Caballete flojo

[Nibitidea]

Hola.

Tras sesión de lavado y engrase de mi 1050xt me di cuenta que perdí un tornillo del caballete, y otros dos estaban bastante flojos.
No se en qué momento ha podido pasar. No recuerdo ninguna revisión en la que tuvieran que quitarlo y que pudieran olvidarse de apretarlo al par, por lo que pienso que es un error de montaje en el concesionario ¿o pensáis que puede ser por Km? 43.000Km tiene ya.

He tenido que buscar los tornillos por separado, pues Suzuki solo vende el conjunto completo de caballete. ¡Ya les vale!
El tema está solucionado con fijador de tornillos y par de apriete.

En cualquier caso ha sido un descuido muy peligroso no haberlo detectado antes.
Dadle un vistazo, no sea que os pase también.

Vsss
Luis

[RichiV]

Hola, coincido con el error de montaje. Y bien que lo has detectado y solucionado a tiempo

[Chichu]

Buenas, en mi anterior 1000 en alguna ocasión tuve que apretar los tornillos que mencionas, y a mi me salió del concesionario con el caballete...no está de más revisarlos de tanto en tanto.

[pabloski]

Es un mal endémico de los modelos 1000 y 1050. A mi me tocó reapretarlos varias veces y en una ocasión perdí una tuerca. Le puse fijatornillos rojo (fuerte) y no volví a tener problemas.

[JaviHidalgo]

Os suena que este el tornillo este pasado y no haga presión, con el aprieta tuercas , se soluciona?

[Chichu]

Os suena que este el tornillo este pasado y no haga presión, con el aprieta tuercas , se soluciona?

Me imagino que si la rosca del tornillo está pasada tendrás que cambiarla...

[JaviHidalgo]

Os suena que este el tornillo este pasado y no haga presión, con el aprieta tuercas , se soluciona?

Me imagino que si la rosca del tornillo está pasada tendrás que cambiarla...

Me dijeron que tenia que buscar un tornero para hacer un nuevo agujero y usar un tornillo más ancho, empezaré con el "aprieta tornillos"

[Nibitidea]

¿Y un tornillo más largo con tuerca por el otro lado?
Lo mismo es más fácil.
Yo los compré en medidas originales en Tornillos Express
Me salieron 10 unidades (tornillo + arandela) por 12€ transporte incluido.
Luis

[Chichu]

Os suena que este el tornillo este pasado y no haga presión, con el aprieta tuercas , se soluciona?

Me imagino que si la rosca del tornillo está pasada tendrás que cambiarla...

Me dijeron que tenia que buscar un tornero para hacer un nuevo agujero y usar un tornillo más ancho, empezaré con el "aprieta tornillos"

Eso es...

[JaviHidalgo]

Me imagino que si la rosca del tornillo está pasada tendrás que cambiarla...

Me dijeron que tenia que buscar un tornero para hacer un nuevo agujero y usar un tornillo más ancho, empezaré con el "aprieta tornillos"

Eso es...

Entiendo que ¿un tornero "motero"? o ¿un tornero clasico? , ¿o en un taller de motos podrán hacer ese trabajo?

[Chichu]

Me dijeron que tenia que buscar un tornero para hacer un nuevo agujero y usar un tornillo más ancho, empezaré con el "aprieta tornillos"

Eso es...

Entiendo que ¿un tornero "motero"? o ¿un tornero clásico? , ¿o en un taller de motos podrán hacer ese trabajo?

Eso ya dependerá del taller y de las herramientas que tenga pero te "lo deberían poder hacer" así como cualquier tornero...