy comodo que venga de serie, pero, la potencia que da es pésima, apenas consigue mantener la batería del movil mientras uso el GPS y spotify
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Yo he pensado en cambiar el USB por el mismo motivo (con el GPS activo o me mantiene el nivel de batería o lo baja lentamente, pero no aumenta ningún % de carga) y aprovechando que voy el 7 de Abril a la revisión anual se lo comentaré . Al igual que el problema con la NO impermeabilidad del asiento; que una de estas lluvias me pilló la moto en la calle y 2 días después todavía calaba el asiento…

Hola compa, dinos que te han comentado sobre el dichoso tema del asiento cuando lleves la moto a revisión.

[_Ubach_]

Alguien a probado en cambiar el usb de serie por uno de carga rapida?
Es muy comodo que venga de serie, pero, la potencia que da es pésima, apenas consigue mantener la batería del movil mientras uso el GPS y spotify


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Yo he pensado en cambiar el USB por el mismo motivo (con el GPS activo o me mantiene el nivel de batería o lo baja lentamente, pero no aumenta ningún % de carga) y aprovechando que voy el 7 de Abril a la revisión anual se lo comentaré . Al igual que el problema con la NO impermeabilidad del asiento; que una de estas lluvias me pilló la moto en la calle y 2 días después todavía calaba el asiento…

Yo de momento no he tenido problema con eso, pero tampoco he pillado lluvia, solo lavarla

Ya nos diras a ver que te dicen del usb, porque da lastimica la potencia inexistente que tiene, sino compraré otro cargador usb en aliexpres y lo meto en el puño como tenia antes en la duke

[Anevado]

Bueno, pues ayer fui a primera revisión anual como os dije y comenté la posible sustitución del USB y el problema del asiento. En cuanto al USB no me resolvieron nada; simplemente me dijeron que no tienen accesorios y que en todo caso podría buscarlo yo y que ellos montaban, pero que sino, que eso no tenía ciencia cambiarlo. Le preguntaré a un concesionario Yamaha cercano que tiene buena fama y si me resuelve algo más os digo.

En cuanto a la no impermeabilidad del asiento, lo consultaron y les dijeron de entrada que no se podía sustituir; pero luego rectificaron y les dijeron que iban a consultarlo mejor porque ha habido algunos que sí se han sustituido. Han quedado en decirme algo… os mantendré informados. Dijeron que no se le había dado el caso, igual que con el USB.

Como creo que en algún hilo pusisteis distintos precios de revisiones os cuento por si os interesa: Revisión anual hecha con 9300kms en lugar de 12000kms que era lo que programaron. Lo único que no me cambiaron fue las bujías porque toca a los 12000 y se las cambiaré más adelante; que con suerte la deslimito pronto y aprovecho el viaje para deslimitar y cambiar bujías. 154€ IVA incluido en Badajoz (la mitad aprox. fue mano de obra). También iba incluido en ese precio un limpiador de inyectores que tenían en promoción.

[Chichu]

Bueno, pues ayer fui a primera revisión anual como os dije y comenté la posible sustitución del USB y el problema del asiento. En cuanto al USB no me resolvieron nada; simplemente me dijeron que no tienen accesorios y que en todo caso podría buscarlo yo y que ellos montaban, pero que sino, que eso no tenía ciencia cambiarlo. Le preguntaré a un concesionario Yamaha cercano que tiene buena fama y si me resuelve algo más os digo.
En cuanto a la no impermeabilidad del asiento, lo consultaron y les dijeron de entrada que no se podía sustituir; pero luego rectificaron y les dijeron que iban a consultarlo mejor porque ha habido algunos que sí se han sustituido. Han quedado en decirme algo… os mantendré informados. Dijeron que no se le había dado el caso, igual que con el USB.
Como creo que en algún hilo pusisteis distintos precios de revisiones os cuento por si os interesa: Revisión anual hecha con 9300kms en lugar de 12000kms que era lo que programaron. Lo único que no me cambiaron fue las bujías porque toca a los 12000 y se las cambiaré más adelante; que con suerte la deslimito pronto y aprovecho el viaje para deslimitar y cambiar bujías. 154€ IVA incluido en Badajoz (la mitad aprox. fue mano de obra). También iba incluido en ese precio un limpiador de inyectores que tenían en promoción.

El tema del asiento creo que como no lo solucionemos nosotros... en cuanto a la revisión me parece buen precio...pero las bujías no son nada baratas...

[Manuel Orti]

Yo quería poner una caja de herramientas similar a las que llevan algunas trails entre el soporte de las maletas y el chasis. El problema es que tengo montado el 3P System de Shad y queda muy poco espacio, y os pregunto por si sabéis si hay algo que pueda valer.
Graciasssss

[Iceman07]

Buenas!!

Un accesorio que echo en falta en la 800 es el sensor de presión de las ruedas.

En otras motos lo he tenido y es muy cómodo para saber cuándo están los neumáticos calientes y sobre todo, cuándo debemos inflarlos.
Me imagino que se podrá poner a posteriori aprovechando el cambio de neumáticos por ejemplo. Alguien que sepa de ésto?

Un saludo

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[pabloski]

Buenas!!

Un accesorio que echo en falta en la 800 es el sensor de presión de las ruedas.
En otras motos lo he tenido y es muy cómodo para saber cuándo están los neumáticos calientes y sobre todo, cuándo debemos inflarlos.
Me imagino que se podrá poner a posteriori aprovechando el cambio de neumáticos por ejemplo. Alguien que sepa de ésto?
Un saludo

Al ser tu moto la 800DE y llevar cámaras solo puedes poner el sistema TPMS con sensores en los tapones. Vale unos 20 euros en Aliexpress y se monta en 5 minutos.
Aunque hay mensajes en algunos grupos y foros de personas que lo han montado en motos deportivas y dicen que se acaba guillotinando la válvula por efecto del peso de estos tapones y la fuerza centrífuga al girar a mucha velocidad. Yo conozco varios amigos que los utilizan desde hace años y ninguno ha tenido problemas de este tipo.

Los sensores TPMS (tanto externos como internos) añaden un peso extra a la rueda. Esto puede afectar el equilibrado, por lo que es fundamental reequilibrar las ruedas después de instalar los sensores.

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Sensor presión neumaticos.jpg

[Zuca]

No creo que pese nada como para tener que RE balancear la rueda no ? Tengo la Tech y tenía pensado el tema del sensor , solo por qué puedo :P pero me salto esa duda